京張鐵路對於連線張家口和北京二地有著重要意義。京張鐵路自北京北站經過延慶區進入河北省張家口市。
而就是在這條高鐵線路上,有著堪稱全世界最深的高鐵站——八達嶺長城站。八達嶺長城站深約102米。該高鐵站位於八達嶺長城景區附近,也是崇山峻嶺之中。
至於為什麼建設這麼深,可能考慮到保護長城景區,建在長城旁邊也能進一步增大客流量。而如果說建在地面上,由於當地地勢複雜,可利用土地少,接駁停車也會造成擁堵,可能會影響景區形象。
八達嶺長城站於2016年3月開工建設,2019年底,隨著京張高鐵線路的開通,八達嶺長城站正式投入運營。
和其他普通車站不同,由於八達嶺長城站過深,提前12分鐘就停止檢票。檢票完畢之後有著長達80多米的電動扶梯。
目前停此站的車次也不算少
值得注意的事,詹天佑紀念館就在了八達嶺長城站的旁邊。詹天佑於1905—1909年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路;創設“豎井開鑿法”和“人”字形線路,震驚中外。老京張鐵路運營長達105年,在此致敬先輩。