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夏說釣魚，祝各位釣友虎年虎威，中魚不斷！
漁輪是路亞釣最重要的釣具，新手在紡車輪和水滴輪如何選擇，夏說釣魚推薦新手選擇紡車輪，資深釣魚也會常備紡車輪。

新手因為紡車輪效能和易用性強；更寬的導向裝置，以容納更多魚線；不容易纏繞打結；易保養；

老手因為紡車輪適合精細作釣，需要細膩操控餌的泳姿需要。

快速指南：

1、選尺寸

各品牌漁輪尺寸標準並不統一，但是遵守一定規則。每個漁輪都用數字標示，通常是幾百到幾千。

漁輪尺寸關鍵點在物件魚大小、釣點距離遠近、手長時間操作舒適。

a、500到3000

最小紡車輪500左右，適合微物釣、小溪輕型釣，或者冰釣等。

紡車輪1000-3000，適合輕型釣，或者近海釣衝浪釣等等。

紡車輪3000，全方位漁輪。新手較為合適大小和重量，提供足夠容量能投得遠，能夠竿輪平衡。垂釣翹嘴、白條、馬口、鱸魚、鱤魚等。

b、4000到6000

能容量更多的線，垂釣更大的魚。鯰魚、黑魚、鱤魚、狗魚等。

c、8000-10000以上

適合高剛大物方向，大型淡水釣海水釣輪，能承載40-100磅編織線，提供強大剎車力。

2、選效能

主要看機械傳動系統和主體結構設計。

平衡性：轉動握把，輪座穩定無異常晃動。旋轉無偏心，無甩頭。

手感性：機械零部件吻合好，常說的順滑。反之麻跳，吻合差，內部震動傳達握把及其魚竿上。

一、選擇漁輪七大背景問題

魚竿型別（溪流馬口竿、翹嘴竿、鱸魚竿、海鱸竿、鱖魚竿、雷強竿、蟲竿、胖子竿、波爬竿、鐵板竿、根釣竿）等、假餌型別及其大小重量等、物件魚習性等、釣點環境等；釣魚經驗等、操作速度等；

二、紡車輪的結構

紡車輪（旋壓式繞線輪）設計初衷輕餌，採用機械拾取器來取回線原理，帶有固定的線軸。

透過搖把控制線擋，幫助出入卷操控魚線，從而達到操控假餌，並透過拖拽剎車系統，溜魚緩衝魚衝擊力的。

科普漁輪三種力學結構，垂直一端支點結構、橫向兩端支點結構、橫向一端支點結構。其中紡車輪是垂直一端

1、紡車輪結構

（1）輪座（Reel Foot）：固定在魚竿上。

（2）搖臂把手（Reel Handle）

（3）輪主體（Reel Body）

（4）逆止鈕（Anti-Reverse Switch）：通常在ON使用，旋轉到OFF後漁輪可向迴轉動。

（5）線擋（Bail）：魚線的制動器，要將這個部件轉開才能往線杯上轉線。

（6）線杯（Line Spool）：收納卷好的魚線。

（7）卸力旋鈕（Spool Release & Drag Adjustment）：擰緊旋鈕，線杯就不能向迴轉，反之能向迴轉。

（8）過線輪（Line Roller）：繞線時，魚線會貼著它，能防止魚線扭曲。

2、卸力系統

線杯正常是不會動的，溜魚拉力較大，調節卸力使得線杯轉動出線。平滑、高質量的卸力，減少斷線和丟魚的風險。

常見卸力系統有前阻力和後阻力，指的是拖拽控制元件的位置。前阻力通常具有多個大的牽引墊圈，和後阻力相比，它們提供更高的耐用性。後阻力系統更容易使用（尤其是和魚搏鬥的時候），但是對於大型、難以搏鬥的魚種並不好用。

前置剎車在後置剎車基礎上進行升級，也就是旋壓式剎車系統，透過旋鈕調節鈕迫使剎車系統在作用力下實現卸力，使得卸力值更加穩定和持久。前置解決了後置卸力值不夠的問題，同時也犧牲了維修效能。

密封的卸力系統很重要，暴露在外部件容易損傷卸力系統和齒輪的完整性，隨著時間推移導致阻力滑動和機械故障。

3、線杯

線杯不僅對於收納線，而且對於拋投距離和平滑度很重要。大部分線杯是鋁合金或者碳纖維。

a、線杯樣式

內區、裙邊、長拋三種。內區已經被市場淘汰了，裙邊有利於減弱魚線纏繞在外殼情況，同時裙邊升級到長拋，也就是線杯更淺但是更長，有利於減少線的摩擦，從而增加拋投距離。

b、線杯寬和深度

更深的線杯可以實現更遠的拋投距離，更寬的線杯可以容納更多的魚線。而更深的線杯產生更多的線扭曲併產生更多的線記憶，較寬的線杯產生較少的線扭曲和記憶但影響拋投距離。

4、搖臂握把

單搖臂和雙搖臂兩種。

雙搖臂能完美平衡漁輪運動，減少擺動。然後舒適度不夠，重且握把小。單搖臂舒適度好，握把大易握持，漁輪有更大空間容納搖臂。

兩者都要防反轉，快速易握易控手柄，保證釣手在潮溼天氣和出汗情況更牢固抓握，減少滑開機率。

5、逆止結構

多點反動結構和單點反動結構兩種。

單點反動結構優點在於敏感性和傳導效能，但是耐用性和維修不如多點反動結構。

多點反動結構優點反動結構間隙大，有利於拋竿遠投竿。

四、紡車輪引數

1、速比 又叫 齒輪比（Gear Ratio）

卷軸速度是指旋轉手柄一次，卷軸旋轉的次數，從而決定了回收魚線的速度。高中低速比由釣魚風格決定，資深釣友常備多種速度比漁輪。

若近的拋投並釣獲快速的魚，速比6.4：1或者更高齒輪比更好；若需要更遠的拋投及其更大的回收力量，6.1：1更好。

速比5：1是中速漁輪，速比4：1是低速漁輪。

2、軸承數（Ball Bearings）

軸承位於機身中，實現平滑、支撐和穩定性。

軸承數越多，越平滑。並不是軸承越多越好，4個優質的軸承遠好於10個劣質軸承，我們要注意噪音和震動是低質量軸承的標誌。

3、剎車力 或 拉力（Max Drag）

卸力旋鈕鎖定後，最大拉力！

4、最大收線長度（Line Recovery）

搖臂把手繞一圈，繞線上軸上的魚線長度。

5、線杯容量（Line Capacity ）

容量選擇因素，魚線的型別大小、物件魚和釣點水體。

6、魚線搭配

1000-3500級小型紡車輪，尼龍線1-5千克，或者編織線4-14磅；

4000-5500級中型紡車輪，尼龍線4-7千克，或者編織線8-25磅；

6000-9500級大型紡車輪，尼龍線6-15千克，或者編織線12-30磅。

7、自重

紡車輪重量，首先考慮輪竿平衡，其次考慮手長時間握持舒適度。目前輕量化是趨勢，記住一點輪竿平衡更重要。

五、紡車輪材質

輪主體材質主要是鋁合金、鎂合金、碳纖維和尼龍加纖。

鋁合金外殼比碳纖維更堅固，彈性更小；然而碳纖維更輕。到底是力量重要還是重量重要，取決於個人選擇。海釣場景，碳纖維更耐腐蝕。