比亞迪F3屬於是一個老車了，上市已經有十幾年了，因此在市場上有很多10多年的車型，保有量上那絕對是比較大的，按照現在的年審政策，如果是10年以上的老車就需要每年上線進行年審，在年審的時候燈光檢測絕對是一個重要的專案，但由於車輛用車時間比較長，所以會存在大燈燈罩龜裂和老化等問題，導致照射亮度不足，很難透過年審。
遇到這樣的問題，目前主要就是三種辦法。第一種就是更換車輛的大燈總成，相對來說費用是比較高的，像這種老車再進行投入就沒有必要了；第二種就是單獨更換大燈的燈罩，雖然相對價格會稍微便宜些，但是拆卸和重新裝配非常的麻煩，也不是很好的辦法；第三種就是對老化的大燈燈罩進行翻新操作，這個操作比較簡單，而且購買翻新材料價格也不貴，屬於是最划算的一種了。那麼，我們就以2009款 1.5L 智慧白金版標準型為例來說一下。
首先，來看一下這個車是2009款的，到目前基本已經12年左右了，所以車輛的大燈燈罩出現了嚴重的老化現象，表面看著已經是非常的模糊，肯定會嚴總影響大燈的照明效果，其實這個不僅是年審過不去，同時更對車輛的行駛安全存在嚴重的隱患啊，因此也建議及時處理。
第一方面，做大燈燈罩翻新需要準備的材料。需要購買一套大燈修復套裝（裡面會自帶需要的砂紙），如果選擇那種帶平面砂光機的基本價格在200元左右，如果是不購買砂光機也就是70元左右。購買砂光機主要就是透過機器進行打磨，如果是不購買平面砂光機那麼就需要手動去打磨，可能會比較費力啊。
第二方面，對老化的大燈進行翻新操作。其實大燈翻新操作只要是購買套裝之後，基本就不需要什麼了，只要是按照指導說明去進行拋光處理就行了。
第一步，主要就是使用平面砂光機對大燈的表面進行打磨處理，要逐漸使用目數更高的砂紙，先從240的砂紙開始進行打磨，之後換用320、600、800目，最後是1200目的砂紙，在此過程中要不斷的向大燈表面少量淋水，保證砂紙的打磨效果。
第二步，在打磨之後，用擦車巾將大燈擦拭乾淨，觀察大燈的表面是否被打磨的均勻，如果不均勻再區域性進行打磨處理，待全部打磨均勻後停止。
第三步，用水將大燈燈罩清洗乾淨，並且自然晾乾，之後將大燈修復液（鍍膜液）注入燻蒸杯中（最起碼要注入80毫升以上，這樣才能夠保證出氣均勻），再將燻蒸杯通電等到從出氣口冒出氣體並且均勻時，開始對大燈燈罩進行燻蒸。在燻蒸的過程中，要保證燻蒸杯出氣口距離大燈燈罩1釐米左右，按照從上到下的順序開始進行燻蒸，整個的燻蒸過程最好是控制在3分鐘之內，效果更好的。
第四步，在鍍膜之後要稍微等幾分鐘，鍍膜液完全乾透，這時整個的大燈翻新工作就結束了，翻新之後大燈的效果還是不錯的。
綜合來說，作為這種10多年的老車選擇對大燈燈罩進行翻新也是一個不錯的辦法，翻新後燈罩能夠恢復至85%左右，無論是對於大燈照明效果還是車輛年審都是有益處的，而且價格也不貴。
