文:懂車帝原創 周桐
[懂車帝原創 產品] 在過去的2021年裡,轎車市場迎來了不少年輕面孔,比如廣汽本田型格、上汽大眾新款帕薩特、賓士C級等等,這些車型憑藉著出色的競爭力為不少消費者提供了新的選擇。那麼,在已經到來的2022年,市場中又會有哪些重磅轎車亮相?今天我們便來搶先看一看!
長安UNI-V
長安UNI-V預計將提供星鑽黑、疾風藍、炫動紅、風暴灰、炫影灰等幾種車漆樣式
作為UNI系列產品的第三款車型,長安UNI-V已經正式開啟預訂,智慧領航型預訂價為13.49萬元。作為國產緊湊級轎車市場的後來者,新車採用了時下流行的轎跑式設計,搭配豐富的車身顏色,有著很高的辨識度。
車身尺寸方面,新車長寬高達到了4680/1838/1430毫米,軸距達到2750毫米。其車身長度介於本田思域和領克03之間,軸距領先於競品車型。而尾部搭載的電動升降尾翼更是“同級獨有”的功能。
內飾佈局新穎,配備大尺寸全液晶儀表、中控大屏以及平底式方向盤。細節處還增加了橙色裝飾點綴。車輛還帶有SUPER RACE賽道模式,按下按鍵後,車輛排氣聲浪、電動尾翼、運動氛圍燈將開啟。
動力方面,新車搭載最新一代藍鯨NE1.5升渦輪增壓發動機,最大功率為138千瓦、峰值扭矩300牛·米,動力資料領先於競品搭載的1.5升渦輪增壓發動機。傳動系統方面,該車有望匹配7速溼式雙離合變速箱。
長安福特全新蒙迪歐
新一代蒙迪歐擁有類似福特追光者的外觀設計,年輕化成為設計核心,前臉採用更為密集的進氣格柵,分體式大燈組造型也讓前臉更具辨識度。此外,新車也採用了當下留下的貫穿式LED日間行車燈。
新車側面造型複雜,配備了雙色車身和隱藏式車門把手,短尾設計搭配一個緊湊的車頂線條營造出溜背式轎跑的視覺感官。全新的尾燈組造型與福特Mustang相得益彰,燻黑設計也提升了該車的運動氛圍。
內飾設計也和追光者十分相似,車內幾乎沒有旋鈕和按鍵。12.3英寸的液晶儀表和27英寸的大連屏組合吸人眼球。液晶儀表分別率可以達到2K左右,支援地圖對映以及AR實景導航功能。27英寸的大螢幕解析度達到了4K水準,配備福特全新一代SYNC+2.0智行互聯絡統,預載了愛奇藝、QQ音樂和喜馬拉雅等應用。
動力方面,現款福特蒙迪歐提供1.5升和2.0升兩款四缸渦輪增壓發動機。而根據最新訊息顯示,新一代蒙迪歐將搭載福特追光者同款2.0升渦輪增壓發動機(CAF488WQC),最大功率175千瓦、峰值扭矩376牛·米,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。
一汽豐田亞洲龍
一汽豐田亞洲龍將在2022年迎來自己的中期改款版本,根據此前曝光的諜照來看,新車外觀進行了小幅度調整,推出兩種設計風格,矩陣式進氣格柵對應普通版車型,蜂窩狀格柵對應的則是運動版車型。
從曝光的諜照來看,新車尾部造型和現款車型保持一致,貫穿式尾燈組中間位置為亞洲龍車型的英文名稱字母,右下角的HYBRID也代表其搭載了混合動力系統。此外,新款車型還換裝了隱藏式排氣系統。
內飾整體佈局並沒有發生調整,最大的不同就是取消了中控屏實體按鍵,整體螢幕更大,高配車型還配備全液晶儀表盤。根據網路渠道曝光的訊息來看,新款亞洲龍或將全系標配TSS 2.5智行安全系統和豐田智行互聯絡統,部分車型的配置也有很大變化,但具體訊息還要等待官方公佈。
動力方面,新款亞洲龍將延續2019款車型的動力配備,提供2.0升和2.5升兩款汽油發動機,以及一款2.5升油電混動系統。傳動方面,與2.0升發動機匹配的為CVT無級變速箱(可模擬10擋),與2.5升發動機匹配的為8速手自一體變速箱,2.5升油電混動系統匹配E-CVT無級變速箱。
一汽-大眾 寶來
大眾寶來的名號想必很多人都不會陌生,而這一經典車型也將在2022年迎來改款。據悉,新款寶來不僅在外觀部分進行區域性更新,內飾也將換裝全新懸浮式多媒體顯示屏。
從我們獲得的諜照來看,新款寶來前臉設計變化明顯,前燈組造型更加簡潔,並且內部造型與前格柵具有銜接效果。同時新車針對前、後保險槓造型設計也進行了最佳化處理,帶來一定的新鮮感。
結合此前曝光的內飾諜照來看,新款寶來中控臺將換裝全新懸浮式中控屏,並配備有液晶儀表盤。值得注意的是,新車空調控制區升級為大眾家族最新觸控式操作,預計方向盤也將換裝為最新三輻式造型。
目前還沒有關於新車的動力資訊,預計將繼續提供1.2升、1.4升渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動機可選。其中,渦輪增壓發動機匹配7速乾式雙離合變速箱,1.5升自然吸氣發動機可選5速手動或6速手自一體變速箱。
馬自達6
在國內市場尚不發達的時代,馬自達6也是家喻戶曉的明星車型,而根據此前海外媒體的報道來看,新一代馬自達6也有望在今年上半年正式亮相。
新一代馬自達6外觀設計將延續馬自達VISION COUPE概念車風格,該概念車具有修長的發動機艙設計和平滑的後部車身線條,展現出前置後驅車型的造型特點。
同時,新車或將保持馬自達家族盾形前格柵設計,尾部具有雙邊共四出排氣造型。根據之前報道,新一代馬自達6長度約4900毫米,軸距約2850毫米,車身重量將超過1500千克。
動力方面,新車將基於Large Architecture後驅平臺開發,搭載“SKYACTIV-X”3.0升直列6缸汽油渦輪增壓發動機+48伏輕混系統和“SKYACTIV-D”3.0升直列6缸柴油渦輪增壓發動機+48伏輕混系統。雖然目前為止有關該車的訊息並不多,但毫無疑問新車將是一款具有轉折意義的產品。
林肯Z
在今年的廣州車展上,林肯推出了全新中型轎車林肯Z,並公佈了預售價區間為25.5-34.2萬元。按照產品推出的節奏來看,新車預計在年初完成上市,對應這個價格區間來看,新車將與寶馬3系、賓士C級、凱迪拉克CT5等車型形成競爭關係。
林肯Z基於Zephyr概念車打造而來,擁有兩套設計風格,在車頭兩側裝飾條、車身前翼子板裝飾條、輪輞、外觀內飾配色以及配置方面有所差異,其他方面的設計保持一致。
新車保留了大量概念車的設計元素,前臉採用大尺寸黑色質感格柵,一條裝飾條貫穿其品牌徽章及格柵與兩側燈組連通,LED頭燈的樣式也顯得非常犀利。
車身側面擁有略微溜背式的造型並搭配了隱藏式門把手,尾部則擁有上翹的小“鴨尾”搭配貫穿式尾燈,下方的鍍鉻裝飾條也為豐富了車尾的層次效果。尺寸方面,林肯Z長寬高分別達到4982/1865/1485毫米,軸距為2930毫米,與市場上的賓士C級、奧迪A4L、寶馬3系相比,其車身長度優勢明顯。
林肯Z內飾配備12.3英寸+27英寸貫穿式全景屏非常搶眼,支援高畫質解析度和多點觸控。此外,車輛還配備林肯Co-Pilot 360TM 2.0智慧輔助駕駛系統,在特定路段使用,可實現L2+級的智慧輔助駕駛,車輛支援FOTA 線上升級。
動力方面,林肯Z搭載2.0升渦輪增壓發動機,最大功率181千瓦、峰值扭矩376牛·米,0-100公里/小時加速時間為6.8秒,百公里綜合油耗為7.32-7.4升,傳動系統匹配8速自動變速箱,全系均採用前輪驅動。
簡評:
無論是合資品牌還是自主品牌在2022年都有重磅轎車推出,以上介紹的幾款車型並不能代表全部,我們也期待會有更多讓人眼前一亮的產品加入到競爭之中。那麼在今天介紹的這幾款車之中,又有哪款最深得你心?歡迎在評論區告訴我們!