隨著生活水平的提升，汽車早已不再是奢侈品了，同時價格也在出現大幅下降，所以買車便被許多人提上了日程。對於剛剛成家的年輕人來說，一款緊湊型轎車是比較有吸引力的選擇，一方面其價格可承受，另一方面也是因為空間及實用性比較突出，所以緊湊級轎車在國內汽車市場中一直有著不錯的銷量。今天就來聊一款比較冷門的車型，它就是雪鐵龍C3L 2020款 190THP 手動悅升版，這款車又有著怎樣的特色呢？
首先來說一下這款車的外觀設計，法系車在設計方面一直被市場稱為個性化的代表，之所以這麼說是因為它的設計總是會出現比較另類的地方。就拿今天要說的這款車來講，它最大的特色便是車尾的造型，如果這款車僅看看到C柱為止，或許你會認為它是一款SUV，然而突然出現的後備箱卻帶來了極為明顯的突兀感。而且整車線上條運用方面也以稜角化風格為主，而如今轎車的設計多為流線式造型，所以這款車的外觀充斥著突兀化的個性。
再來說一下內飾部分，法國人的浪漫便集中於此，空調出風口的設計比較有意思，單口分為了兩段式，非常個性，空調按鍵區更是採用了圓形拼接按鍵的設計，樣子比較時尚，內飾方面相比外觀要更有吸引力。
配置方面便有些不盡人意，雖然為低配車型，但在8萬多售價的推動下，依舊沒配備中控大屏，揚聲器也僅有2個，影音娛樂方面確實有些過於落伍了。還好前排有兩個USB介面，充電方面還算方便。大燈也僅是鹵素光源，夜間亮度表現平平。
再來看一下空間表現，這款車的軸距有2655mm，在緊湊車型中也只能算是中流表現，空間方面頭部有些緊湊，作為身高180cm的體驗者，坐在前排時，頭部空間僅有2指，此時座椅已經降至最低了，再來看一下後排表現，頭部已經到頂，腿部也只有1拳2指。雖然說這款車的車頂比較平，並沒有溜背式設計，但車內的頭部空間並沒有過於突出的表現，受限於軸距影響，其腿部空間也稍有壓縮，僅適合身高比較常規化的人群乘坐。
動力總成被不少人所吐槽，當然還是這臺三缸發動機惹的禍。排量只有1.2L，雖然是渦輪增壓，但最大功率也只有85kW，最大扭矩190N·m匹配的是6擋手動變速箱。這臺發動機優點是低據來得比較快，1500rpm時便會出現輸出點，但受限於排量的關係，後段加速明顯乏力。另外，這臺發動機在抖動方面抑制的也比較一般，畢竟是先天性缺陷，再怎麼改，還是無濟於事。
現在大體說一下這款車的概況，其樣式過於個性化，也被不少網友稱之為痛點，而空間方面中規中矩，只適合於一般身材的人士，特體人群會感覺到明顯的壓抑，三缸機的抖動依舊突出，但動力輸出比較適合市區路段，跑高速時，加速便有些軟了。對於8萬多些的售價，你覺得這款車值得入手嗎？歡迎在評論區發表一下你的感受。
