低趴低調亦奢華：特斯拉Model S寬體改裝

新能源汽車剛出來的時候，大概車友們還沒反應過來應該如何在沒有燃油發動機的汽車上施展十八般武藝。畢竟開啟前蓋之後不是熟悉的發動機，後期改裝樂趣來源是什麼呢？

隨著電動車品牌越來越多，新的玩法也被挖掘出來了，目前在電動車的改裝圈子中，外觀的套件升級或者搭配不同顏色是主流，而寬體套件也有所嘗試。這是來自美國品牌Unplugged Performance的極致作品，最大的亮點除了增寬了40毫米的翼子板之外，就是這一身貼地的競技姿態了。20寸的碳纖維輪轂、碳陶瓷剎車系統、以及外觀上各種碳纖維部件，足以證明特斯拉玩起寬體同樣霸氣十足。

銀色的車身下，多達19部分的碳纖維足以用"碳"為觀止來形容。單個重量只有7.6千克的20寸碳纖維輪轂同樣能實現有效的輕量化，據說就連碳陶瓷剎車系統也相比原車減輕了9千克。在內飾方面同樣充斥著大量碳纖維與alcantara，紅色的安全帶與座椅配色更是帶來了運動感。在價錢方面，這一套S-Apex套件起售價為5萬美元，並且適用Model S所有型號。

如果說Unplugged Performance的改裝ModelS尚有一絲隱藏的張揚，那下面這臺改裝真真的在走低調路線了，車主給車身塗裝了水泥灰清漆，但仍難掩車形的奢華感，對比寬體，緊湊的姿態帶來了戰鬥的氣息。

從車頭可以看到，車主在前槓部分進行了升級，在前槓下面透過分色做出了前進氣口的效果，並且在左右兩側加入了霧燈，簡潔的前臉已經讓人眼前一亮。

到了側面，我們可以看到輪轂方面升級成了22寸的多幅式HRE輪轂，並且選用了與灰色車身相互搭配的黑色，在剎車方面除了升級成了Brembo之外，紅色的卡鉗更是點綴之筆。

在車尾處，最大的亮點莫過於銀色的後擴散器了，雖然看上去與原車的變化不大，但達到的效果已經足以令人稱讚。

寬體 or 緊湊，你的傾向是什麼？