如果對手動擋沒有特別的情懷，現在考駕照選C2（自動擋）可能比C1（手動擋）是更好的選擇了。
就好比：一些有情懷的朋友在家裡擺個黑膠唱片機，但是大部分的朋友也不太聽得出區別，自己手機接個耳機聽聽也非常不錯了，對不對？就是這麼個情況了。
手動擋車型越來越少
首先，市面上能夠選擇的手動擋車型也的確越來越少了，就算考出C1駕照，也沒什麼手動擋車型給你買了。
立鼎產業研究中心有個資料的：從國內乘用車各類變速箱佔比變化來看，手動擋佔比從2015年開始一直就是走下坡路，往下走了。
平均以每年30%左右的速率下跌，市場份額逐年減少。2015年的時候，市場上手動擋車型佔比還有45%了；到了2019年，過去了4年，只有25%了。
就好比：現在去買手機大多數都是智慧機了，硬要買個26個字母能按得到的諾基亞，也是買得到的，但特別麻煩，買回來也不是很好用。
市場份額也特別地低了，說不定還有山寨的或者二手的。
而且現在市面上的手動擋車型大多數都是低配了，是用來拉低售價的，車企在這種車型上的配置會“閹割”得特別地嚴重。
比如說：軒逸經典款手動版，側氣囊、頭部氣簾就沒了，這種最低配車型就不是特別地推薦了，包括其他的倒車雷達、後視……
反正就是一看到你想要買手動擋：對，沒錯，我就給你個便宜的，除了便宜，其他你都別管，就問便宜不便宜？車廠都這麼想。
還有不少朋友說：“學手動擋，以後可以開開面包車、做做兼職什麼，不是挺好的嗎？”
現在其實很多面包車也是用電的了，電車是沒有手動擋的，開起來和自動擋也就是一樣的，它就自動擋。
五菱榮光EV、長安歐尚A600EV這些純電動麵包車，我所在的杭州，路上已經比較多了，市區裡面跑跑拉拉貨，成本比油還低。
其實我跟你說，換電車換得比較積極的反而是這種做生意的了，因為成本低。
考自動擋的人少
拋開手動擋車型比較少這種市場情況不談，單從拿駕照的體驗來說，考C2自動擋的體驗也會更好一點的。
以前我們影片裡面講過，學C1手動擋的佔比95%，現在過了幾年，資料有更新了。
深圳市交通運輸局釋出的《2020年第一季度深圳市機動車駕駛員培訓市場發展狀況資訊通告》裡面有個資料。
報考手動擋的人數佔比76.43%，自動擋是23.53%了。
雖然學自動擋的人多起來了，還是隻有手動擋的1/3不到一點，大部分的地方，考自動擋人數還是比較少的。
考過手動擋駕照的朋友應該有點印象，科二、科三練車的時候，車上一般都有3、4個學員輪著開的，練個一個下午，攤到每個人頭上大概也就四五十分鐘，效率不是很高的。
但是學自動擋的由於報考的學員少，相對一對一的教學，練車效率也會更高一點，學時跑得多，預約考試拿證也會更快一點，當然價格也會更貴一點。
所以，這兩年打算考駕照的朋友趁著學自動擋的人還不多，早點報名還是不錯的，以後說不定就調了個個了，大家都學自動擋了。
自動擋考試專案比手動擋少
而且考自動擋還有個額外的優勢，就是考試專案比手動擋少一個的。
公安部在2021年的5月10號新聞釋出會上，對自動擋科目二考試專案進行了個最佳化：從2021年6月1號起，小型自動擋汽車科二考試取消坡道定點停車和起步這一個專案了。
說人話：就現在考科二，不用在坡上停一下再啟動，本來就自動擋，踩腳油門就往前面走了，又不是手動擋，坡道上會不會熄火了什麼，也沒必要考了。
要知道，之前的考試坡道起步算是個大BOSS的，很難的。
佛山交通有個駕考大資料的：在科二考試當中，失分最多的專案就是半坡起步。
就好像：玩遊戲有一關特別地難，大家都是掛在這個地方的。
有情懷的朋友還是可以學手動擋的
說了這麼多自動擋的好處，也不是說所有人就都去考自動擋就好了。
重慶大學的易雪峰有篇碩士論文，分享給你聽聽，《產品使用過程中的愉悅感》。
上面說的：單一的使用動作可以給使用者帶來愉悅感，而把基本的使用動作進行不同形式的組合，可以讓使用者感受更深層次的愉悅感。
說人話：就手動擋開起來確實有駕駛樂趣，很多朋友也確實十分享受這種感覺的。
就好比打遊戲，比如說：打個拳皇、格鬥遊戲，直接說“打”，然後它就打，“不打”，它就不打。
你是有點樂趣，但和自己去搓招式，先踢腿還是先打拳頭，那個爽快感好不一樣了，對不對？
所以說，想要抓住燃油車的最後的時間體驗一下駕駛樂趣，那麼學手動擋，最後再體驗下機械的感覺，也依然是一個不錯的選擇。
只是說，你要上下班這麼來回開開，C2足夠。
為什麼手動擋還沒被淘汰
現在考自動擋，買自動擋的朋友也當然是越來越多了，像手動擋這麼下來也是那麼多年了，為什麼它就沒有清零呢？為什麼還是有一定的佔有率呢？
都自動擋好，自動擋現在車子也便宜了，這是為什麼呢？
都說手動擋比自動擋要耐用，到底是不是真的？有多耐用？修修的價格和養養的價格會不會有很大的不同？
為了省錢去買個手動擋，最後面會不會後悔？我們調查下來，有的會，有的不會，相差在哪裡？
- 關鍵詞：手動擋
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參考文獻
[1] 2019年我國自動變速箱市場：乘用車自動擋佔比快速提升，DCT、CVT 配套量顯著增加.立鼎產業研究網
[2] 2020年第一季度深圳市機動車駕駛員培訓市場發展狀況資訊通告.深圳市交通運輸局
[3] 最新佛山駕考大資料公佈：哪些專案最容易掛科？扣分原因大曝光！佛山交通
[4] 易雪峰.產品使用過程中的愉悅感[D].重慶大學,2007.
[5] 公安交管推12項便利措施 自動擋汽車科目二考試專案“瘦身”.新華社
