雪鐵龍旗下的緊湊車型雪鐵龍C3L，上市以來銷量就不樂觀，但是，綜合優惠大的情況下，該如何選擇配置才具有價效比呢？接下來拿中配和高配進行配置差異解讀，分別是2020款 190THP 自動睿升版（指導價9.99萬，下稱中配）和2020款 190THP 自動耀升版（指導價10.59萬，下稱高配）為例。
外觀方面，兩款配置差異並不大，都是採用橢圓形的格柵，鷹眼造型大燈和雪鐵龍的貫穿鍍鉻條完美結合，而尾部則沒有太多的設計，值得一提的是，尾部翹起比較好，類似於日產藍鳥又不完全是跨界車型，整體顏值一般。
不同的是兩款配置雖然都是配備鹵素大燈，但是中配的並沒有保險槓兩側的日間行車燈，而高配的有，亮起的時候，可以提高日間行車的辨識度，鹵素大燈的照明效果不太理想。
車身尺寸上，同樣長寬高分別是4505/1748/1513mm，軸距是2655mm，空間不算大，1米8的個子坐進去，剩不下多少腿部空間，後備廂空間表現還行，後排座椅也支援放倒，增加了空間的靈活性。
中配的鋁合金輪轂需要選裝，而高配的直接標配了16寸的輪轂，匹配的是佳通205/60 R16系列的輪胎，胎噪比較大，但是耐磨。
內飾方面也沒有太大的差異，同樣採用9英寸中控大屏，整體比較整潔，中控屏的功能上並沒有減少，主要還是細節上的區別。
中配的並沒有配備天窗，而高配的標配了普通的單個天窗，雖然沒有全景天窗的通透，但是普通單個天窗的實用性更好，而且也讓整個車內顯得沒那麼低配。
上面織物，下面皮織混搭
中配是織物材質的座椅，而高配是皮織混搭材質的座椅，雖然都是黑色和白色的配色，但是高配的舒適性會相對好點，而且有仿皮的材質加持，也讓整個座椅相對耐髒些。其餘配置還多出後駐車雷達。
動力方面，同樣搭載1.2T發動機，最大馬力116Ps，最大扭矩190N·m，匹配6擋雙離合變速箱，動力日常代步夠用，但是要求動力強勁的就別想了，低速踩油門沒太大的感覺。採用前面麥弗遜式獨立懸掛，後面是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體的轉向靈活，但是操控極限不高。
總結：透過對比可以看出，雖然高配多出6000塊錢，但是座椅和天窗還有雷達、輪轂等加起來都價值不止6000塊，所以預算高是建議選擇高配。
