DHL--德國的，是最早進入中國的跨國快遞巨頭，DHL公司由Adrian Dalsey, Larry Hillblom及Robert Lynn 於1969年在加利弗尼亞成立。目前DHL在229個國家有675000個目的站，20000多輛汽車，60000多名員工並且在美國及歐洲有300多架飛機。DHL總部在比利時的布魯塞爾，是由德國郵政、DANZAS、DHL三部分整合而成;現在由德國郵政全球網路100%擁有。
從以上介紹可見 ，DHL 系跨國快遞巨頭。但公司釋出的《B2B電子商務基本指南——傳統貿易正在過失，數字經濟悄然來臨》，詳細闡述、研判的是電子商務。
從中可以獲得以下啟示：
1 、DHL立足長遠，謀劃未來。電子商務，其平臺、產品、物流屬實三大要素。電商活躍，必然物流繁忙。所以，DHL研究電商的發展，實則為洞察物流之未來。
2、研究產業生態。DHLQ作為物流公司，將其電商納入研究物件，反映其經營開放的理念和全方位的戰略思想，是對“就是論事”、“視野狹窄”、“小農意識”的否定。
3、電商研究精深。無論是B2B與 B2C 的異同，還是B2B客戶的5大需求，無論是電商企業與製造商、分銷商和批發商的關係，還是“飛輪效應”（電商發展逐步到位），還是如何“客戶引進門，服務到終身”？《B2B電子商務白皮書》都給予了引人入勝的分析、闡述、引導。
（其中 “白皮書”就公司轉型電子商務意願開展了以下調查）
（譯文如下）
2、最後《白皮書》 提出了轉型建議：包括與敦豪速遞（DHL）風雨同舟，達到制定《白皮書》的目的。
客戶體驗是B2C業務的重點，B2B也不例外。數字化轉型應力求簡單、靈活、便捷，才能在改善客戶體驗這方面有所突破。透過“人機結合”，企業不僅能從線上渠道對接客戶以提供個性化服務，人工智慧的發展將助力平臺更有效得抓取客戶需求。
·與國際快遞物流公司DHL合作，本土產品進駐海外市場將易如反掌，即使手中的產品不過小批次，透過大資料對市場潛在需求的梳理，提高轉化率以變現產品的現實利益將不再是紙上談兵，面向更為廣大的受眾將給予產品以優質的服務及質量與當地產品進行差異化競爭的平臺。一些間接利益也不容小覷，包括借用合作伙伴自身影響力為產品背書，為參與供應鏈的公司提供商譽上的信賴支撐等等，都將成為“產品出海”有力的靠山。
·透過簡化關稅和稅款支付以及物流單號查詢的流程，儘可能把風險降到最低；
·由當地合作伙伴和經認證的國際專家小組團隊將幫助企業鎖定海外客戶，跟進跨國業務；
菜鳥級B2B公司的工作重心應當包含以下幾點：
·個性化的內容；
·透明的定價；
·互動性的產品詳情；
·購買流程的最佳化；
進入到中階的B2B公司除了以上幾點特質，還應當深耕以下幾個領域：
·搜尋引擎最佳化(SEO)以提高市場佔有率；
·數字營銷策略和運營計劃，虛擬網路是B2B的主場，把握線上的玩法自然是企業轉型的必修；
·以客戶為基礎的個性化服務，如電子門戶、產品定製和定價；
·與ERP系統的多渠道無縫整合，以實現庫存實時更新、多種支付、運輸、物流手段；
最後，高階的B2B公司的著力攻克以下幾點：
·強調特定的模組的最佳化，如內容營銷、產品圖片及描述、頁面的佈局和內容分割槽，以及產品影片和評論與社交媒體整合；
·注重電子商務平臺的前端與後臺的協調一致性；
·最佳化物流配送及支付方式，包括無需登入即可檢視訂單流程的服務、自動傳送訊息以及支援多種支付方式的功能；
·為客戶提供線上和離線雙渠道應用程式，以便客戶能隨時隨地查閱訂單相關諮詢；
開啟您的B2B電商之旅
B2B電商轉型的步伐不應被低估。數字原生買家和疫情共同推動著B2B供應鏈的快速變化。在購買過程中，B2B客戶想要靈活、方便、數字化的服務，獲得近似B2C的體驗。
當然，採用B2B數字程式時也會面臨挑戰。即使是已經在行業內立足的B2B企業，也需要不斷最佳化跨境電商渠道，而這將帶來無限的增長機會。
作為國際運輸專家，我們擁有豐富的知識和橫跨全球的業務，幫助您實現跨境電商的抱負。我們可以幫助您在B2B平臺上實現服務，從而最佳化效率並提高客戶滿意度，如物流查詢、歷史訂單和稅款支付。當然，我們也會為您提供最後一公里的物流需求。
