明年是農曆虎年，按照慣例是要總結一下那些以“虎”命名的武器裝備。虎是百獸之王，所以用“虎”來命名的武器裝備，真的是不要太多，梳理的難免有所遺漏，說漏了哪個還請各位親們擔待。
先來說說陸地上的裝備吧。說到動物，就不得不說到最喜歡用動物命名裝備的德國，而最著名的就是二戰中的“虎”式坦克。這款當時可稱之為BUG級的坦克，在二戰的戰場上所向披靡，更誕生了魏特曼這樣的王牌。虎式坦克詳細的效能在此就不再贅述了，畢竟廣大軍迷朋友們對這款坦克太過熟悉了。
德國利用虎式坦克的底盤研製了各種變形車，例如“突擊虎”等。之後還研製了“虎王”坦克，其炮塔甚至還分為亨舍爾型和保時捷型，並以“虎王”的底盤研製了“獵虎”坦克殲擊車。這些“虎”的外形千差萬別，軍迷們想要識別恐怕不是什麼難事。
虎給人的感覺往往是壓迫型的，俄羅斯人卻反其道而行之，將一款輕型輪式裝甲車命名為了“虎”式，這款由GAZ（嘎斯）高爾基汽車廠生產的輕型輪式裝甲車有多種變形車，不僅可以承擔反恐任務，還承擔了巡邏、偵察、反坦克和通訊指揮等任務。
虎同樣也要分雄雌，以色列人就將這些分得很清楚。如果說梅卡瓦坦克就是他們的陸戰雄虎，那麼跟隨坦克進行作戰的步兵戰車就是“雌虎”。以色列軍隊是最注重裝甲車輛防護的，因此就利用梅卡瓦坦克寬大的底盤進行了深度改造，在添加了複合裝甲、“戰利品”主動防禦系統後，該型車號稱是世界上防護力最強的步戰車。“雌虎”步戰車的基型車裝備了遙控武器站，其上裝有車長用12.7毫米或者7.62毫米機槍，外部安裝60毫米迫擊炮。武器戰可以快速把武器改為MK 19式40毫米榴彈發射器。該車可載11名乘員：車長、駕駛員、炮長和8名載員，還配備了一個擔架裝置，從而保證車輛在8名載員之外還可以搭載一名傷員。
陸上的虎有很多，海里的虎可不算多，其中最著名的就是“虎”號戰列巡洋艦，它是英國海軍“獅”級戰列巡洋艦中的四號艦，原設計方案進行了較大的改動，所以單獨劃分為一個級別。“虎”號戰列巡洋艦的主炮塔布局，與英國為日本建造的“金剛”級戰列巡洋艦的佈局相同，將中部主炮塔移至第三煙囪和機輪艙之間，改善了主炮的射界以及炮口氣流對艦體上層建築的衝擊。由於鍋爐技術的進步，動力裝置也進行修改，在鍋爐數量減少的情況下輸出功率仍然比“獅”級有明顯提高。在排水量提高的情況下，使增強防護成為可能。“虎”號戰列巡洋艦是英國皇家海軍中最後一艘以煤作為主要燃料的大型戰艦，在“胡德”號戰列巡洋艦服役之前，是英國皇家海軍最大的主力艦。除此以外，還有法國海軍的“美洲虎”級驅逐艦，因二戰法國海軍並沒有什麼作為，在此就不多說了。
空中的“虎”比海里的要多，德國和法國聯合研製的武裝直升機就被命名為“虎”式。“虎”式是一種“一機多型”的新型武裝直升機，包括反坦克型和火力支援型。其反坦克型包括法國陸軍用的HAC，和德國陸軍用的PAH-2；火力支援型HAP，供法國陸軍使用，主要用於快速反應、近距火力支援任務。這一按功能發展不同型號的思路，有別美蘇，顯得獨具一格。美蘇研製的同一型號武裝直升機兼任反坦克、對地支援、空戰等多項任務的思路。
除了直升機，固定翼戰機也有被命名為虎的。美國諾斯羅普公司於1955年開始研製一種輕型戰術戰鬥機即F-5，其設計方針是：不追求高效能、裝置簡化、適當犧牲自動化程度、重量輕、使用方便、維護簡單、可野外起落、造價低。而F-5的改進型F-5E/F“虎”II，在20世紀70年代成為美國對其第三世界盟國進行軍火傾銷的主力機種，儘管效能始終被使用者有所詬病，但因其價格便宜，使其在問世後的10年內，被銷售至全球21個國家和地區。
除了F-5，美國海軍還有一款“虎”，那就是1952年格魯曼公司重新設計、修改F9F“美洲獅”戰機後形成的新一代戰機—F-11A“虎”式戰鬥機。這個計劃贏得了美國海軍的青睞，命名為XF-9專案。1954年7月就完成了第一架原型機的生產。1954年7月30日，第一架XF-9進行了首飛，其最大速度已經接近1馬赫。1955年4月，美國海軍將它的編號改為F-11F。1956年4月4日，在“福萊斯特”號航空母艦上進行了首次彈射起飛和著艦試驗。就在F-11F加入海軍現役的同時，更先進的F-8U“十字軍戰士”也服役了。這使得美國海軍很快對“虎”失去了熱情，取消了此後的F11F-1合同。1959年1 月23日，最後一架F11F交付使用，生產線也隨之關閉。
虎本是山野猛獸，猛虎下山、虎嘯山林，武器裝備以虎命名，正好彰顯了武器的威風凜凜。從上面的介紹中，可以看到，五大國中幾乎都有以“虎”命名的武器，唯獨中國是個例外。中國偏愛用“龍”為武器命名，畢竟老虎再強，也只是凡間猛獸，而龍才是真正氣吞寰宇的王者。
