單月賣出40500輛，最快3.7秒破百，特斯拉Model Y究竟有何實力？

要是說國內的新能源汽車市場，誰是王者，那非屬於特斯拉，無論是產品銷量還是產品實力，都要遠超國內眾多自主新能源車型。不過特斯拉目前旗下車型並不多，實現國產的只有Model Y和Model 3，而今天我們就來說說Model Y這款車，在上個月單月也是賣出了40500輛的好成績，實拍車型為Performance高效能全輪驅動版，指導價38.79萬。

在新能源汽車中，特斯拉的設計一直獨具一格，Model Y整體延續了特斯拉極簡的家族式設計風格，其實對於特斯拉的產品，你不看車型或者標識，真的很難認出來，畢竟都一個樣。前臉採用全封閉式處理，這種設計手法更適合純電汽車的理念，兩側燈組的造型同樣獨特，線條貼合車身，整體性很好，內部結構簡單且精緻，日間行車燈充當了燈眉的身份，光源上均為LED，前包圍的兩側設有霧燈，同樣為LED光源，中間的格柵面積並不大。

側面的設計給我的感覺就像是膨脹了的Model 3一樣，不過整體在視覺上顯得更加飽滿，後排車窗採用了隱私玻璃設計，B柱位置設計了人臉識別的攝像，並且整個車身所有均進行燻黑處理，以及增加了塑膠輪眉，這樣也體現了它的紅色卡鉗十分顯眼，而且前制動採用了四活塞，擁有更好的制動效能，輪圈的尺寸達到了21寸，採用多幅式扇狀設計，視覺上看著就像飛機引擎的渦輪扇。

從斜後方去看，Model Y的大溜背車頂設計還是很有魅力的，一直順滑到了車尾，並在尾廂蓋上微微上翹，塑造了擾流板的氣息，車尾也沒什麼設計感，整體依舊以簡約為主，不過尾燈及線條的整體提高，所以車尾整體的視覺重心比較高，尾燈的造型同樣貼合著車身線條，內部紅色的燈條十分顯眼，採用全LED光源，點亮後很漂亮。後包圍的底部均為防護板，除了增加了紅色反光飾板，其它就沒什麼設計了。

內飾的設計同樣採用的極簡的設計風格，除了方向盤上的滾輪按鍵，整個內飾很難再找出實體按鍵，並且它的空調出風口也採用無風式設計，加上貫穿式的飾板設計，中控臺稍微多了些層次感，並且飾板與車門飾板所銜接，營造出環抱式座艙的感覺，多少有那麼一絲溫馨感。對於用料上基本以軟性材質為主，中間的飾板也是實打實的木質，配合銀色飾條，精緻感與時尚感油然而生。

方向盤呈三幅式結構，整體樣式與其它特斯拉車型相同，並且使用真皮包裹，手感著實很棒，摸著也很細膩，同時該方向盤支援電動四向調節，具備加熱功能，而多功能鍵盤僅僅使用了兩個滾輪。為了將極簡主義發揮到極致，特斯拉直接捨棄了儀表盤的設計，而是將所有功能都整合到了中控屏當中。

中控屏為懸浮式設計，尺寸達到了15英寸，整個螢幕的UI介面設計同樣是以簡約為主，並且劃分成兩個板塊，左側為車況實時資訊，也就充當了儀表的作用，而右邊則是多媒體操作或者車內的一些功能操作，整體佈局合理，操作邏輯也容易上手。功能性提供的也比較豐富，比如車聯網以及OTA升級，並且它的語音識別做的也比較好。

車輛配置上，該車型全車共配備了6個安全氣囊，支援胎壓顯示， 在主動安全上提供了主動剎車、併線輔助等主流功能，而駕駛輔助上也是提供了L2級的自動駕駛，並且可以選裝L3級，遺憾的就是並未提供全景影像，自動泊車也需要選裝才可以。

座椅採用仿皮材質包裹，整體沒什麼設計可言，比較樸素一些，座椅內部的填充物軟硬適中，而且頭枕不支援調節。前排主副駕駛座椅都是支援電動調節的，主駕駛12向，副駕駛8向，均支援座椅加熱功能。後排座椅與前排一樣，中間只提供了扶手，沒有頭枕，不過靠背是可以調節的，同樣也是提供了座椅加熱。

對於車內的乘坐空間，Model Y還是有著不錯的優勢的，比較有個超大的全景天幕，可以有效增加一些頭部空間。坐在前排身高176cm的體驗者頭部剩餘1拳4指的空間，再坐到後排，頭部空間依舊可以剩餘1拳2指，腿部空間在2拳，對於一箇中型SUV來說，這個表現頭部空間比較出色，後排腿部空間中規中矩。

對於純電新能源車型來說，儲物空間算是比較豐富了，畢竟除了傳統的後備廂之外，它還多了一個前備箱，Model Y的前備箱放入一個20英寸行李箱後還有一定的餘量，而後備廂設計的十分規整，放入三個不同尺寸行李箱也還存有餘量，並且採用掀背式尾門，所以實用性是很高的，何況它的後排座椅還可以按比例放倒。

在動力部分，該車型提供了雙電機，前感應/非同步，後永磁/同步的型別，電動機的總功率357kW，總扭矩659N·m，傳動毋庸置疑的使用了單速固定齒比變速箱。而它的電池組方面使用了一塊能量78.4kWh的三元鋰電池，在NEDC純電續航下擁有566km，並且支援快充技術。底盤部分採用的前雙叉臂式後多連桿式的組合，並且因為雙電機佈局，所以具備電動四驅。

總的來說，在新能源汽車市場，特斯拉可以說是無敵的存在了，即使面對眾多新勢力品牌的圍攻，它也是絲毫不亂，對於國內的那些新勢力品牌，只要一心去搞車也是可以把車搞好，反之個個一心都跑去玩營銷，真的很沒什麼意思，一個好的產品即使無需太多營銷，也會有著不錯的成績。