現在大家看豪華SUV，寶馬X5和奧迪Q7比較主流，其實豪華+SUV這個市場，賓士的ML也算是開山鼻祖了，是它將豪華和越野充分融合了起來。
那麼今天就給大家試一臺指導價81.2萬元，如今35.5萬元的賓士ML320。
順便說一句，它在14天隨心退專區，春節前買的話，最高能享受34天隨心退哦（詳詢銷售）。
汽油版的ML一共兩個版本，都用了3.0T的雙渦輪增壓發動機，都配了7AT和全時四驅系統。
是發動機高低功的區別，零百上一個7.7秒（ML320），一個6.5秒（ML400）。
從價效比的角度來講，我個人覺得ML320的動力已經夠用，油耗也要稍優。
普通懸架雖然豪華感上差點意思，但賓士的懸架本來就調得很舒適，後期更換費用也會低一些，不失為一個好選擇。
就這臺ML320來說，2015年12月上牌，6年車齡，跑了9.8萬公里不算低里程。但從內飾和底盤質感來說，也算是精品了。
我開了十幾公里，ML厚實的底盤質感，對細微振動的過濾都依然到位。
上架檢查顯示，前下襬臂襯套有老化。不過主觀體驗下來，影響不大，入手後開上兩個保養週期再觀察即可。
然後換了一個點火線圈，再就沒什麼要整備的了。對於一臺9.8萬公里的SUV來說，相當難得。
內飾就像個五六萬公里的感覺。不但皮質損耗不大，金屬質感的飾板也都沒什麼劃痕。
尾箱也讓人眼前一亮，不僅植絨很乾淨，側面網兜也彈力如初，金屬飾條甚至還貼著膜。
我撕開一個小角看了一下，亮閃閃的。
而且，沒有貼膜的底蓋拉手也是難見劃痕。
無獨有偶，除副駕之外，三個車門檻亮條也貼著膜。
即便沒有貼膜的副駕駛門檻亮條，也非常新。
內飾的配色比較討喜，淺色比較顯新。中央扶手和車門拉手點綴有黑棕色的皮質包裹。
儲物格墊子和腳墊也用了深色，很有質感。
腳墊掀開，地毯很新，腳後跟的橡膠材質也像沒用過一樣。
美中不足有三點，主駕座椅側翼有較明顯損耗。
升窗鍵稍有掉漆。
方向盤稍微有油光。
但都不影響使用，建議買回去先開著，後面打算長期持有再酌情整備。
後排和副駕的皮質座椅也都非常新，頂棚也是乾乾淨淨的。
前任還加裝了新的主機。
原主機也能相容，我放了藍芽音樂，沒有影響到音質。
融合度也不錯，倒車影像和倒車雷達都能顯示。
還有行車記錄儀的功能，非常方便。
嶄新的備胎和換胎工具也在尾箱裡放著。
做個總結吧。
預算三十多萬，買個豪華SUV，效能均衡全面的豪華SUV鼻祖——賓士ML，是個不錯的選擇。
而這臺內外成色俱佳，機械狀態良好，價效比也不錯的ML320就更值得一看了。
