1+1+3陣容，體現出成熟戰術下的自信新打法
除夕夜，解放軍5架戰機飛抵臺空域，令人熱血沸騰！
除了愛國情懷之外，更讓人驚歎的是解放軍的戰術發展之快。
本次進入臺空域的戰鬥機小隊，由1架殲-16D、3架殲-16和1架空警-500組成。
- 其中，殲-16D是解放軍最新型的電子戰飛機，由殲-16改裝而來；殲-16是我國較新型的戰鬥機，特點是前一代優勢突防能力的基礎上，加強了空中自衛能力，對標俄羅斯的蘇-30MKI；空警-500，則是我國自主研製的空中預警機，屬於只有少數國家才能研製的尖端技術戰機。
殲-16
此次它們出現的陣容，是令人耳目一新的！
- 在傳統的對海作戰中，電子戰飛機為核心的攻擊陣型是1+2+2的形式，也就是1架電子戰飛機、2架對海戰鬥機和2架反攔截戰鬥機。
以此類推，在對艦載雷達之外的雷達進行干擾時，電子戰飛機出動的陣型也應大致如此。
但在本次臺空陣容中，2架反攔截機只出動了1架，由3架殲-16中的1架承擔該任務。5機陣型的最後一個空缺，則由空中預警機頂上了。
小小的改動，卻很可能象徵著一種空中戰術新打法！
一種與敵方白刃戰的血性打法！
空警-500
為什麼這麼說呢？
首先要從電子戰飛機的戰鬥過程說起。
- 傳統5機陣型中，1架電子戰飛機負責干擾對方雷達，使得敵方不能發覺己方隱身戰鬥機的靠近。
- 待飛機編隊靠近目標後，2架戰鬥機負責發射導彈，摧毀敵方目標；
- 另外2架反攔截機，則在全副武裝的情況下，承擔火力掩護的任務，時刻防備敵方可能出動的攔截機。
但在除夕夜5機陣型中，攔截機的數量變為1架，這顯示出解放軍新戰法中給自己留的後路少了。
這有兩種可能，一種是還留有後招，另一種就是對自身的攻擊能力足夠自信！
殲-16D
從空警-500的出動來看，“除夕夜5機陣型”明顯是向增強飛機編隊進攻能力的方向努力的。因為空中預警機的作用，就是增強己方飛機對中低空等非傳統警戒範圍的察覺能力。
感覺更加敏銳，自然能做到掌控戰場局勢，做到撤退與打擊同樣快速精準！
殲-20
所謂的殲-16D單機作業，很可能只是解放軍替補編隊飛機現身
當然，現實的另一面是，解放軍在傳統上不打無準備的仗。
完全不做任何防備的可能性不大。
所以，結合對海作戰中“兩批次掩護戰術”來看，第一批次的5機編隊之後很可能還隱藏著一個伴隨替補編隊。
這個伴隨編隊的飛機數，最少可能僅為1架，最多不設上限。
又結合臺灣媒體所謂的發現了殲-16D單機作業，則令人不禁聯想，很可能臺灣方面發現的那架殲-16D就是伴隨替補編隊的一員，而並非屬於第一批次編隊的5機編隊！
春節期間的臺北市迪化街
為什麼這麼說呢？
因為在電子戰中，這類替補編隊幾乎是必須存在的！
任何電子戰飛機都有自己的盲區存在。
殲-16D的干擾範圍為首尾各60度的錐形範圍，體現在二維平面上就是360度中的120度。干擾範圍之外的區域，就屬於殲-16D的盲區。
當殲-16D進行轉彎時，因為盲區的存在，就難以將敵方雷達覆蓋在干擾範圍內。
而失去幹擾後，敵方雷達很有可能立即發現我方飛機。這樣的話，我軍戰機編隊很可能就將立馬面臨極大的危險！
因此，在第一批次的電子戰飛機轉彎時，必須有另一架電子戰飛機來臨時替代其作用，做到對敵方雷達不間斷的干擾。
山上的雷達
這架電子戰飛機，就是伴隨替補編隊的核心成員。
在有實際干擾目標的情況下，如果打擊任務成功，敵方雷達按常理將始終不能察覺我方任何飛機的靠近。
但是解放軍巡視臺海，目的在於巡視，而不是實施對目標的打擊。
所以，5機方陣會以較為高調的形式出現在臺空域上空，甚至見諸報端。
不過，雖然僅僅是巡視，但正規作戰時該出動的戰機一架都不能少。
所以如果存在兩批次飛機的話，應該會按照先後順序，一前一後向臺空域進發。
而且正常情況下，電子戰飛機的作用是壓制敵方雷達，為己方戰鬥機的戰術打擊提供條件，所以獨自出動的可能性不大。
臺灣海峽-日落
因此，結合這種種來看，臺灣媒體口中的殲-16D單機出動，很可能便是擔任替補任務的第二批次飛機了。
而且既然被發現時是單機出動的，那麼這第二批次編隊中也僅僅只有這1架殲-16D了。
不過要說明的是，雖然替補編隊只有1架飛機，但兩編隊的飛機屬於同1個飛行小組，所以對其的防護與反攔截任務也將由前一編隊完成。
這更加體現瞭解放軍新式飛機編隊的大膽！
以這種大膽作風來看，完全是視臺灣地區反導系統於無物了！
2021年珠海航展：八一飛行表演隊
參考文獻
[1]顧小港,李仙茂,甘厚吉,高金龍.電子戰飛機海上作戰航路計算方法研究.艦船電子工程,2020,40(3):18-21.
