國內的汽車工業早已成為了許多國家羨慕不已的領域了，而在2000年前之時，國內的汽車市場主要還是依靠外資技術，而如今中國自有的技術也已經成為了國內汽車市場的頂樑柱，就此，中國便展現了汽車市場的鼎盛之路。為了迎合消費者的喜好，許多車企打出了運動和實用的旗號，將更為年輕的SUV車型推向了市場之中，這也充分說明了國內消費者對SUV的依賴程度，而今，名爵更是為大家帶來了運動感比較濃郁的車型，它就是2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI名爵HS 。
實際上名爵在顏值方面的努力是大家都能看到的，比如這款車的設計，以倒梯形的格柵，還採用了滿天星式的裝飾設計，中間則是安置著車標，這種設計在當下非常流行，比如說賓士部分車型也採用了類似的設計。大燈連線在格柵兩邊，雖然大燈採用了開眼角式設計，不過格柵的鍍鉻裝飾框將大燈拒之門外，多少會帶來一點突兀感，不過無傷大雅。
設計師為了讓這款車的車身更運動，但又不失居家感，採用了稜角化的風格，同時又在其中加入了許多圓潤和傾斜的處理，比如說車窗上部的線條看起來比較柔和，而三角穿的位置採用了稜角感較強的線條來裝飾，同時車門下方也採用了傾斜化的線條來點綴，這讓車身顯得比較有運動氛圍了。
車尾比較惹眼的還是下方雙邊單出的排氣，排氣口也比較大，看起來比較有氣勢感，而尾燈則顯得較為一般，因為不是貫穿式設計，所以並沒有過強的吸引力，還好有燈帶來提升其辨識效果。
內飾設計上，整體的線條運用較為保守一些，比如說方向盤的造型，喇叭的位置比較圓，而的按鍵區線條又比較規整，看起來較為整潔。中控臺也採用了類似的設計手法，特別是下方的按鍵，整齊的排列，讓許多強迫症患者得到了治癒。配置方面比較一般，液晶儀表盤並未出現在這款車上，更不用說主動安全系統了。大屏尺寸為10.1英寸，但顯示效果談不上細膩。
動力方面的情況還是讓人比較滿意的，雖然所搭載的發動機為1.5T，但功率最大在124kW，最大扭矩在250N·m，這臺發動機被壓榨出不少動力，但變速箱則是一臺7擋乾式雙離合，雖然說這套動力總成可以帶來比較強的動力輸出，但這臺乾式雙離合在堵車的時候不僅會有較為明顯的頓挫感，同時在壽命方面也會大打折扣，即使駕駛感受好些，後期的用車心情會讓人比較操心。
再來總結一下這款車，設計方面是它重點，無論是外觀還是內飾，都有著自己獨特的一面，配置方面略顯“清淡”，動力表現還是不錯的，只是這臺雙離合變速箱的表現讓人不太滿意。總體上來講，對於11萬左右的價位來說，這款車還是略有不足之處，選車時需要謹慎考慮。
