有時候買一輛經典老車就跟玩樂高一樣，一點一點地完成每一項修復，很多人甚至在每一項修復工作中找到樂趣不說，甚至還擁有了很強的成就感，最後整體修復完成後，看見自己精心打造修復的汽車可能會有一種完成重大任務的自豪感和滿足感。
什麼，你身邊沒有值得你投入心血的經典車，沒關係，今天我要向大家介紹的可能就是您要找的東西，那麼趕緊買回家，請捲起袖子加油幹吧！這輛是1982 年的法拉利 308 GTSi，它需要一個新家並還要進行大量的修復工作。
蘇富比拍賣行將在不久之後的巴黎拍賣會上以無保留地方式出售這款車，目前官方估價的價格為42,500 至 60,000 英鎊（約合36-51萬元人民幣）。
如果您真的很喜歡歷史上那些稀有汽車，那麼您可能對這輛法拉利的來歷很是熟悉。它是 2014 年在法國廢棄莊園發現的大量古董車的一部分，曾經屬於法國運輸大亨企業家 Roger Baillon。
當時他個人大約收集了一百多輛豪華汽車，然後將它們存放在自己的莊園中，他的最終目的是為了打造屬於自己的汽車博物館。
有些經典汽車背後有一些甚至擁有令人驚訝的傳奇歷史，其中一輛 Talbot-Lago T26 敞篷車曾經屬於埃及國王法魯克，還有一輛法拉利 250 GT 曾出演過幾部好萊塢電影，其中包括一部簡·方達 (Jane Fonda) 的電影。
可悲的是，隨著Baillon 經營的運輸業務衰竭，他遇到資金問題，當時他被迫賣掉了大約一半收藏，很多需要整備的經典汽車修復工作也停止了。下圖的瑪莎拉蒂是全世界僅有的三輛之一。
儘管如此，Baillon 還是為他的收藏感到非常自豪，甚至收藏的所有汽車都詳盡的歷史檔案與資料。可悲的是，Baillon 對汽車的熱情並沒有被他的兒子所繼承。
Baillon去世後，他的兒子離開了豪華的莊園，同時也離開了這些父親眼中的“寶物”，父親曾經建立汽車博物館的夢想也煙消雲散了。
Roger Baillon 的兒子也於2013年初不幸去世。隨後，Baillon 的孫子們被告知他們可以繼承祖父曾擁有的一些資產。當他們看到這些汽車時，完全被場面震驚了，他們從來不知道這些汽車的存在。
由於不知道這些汽車的價值，他們聯絡了 法國古董車行Artcurial Motorcars 的專家並要求他們對整體進行估價。評估員們到達現場後，表現出了比這些繼承財產的孩子們更為震驚的表情。他們形容這簡直就是“天堂”！
甚至有一些車型是這些專業評估員從未見過的！最終經過評估，他們繼承的這些收藏品價值超過 1500 萬美元。下圖是極其罕見的 Talbot Lago T26 硬頂。下圖是法魯克國王曾經擁有的 T-26 敞篷車。孩子們沒有時間或知識來修復這些收藏品，他們直接決定把它們直接拍賣。
隨後，拍賣行 Artcurial 賣出了大約 60 件經典車，它認為是仍然可以挽救修復的。今天介紹的這輛法拉利就是其中之一。
當時新主人在 2015 年獲得這臺 308 GTSi 時，他決定不立即修復它。取而代之的是，汽車被放置在恆溫的車庫中欣賞，完善的環境讓車輛保持現狀不會進行進一步損壞。
GTSi 這個型號代表這輛308 是擁有具有燃油噴射發動機和可拆卸車頂的版本。拍賣清單指出發動機並不是原裝的，蘇富比拍賣行認為這輛車現在搭載的是 3.2 升 Quattrovalvole V8，而不是原來的 2.9 升 V8發動機。
法拉利最初將這輛車交付給比利時的買家，擁有標誌性的Rosso Chiaro 紅色外觀和米色真皮內飾。
不過，在這一點上，目前這輛車所剩無幾了。不知為何，車身和內部到處都是報紙。很多零件也都丟失了，比如前燈上方的通風口、所有尾燈和客艙的乘客側裝飾板。另外，內部有一個裸露的電線好像是一個老鼠窩。
這輛 308 的狀況讓人很難想象新買家會把它當作零件車來搶救。同時，修復將是一個艱鉅且非常昂貴的過程。
法拉利官方可能會對修復工作有所幫助，但送回義大利產生的價格可想而知。
如果您正在尋找一款便宜、可駕駛的法拉利，蘇富比還將以22,000 至 29,000 英鎊的價格出售另一輛 1979 年的法拉利308 GTB，缺點是那是一輛賽車，所以並不能合法的上路行駛，而這輛車雖然現在的狀況如此糟糕，但修復後你可以重新帶它飛馳在高速公路上！
