《軍武次位面》作者：我是大伊萬
根據巴基斯坦當地媒體報道，近日，有巴基斯坦國內的吃瓜群眾在路上，拍攝到了一批正在運往巴基斯坦軍隊駐地的新型155毫米“卡車炮”。從該型火炮的外形樣式來看，毫無疑問，是中國北方工業集團製造的，在第十二、十三屆珠海航展上均有展示的SH-15型52倍徑155毫米“卡車炮”。
按照巴基斯坦方面在2019年透露出來的資訊，中巴兩國在當時已簽訂了一筆價值5.12億美元的軍火合同，巴軍將向中國採購多達236門SH-15型155毫米“卡車炮”，同時還包括一部分彈藥裝填車、射擊指揮車、測地車和備彈。這也是繼中國軍工向沙特皇家陸軍提供PLZ-45型155毫米自榴炮以來，中國軍工的155毫米重炮再度出口，且一出口就是200多門，出口規模非常龐大。
SH-15與韓國K-9的比較
提到中國軍工此次向巴基斯坦出口的SH-15型155毫米卡車炮，估計懂行的軍迷會首先用它和對面印度陸軍裝備的K-9“金剛”履帶式自行榴彈炮對比：
畢竟，咱們在去年的六月份已經提到過，印度陸軍訂購的首批100臺K-9自行火炮，目前已經全部生產完畢，且有起碼一個連的K-9已經被部署到了列城地區，可能加入了印軍北方司令部第14軍戰鬥序列。目前，印度陸軍還有意向，向韓國方面繼續採購200臺K-9自行火炮，估計總價值15億美元，一切順利的話，這批火炮將在2023年開始生產，2028年製造完成。這種情況下，SH-15型“卡車炮”和K-9“金剛”履帶式自行火炮到底孰強孰弱，估計巴軍比我們更關心一些。
那麼，一個是中國製造的“卡車炮”，一個是印度組裝的“自行炮”，SH-15能否對K-9形成足夠的技術優勢呢？
底盤與機動效能
咱們先從底盤和機動性來說吧：根據珠海航展上公佈出來的資訊，SH-15型155毫米“卡車炮”使用了國產WS廠的6X6特種底盤。該型底盤長度較短，效能可靠，採用了比較先進的可調液氣懸掛結構，在開火時可以將載車整體下沉，提高火炮穩性。
全車（含火炮和30發備彈）重量為29.5噸，最大公路機動速度可以達到90千米/小時，最大公路行駛里程600千米，具備一定的越野能力，但不如履帶式底盤的透過性好。此外，由於車體總長度較短，因此SH-15型52倍徑155毫米“卡車炮”，在轉彎半徑上也具備一定的優勢。
與之相對的，K-9型自行火炮的底盤用了一個“攢機貨”，套用了韓軍K-21型步兵戰車的底盤，該型底盤的動力系統選用了德國MTU的MTU-881Ka500V8柴油機，功率達到了730Kw以上，配套有美國艾利遜公司的X1100-5A3型綜合液力傳動系統，此外還配套有時髦的液氣懸掛。
當然，由於採用了履帶式底盤，K-9自行火炮的公路行駛速度是不如SH-15型“卡車炮”的，但履帶式底盤也為K-9火炮帶來了透過性相對較強，可以在一定程度上脫離鋪裝道路，在高原荒漠乃至山地地形上快速部署的優勢，在底盤效能上，二者可謂旗鼓相當、各有優勢。
火力系統效能
其次是SH-15型“卡車炮”和K-9自行火炮的火力系統，在火炮系統上，二者均採用了比較經典的52倍徑155毫米加榴炮，使用立楔式炮閂。其中，SH-15型155毫米自行榴彈炮採用了炮膛內部鍍鉻，炮管自緊等製造工藝，對於提高火炮膛壓、提升使用壽命有一定的幫助；而K-9自行火炮的炮管則據說是韓國從德國萊茵金屬引進炮管胚料，然後自行鏜孔等製造出來的，火炮的製造工藝和身管效能不詳。但既然是德國技術，那麼想必和SH-15型火炮差距不大。
在火炮的戰術效能上，SH-15採用了比較傳統的彈丸和金屬藥筒裝藥設計，在火炮載車的左右兩側，各有30個彈丸和藥筒艙，火炮進入預設陣地放列後，需要裝彈手打開藥筒艙蓋，將彈丸和藥筒一一卸下，手工調整裝藥號，爾後將彈丸和藥筒裝在火炮炮尾的半自動裝彈機上，由半自動裝彈機完成填彈。
由於155毫米重炮彈丸、藥筒質量較大，因此我軍似乎為SH-15型榴彈炮裝填手預備了機械外骨骼（可選裝），以提升火炮的裝填效率。在使用外骨骼的情況下，SH-15型榴彈炮從進入陣地、放下駐鋤放列到火炮真正打響，理論反應時間在100秒左右。火炮的理論爆發射速可以達到10發/分，持續射速在6發/分左右，這個資料基本上是現役155毫米自行榴彈炮的平均水準，不算太出彩，但和其它火炮也無代差。
而相對的，K-9“金剛”自行火炮在火炮系統上，反而還要有一些優勢：
畢竟相比SH-15型“卡車炮”，K-9是一種高度整合的履帶式自行炮，且在炮塔的尾艙部位安裝有一部臥式裝彈機，炮塔彈丸儲備數量據說在48發左右，要比SH-15的儲備多18發，裝彈速度也比靠人力轉運彈藥、半自動裝填的SH-15要快；
更重要的是，K-9自行火炮使用了相當時髦的模組化裝藥，射擊不同性質、不同距離、不同仰角的目標，可以直接從火炮藥包艙內向炮膛內裝填數量不同的藥包，相比傳統的金屬藥筒分裝，模組化裝藥在反應速度上，優勢很大；
同時，作為履帶式自行炮，K-9“金剛”也不需要進入火炮陣地、放下駐鋤、甚至需要人工挖掘炮坑的程式，可以進入炮陣地實施短停、短停的同時即完成測地和放列。這使得K-9雖然理論反應時間和SH-15型“卡車炮”差距不大，爆發射速和持續射速也沒有多大差距。但考慮到K-9的自行化、自動化程度，在實測反應時間、實測爆發射速和持續射速，持續作戰時間上，K-9“金剛”其實是要比巴軍的SH-15“卡車炮”有那麼些優勢的。
彈種與火控效能
最後，在火炮的配用彈種和火控系統性能上，SH-15型155毫米自行榴彈炮配備有某型全膛殺爆底排彈，其最大射程可以達到40千米，在使用常規的棗核彈時，射程也在30千米以上。
另外，在珠海航展上，中國兵工還展出了可以配用SH-15的GP-155型鐳射制導炮彈，GP-155B型衛星制導炮彈等，前者重量51.3千克，後者重量52千克，彈丸內部裝填有10公斤高能炸藥，二者的首發命中率均可以達到90%以上，地面公算偏差在10米左右，射程35千米上下。
同時，在火控計算機上，SH-15型155毫米加榴炮採用了模組化、通用化資訊控制系統，車載火控系統包括炮控系統、火控計算機、帶衛星定位與高程測量的定位系統、彈丸初速與大氣資料計算機等等，各系統可透過資料匯流排實現資料共享。
自用版卡車炮PCL-181的車載火控系統
同時，該型火炮還可以方便地接入戰區C4ISR系統，接收上級指揮控制單元透過資料鏈傳送的射擊命令與戰場戰術資訊等，並可以根據下達的射擊命令結合火炮座標、彈藥藥溫、氣象資料等，自動解算射擊諸元，爾後由火控計算機完成直接調炮射擊，打擊自動化效能很強。
相對而言，K-9型自行榴彈炮既可以使用北約制式的全部155毫米榴彈，也可以使用韓國自行製造的155毫米系列榴彈。在使用北約標準的M795型榴彈時，使用最大裝藥裝填時，最大射程在30千米以上，而使用韓國自行製造的K307型全膛底排彈時，射程也可以達到接近40千米。此外，K-9自行火炮也可以使用諸如“亞瑟王神劍”一類的鐳射制導炮彈，印度陸軍在採購美軍M-777型超輕型榴彈炮的時候曾經採購過一批，可以很方便地呼叫。
而在火控系統性能上，K-9自行火炮同樣安裝有炮口毫米波測速雷達，車載跳頻數字電臺等裝置，火炮高低機和方向驅動電機則直接選用了美國霍尼韋爾公司的成熟產品，同樣可以使用電液驅動炮塔，做到一鍵調炮。但是，由於印度陸軍戰區網路和資料鏈建設的滯後，K-9自行火炮在射控系統上，到底能發揮出幾成設計功力就不知道了。
巴基斯坦採購SH-15的理由
透過以上分析，我們能夠發現，咱們最新出口給巴基斯坦的SH-15型“卡車炮”，相比印度陸軍的K-9自行榴彈炮，在公路機動速度上略微佔優，在越野能力上則有一定的不足；在火炮的火控系統上略微佔優，但在火炮系統的自動化、快速反應能力上則有所不足。
其實考慮到印巴雙方未來圍繞著錫亞琴冰川、卡吉爾等地爆發衝突的可能性，在這些區域發生衝突時，履帶式底盤的自行榴彈炮在透過效能上是有些優勢的，而高原地區作戰對人員體力的要求，也可能使得SH-15型155毫米加榴炮在炮火反應速度、持續作戰能力上，相比K-9有所不足。
但是，SH-15相比K-9，有一個非常明顯的優勢——價效比很高，而且能夠快速形成戰鬥力，相比到2028年才能裝備部隊、平均一門炮750萬美元的300門K-9，巴基斯坦陸軍的這236門SH-15平均一門炮才216萬美元、而且2024年左右就能裝備部隊。這麼高性價比的裝備，對於巴基斯坦這種次級強國來說，似乎反而是最好的選擇，要是真的哪天覺得履帶式自行榴彈炮好使，咱們完全可以把手裡的PLZ-05A型履帶式自行榴彈炮給改吧改吧，賣給巴基斯坦嘛。
