很多人預算15萬左右想買一臺緊湊型SUV,那麼這個時候就有合資品牌和國產品牌車型可選,很多人就會選擇優惠更大而且更省心低油耗的合資品牌緊湊型SUV。這時候筆者就給大家帶來這臺起亞KX5 2021款 2.0L 自動兩驅舒適版。這臺車整車保修期限可以享受到5年或10萬公里。
車頭部分依舊採用大面積橫條式前中網,中間鑲嵌著起亞車標,與兩側全LED前大燈組相連,下方依舊採用黑色飾板貫穿,最頂部一條鍍鉻飾條貫穿,增強了整個車頭的橫向視覺衝擊感。
車身側面筆者首先看到的就是最上方車頂行李架,車門中部一條上揚的腰線從車頭貫穿到車尾,車門下方採用一條鍍鉻飾條點綴搭配輪胎規格為225/55 R18的輪胎,整個車身看起來就屬於短小精幹型別。
來到車尾首先可以看到最上方一根鯊魚鰭天線,搭配一根小尾翼,下方依舊採用與車頭相呼應的鍍鉻飾條貫穿,下方兩側是後尾燈組,最下方採用金屬飾板搭配雙邊雙出的真排氣,整個車尾看起來還是比較運動的。
內飾方面中控臺上方採用大面積皮質帶縫線包裹,往下儀表臺部分採用一塊7英寸的非全液晶儀表搭配真皮包裹的的多功能方向盤,整個方向盤的握感比較細膩。中間一塊很寬的漆面飾板貫穿,中間一塊10.25英寸的懸浮式中控屏,整個內飾的表現也就是中規中矩的水平了。
空間方面,以筆者身高173cm,體重53kg來看,這臺車前排調整到適合我的坐姿,前排頭部空間為1拳零1指。接下來保持前排坐姿不變進入後排,後排腿部空間2拳零1指,頭部空間只有4指。座椅方面採用仿皮材質座椅,整個座椅看起來還不錯,但坐起來座椅偏單薄,包裹性表現一般。開啟後備箱,整個後備箱空間還是比較規整的,而且後排座椅支援40:60比例放到,對後備箱空間的延展性有一定幫助。
起亞KX5搭載著一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率121kW(165Ps),最大扭矩203N·m。匹配一臺6擋手自一體變速箱。這臺2.0L自然吸氣發動機,雖然光看引數平平,但這臺車的動力表現日常代步而言還是不錯的,但起步加速能力是偏弱的。然後就是底盤方面採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛,整體的調教偏舒適。駕駛感受層面就一般了,方向盤指向性不夠精準。油耗方面筆者實測百公里油耗僅為7.7L。
最後來到了總結部分,這臺起亞KX5確實有很多方面表現都一般,但就日常代步而言這臺車油耗表現優秀而且三大件匹配的穩定性表現也不錯,這臺車在我們山西地區還能優惠2萬多,這個優惠的力度也是偏大的,所以大家買這臺車確實還是有很多優勢可言的。