可以判斷該車就是在工信部的DY150T-37,該車的定位是一款偏向都市通勤用途的踏板車,設計風格有些跨界。
搭載和V銳150系列相同的發動機,實際排量149.3cc,最大功率是12.1kw,最大扭矩14.6Nm。
可以選裝輪輞,和V銳的減震氣瓶不太一樣,輪胎尺寸比V銳150T更小更寬。
參考在售V銳150兩款車型根據配置不同被分成幾個售價,預計新踏板售價會比V銳150T起售價要高一些。
可以判斷該車就是在工信部的DY150T-37,該車的定位是一款偏向都市通勤用途的踏板車,設計風格有些跨界。
搭載和V銳150系列相同的發動機,實際排量149.3cc,最大功率是12.1kw,最大扭矩14.6Nm。
可以選裝輪輞,和V銳的減震氣瓶不太一樣,輪胎尺寸比V銳150T更小更寬。
參考在售V銳150兩款車型根據配置不同被分成幾個售價,預計新踏板售價會比V銳150T起售價要高一些。