坦克100沒戲？不如看看JEEP新款自由俠 1.3T不輸吉姆尼

說實話，在最新款的吉姆尼公佈其售價之前，很多人是完全不考慮其他品牌的。畢竟在十幾萬的級別當中，吉姆尼對於越野的理解，幾乎囊括了所有越野人的喜好，說Ta是天花板也不為過。但是人家公佈完三十多萬的價格之後，突然覺得，Ta的天花板好像變成了價格，真到這個級別，可以選擇的產品，真心和吉姆尼的關係不大了。

這個時候又爆出坦克即將出產一款和吉姆尼分庭抗禮的坦克100，於是看客們的熱情在春節被點燃，很快在大年初一就被澆滅。坦克品牌官方“闢謠”：我們在2年內沒有這個打算。那怎麼辦？彆著急，不久前Jeep釋出了新款的自由俠官圖，而Ta的實車也已經被外媒在巴西街頭捕捉到了，據說這款新車將會在2月10日正式釋出，未來有望引入國內。

從之前給出的官圖和這次抓到的實拍，新款Jeep自由俠應該會提供2個版本，一款是高效能的Trailhawk版本，另外一個則是普通版本。而後者和前者的區別則在於新車的前保險槓部位取消了代表Trailhawk車型的橙色裝飾，但是輪轂的尺寸更換成為更大的19英寸了。

不過和之前國內的在售版本還是相當類似的，比如這種帶有圓形LED的日間行車燈，還有圓形的前燈組，與現在的版本幾乎沒有差別。不過仔細看的話，Jeep標誌性的前進氣格柵尺寸變小了，這樣也會顯得燈組的尺寸更大。

車尾方面則是全新的造型，車尾燈組造型進一步演化，可呈現全新X發光效果，尾門開關也同步調整為外接式設計，這也是向硬派發展的一個標誌性改變。

很多人都在猜測全新Jeep自由俠會不會採用懸浮式中控大屏，畢竟現在的產品都是這個風格。可是你們或許失望了，即便是和新款的指南者非常類似的三輻造型多功能方向盤被安排上，也有了全液晶儀表盤，但是最高配的車型才有8.4英寸的中控螢幕。

動力上海外版本一直提供的是1.8升汽油和2.0升柴油發動機，但是這次直接變成了1.3T。該1.3T發動機最大功率134千瓦，峰值扭矩為270N·m，與國產版本相似。傳動方面，海外新款自由俠兩驅版車型匹配6速自動變速箱，四驅版車型配備9速自動變速箱。

鬼斗車觀點：外觀的確是和吉姆尼越來越接近了，但是說Ta能夠和吉姆尼抗衡，在越野圈子中出彩，這件事兒我覺得不太可能，你是怎麼看的呢？