中國家庭財富的大幅增長為奢侈品牌創造了新機遇。以下是具有潛力的三個類別。
中國家庭財富的大幅增長賦予了非常富裕的人巨大的金融權力。根據最新的麥肯錫報告，中國前10%的家庭擁有中國總財富的三分之二。
當然，奢侈品玩家並沒有忽視這種社會環境。但令人驚訝的是，仍有一些人表現不佳。文化因素可能起作用。例如，香檳仍未被中國飲酒者完全採用，2020年中國僅進口了180萬瓶起泡酒，而日本進口了1430萬瓶。
然而，情緒的轉變在這個社會階層中創造了新的機會。在這裡，我們概述了三個有潛力在中國財富金字塔頂端創造價值的類別。
財富管理
匯豐銀行估計，到2025年，中國家庭將擁有46.3萬億美元的投資資源。但臭名昭著的恆大危機給中國投資者帶來了額外的壓力，以保護他們的金融資產和分散投資風險。這將為中國的資產管理和財富諮詢行業創造機會，為富有的投資者提供財務建議。
匯豐銀行、花旗銀行和渣打銀行等金融機構已經擴大了在中國的財富管理業務，其他公司也將很快跟進。以貝萊德為例，該公司於 2021 年 9 月在中國推出境內互惠基金服務，這是中國首家由外資機構全資擁有的基金服務。它 籌集 了10億美元。中國 共同基金行業規模 為 3.5 萬億美元，預計到 2031 年將增至 8.75 萬億美元。此外，路透社報道稱，瑞銀集團一直在與中國人壽集團就在中國成立合資資產管理公司進行談判。該國逐步實現金融市場自由化將有助於支援此類財富業務。例如，最近推出的中國理財通允許包括深圳和廣州在內的大灣區居民從香港和澳門的供應商處購買理財產品。
私人飛機
私人飛機象徵著全球精英的生產力、機動性和效率，而中國在這一領域仍然落後於其他地區。但根據英國《金融時報》報道的 WingX Advance GmbH 的資料，與兩年前的同期相比，2021 年前三個月，中國國內私人飛機的使用量增加了 87%。
當然，大流行是中國私人飛機使用增加的一個促成因素，中國的富人對商務和休閒旅行都有安全感。在中國，私人飛機的使用應該會成為一種越來越被接受的交通方式，但部分所有權可以幫助擺脫對私人飛機所有權的炫耀展示的刺痛。
並非巧合的是，全球最大的私人飛機運營商 NetJets 最近透過與總部位於深圳的 Amber Aviation 合作重新進入中國。顯然，私人飛行有可能為中國時間緊迫的富人重新定義出行方式。
中國越來越多的高淨值人士 (HNWI) 加上其對定製產品和服務的需求不斷增長，必將在該國開啟大量新的增長機會。
中國摩納哥（豪華遊艇）
與全球同齡人相比，中國富人更不願意與豪華遊艇聯絡在一起。中國不願意的原因包括缺乏強大的遊艇文化和港口基礎設施薄弱。但中國的富人也不願意透過過度炫耀的消費來吸引政府的審查。
儘管存在這些市場抑制因素，但有跡象表明遊艇行業可能進入市場發展的新階段。Global Industry Analysts Inc. 釋出的一項新市場研究預測，到2026年，中國遊艇行業市場規模將達到12億美元，複合年增長率 (CAGR) 為 7.5%。這一市場預測可部分歸因於對休閒或娛樂活動得更強烈偏好。
潮流似乎正在發生變化。中國政府甚至支援建立一個新的划船天堂。正如遊艇供應商 Camper & Nicholsons 的一位高階銷售經紀人所描述的那樣，對海南自由貿易區 (FTZ) 的一部分進口遊艇實行零關稅政策，可能將該地區變成“中國的摩納哥” .
中國越來越多的高淨值人士 (HNWI)加上其對定製產品和服務的需求不斷增長，必將在該國開啟大量新的增長機會。當然，中國重新分配財富的共同繁榮動力將影響未來華麗展示的規模。儘管如此，富人正在採取措施使他們的財富與中國政府的長期目標保持一致。事實上，中國慈善事業的繁榮有助於證明未來創造符合國家利益的財富是合理的。
如今，針對富裕人士的奢侈品公司在中國面臨著一個新現實——成功與失敗之間只有一線之隔。
