今天分享一臺雷克薩斯GS F。
和寶馬M5、賓士AMG E63和奧迪RS7等競爭對手更注重追求動力不同，GS F更注重車主的駕駛體驗感和汽車的整體效能。原廠的5.0升V8自然吸氣引擎讓不少車迷感到興奮，467馬力的強大輸出在更低的整車重心和更好的車體剛性下，更讓駕駛者有不同於以往雷克薩斯的駕駛體驗。
說實話，雷克薩斯旗下大多數車型第一眼給人的感覺就是優雅，標誌性的雷克薩斯紡錘形中網更給人一種極強的視覺衝擊力，而今天分享的這臺稀有的GS F更是如此。
從外觀就可以看出，車主並不是一個高調的人，車身顏色沿用了原廠車漆顏色，但若是仔細品味，你還是可以在它身上找尋到充滿效能風味的部件，全車大部分改件都使用了TOM'S Racing產品，比如TOM'S出品的碳纖維後視鏡蓋、翼子板裝飾、B柱以及後擴散器等等，對於一臺高效能車型，車上擁有再多的碳纖維部件都不會讓人覺得突兀。
為了更好的操控，車主為愛車上身了一套RS-R絞牙減震，而行走方面則是一套百搭的Volk Racing的TE37 Ultra Saga輪圈，資料方面為前19x9.5J，後19x10.5J，與之匹配的輪胎為前255/35R19，後275/35R19的米其林Pilot Super Sport輪胎。
儘管改了GReddy排氣，但低調的車主並不會隨便在路上炸街，更不會突然的漂移甩尾，因此如果有幸在路上遇到，你也很難發現這其實是一臺比普通F Sport還要多兩個氣缸以及150馬力的GS F。因此，忠告一則：千萬不要在路上隨便挑釁任何一臺車，因為你永遠不知道它的實力有多強。
內飾方面，鮮豔的紅色座椅一下子就調動了駕駛者的情緒，碳纖維方向盤、碳纖維波棍頭也一如既往的保持低調的運動風，不過最值得一提的卻是那個低調的TOM'S一鍵啟動按鈕，在一按之間，就可以肆意啟動一臺效能猛獸，相當有意思。
談及未來的改裝計劃，車主也已經有了相當明確的清單，比如碳纖維隔熱罩、鈦合金的螺栓、卡扣及頭段等等，當然了，作為TOM'S的忠實粉絲，這些部件或許依然會是TOM'S的產品。
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