捷豹屬於二線豪華品牌保值率並不高，旗下有一款捷豹E-PACE定位於豪華緊湊型SUV三年保值率只有46.75%比如捷豹 E-PACE 2018款 P250 S 為例進行解讀，行駛2年半車況精品二手車的市場價在22-23萬元左右，保值率確實低。
外觀方面，採用蜂窩狀的的前進氣格柵，並採用鍍鉻條裝飾，兩側的大燈比較簡約，整體設計更加的圓潤飽滿。
後尾部，採用上窄下寬的設計，搭配長條形狀的後尾燈，點亮以後辨識度很高，下包圍兩側採用雙出排氣，整體設計中規中矩。
車身尺寸，長寬高為4411/1900/1649mm軸距長達2681mm，對比同級別車型並沒有明顯優勢，後排乘坐空間並不是很寬裕。
內飾方面，車內採用黑色皮質覆蓋，手感方面還不錯，中控臺設計中規中矩，搭配10英寸中控螢幕流暢度一般，有待提升，內含 GPS導航系統、車載聯網、語音識別和手機對映功能，日常實用性不錯。採用三幅式多功能方向盤採用真皮包裹，兩側是多功能控制按鍵，日常操作起來更加方便。儀表盤採用炮筒式設計中間配有5英寸的螢幕，顯示的資訊比較全面。
配置方面，當前擁有胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛、定速巡航、陡坡緩降、駕駛模式選擇、自動大燈、前後駐車雷達等配置，可以更好的輔助安全行車，都是主流配置沒什麼亮點。
座椅部分，採用仿皮質座椅支撐性和包裹性不錯，內部填充物比較充實，透氣性差點，座椅沒有加熱和通風功能，舒適性差點。
動力方面，搭載2.0T發動機，最大功率183kW/249Ps，最大扭矩365Nm，匹配9擋手自一體變速箱，動力方面並不需要擔心，起步深踩油門，能夠明顯感覺到推背感，起步超車動力不錯。
底盤懸掛，採用前懸架麥弗遜式獨立懸架和後懸架多連桿式獨立懸架，是這個級別比較常見的組合，懸掛調校偏硬，轉彎時有良好的支撐性，車內乘坐舒適度一般，擁有適時四驅系統透過複雜路段時能起到良好的作用。
總結：綜合來看捷豹E-PACE2018款 P250 S版，擁有著不錯的動力和配置，而且二手車的價格更加實惠，對於預算不足而且想購買豪華品牌SUV帶有四驅系統的，也是值得考慮入手的。
