上一期我們為大家盤點了2021年“網紅”屬性拉滿、高話題度十款轎車的其中五款，不知道大家對那五款車怎麼看呢？上期有了，那下期也沒有任何理由缺席，所以今天就為大家帶來另外五款，話不多說，趕緊來看看和你心中所想的答案是否一致。
廣汽本田型格INTEGRA
在不少本田車迷的心中，“INTEGRA”一詞有著非比尋常的魔力，因為它代表了最純正的JDM，早在上世紀80年代，INTEGRA就成為了Honda第一臺搭載紅頭VTEC發動機的車型，也多次見證了Honda運動精神的高光時刻。所以，當出傳出廣汽本田要將它帶入國內時，便未上市先走紅。當然，明眼人也都知道它是誰的姐妹車型，但卻給到了我們那一種熟悉的感覺，更大膽、時尚、運動的外觀設計和車身配色，緊繃有韌勁、處理震動乾脆利落的底盤懸架，不俗的動力效能等，可以說是當前車市15萬級最契合年輕消費群體胃口的車型。甚至，它還保留了更為純粹的手動擋，追求極致運動樂趣的人不容錯過。
奇瑞QQ冰淇淋
提到奇瑞QQ，相信大家一定不陌生，十多年前，定位於“年輕人第一輛車”的它，憑藉短小靈動的造型，以及親民的價格，迅速成為了微型車市場的銷量之王。不過，隨著市場的變化，奇瑞QQ已經漸漸消逝，但是，它的傳奇故事卻並未落幕，以奇瑞新能源旗下iCar首款車型——QQ冰淇淋之名，帶電迴歸。QQ冰淇淋延續了“前世”的幾乎所有優點，再加上香芋紫、海鹽藍、薄荷綠、櫻花粉等7種車身顏色，更加潮流時尚的氣質，以及低速行人警示系統、胎壓報警、倒車影像、坡道輔助等配置，在有限的成本範圍內，最大化了車輛安全性，產品力不俗。值得一提的是，QQ冰淇淋預售盲訂階段訂單超過7萬輛，上市當月交付數量達9866輛，正走上重現輝煌的路上。
吉利帝豪
如果要評選每個品牌的圖騰產品，那麼豐田就是卡羅拉，本田就是思域，福特就是福克斯，大眾就是高爾夫，而對於吉利而言，那就是帝豪。從誕生起，帝豪便一舉成為國產品牌的“家轎一哥”，至今已收穫累計超過325萬用戶的青睞，而去年8月上市的全新第四代帝豪再次實現了進化。得益於BMA架構先進技術的賦能，第四代帝豪擁有了更美形體、更大空間、更好舒適、更穩操控和更高品質，實現在造型、空間、動力、品質、科技、安全等多維度實力進階。最終，帝豪也不負眾望，以209158輛的成績排在年度轎車銷量榜第十位、自主品牌緊湊型轎車第一位。
捷尼賽思G80
眾所周知，國內豪華品牌的格局已經固定，第一梯隊“三巨頭”BBA的地位牢不可破，整體銷量與第二梯隊的凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯、林肯等拉開了很大的差距，更別說時常被人遺忘的謳歌、英菲尼迪了，並且在豪華中大型轎車的細分市場裡，二、三線豪華品牌的弱勢更為明顯。所以，當捷尼賽思帶著G80這臺中大型轎車重回國內時，大量網路吃瓜群眾都等著看熱鬧，看它一個月到底能賣出多少臺。其實，捷尼賽思G80的自身實力不俗，全系2.5T渦輪增壓發動機效能澎湃，內飾設計尊貴豪華，智慧科技、主動安全配置豐富，就車輛本身的尊享體驗，捷尼賽思G80絕不輸同級任何對手。
沙龍汽車機甲龍
在電動化的浪潮下，強如保時捷也不能背離時代發展軌跡，推出了純電動四門版“911”——Taycan，既可以滿足多人出行的需求，又不失跑車的效能。而在秀肌肉展技術、定戰略沖銷量的最佳平臺，2021廣州車展上，長城汽車旗下高階品牌沙龍也帶來了一款類似定位的車型——機甲龍。雖然名字有點拗口，也有點唬人，但是機甲龍一經發布卻極速躥紅。論設計造型，機甲龍的外觀硬派到甚至略顯浮誇；論智慧硬體，其搭載包含四顆鐳射雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、1個獨立高精度定位單元等38個智慧化感知元件組成超智慧感知系統；論動力效能，前後永磁電機，最大功率405kW，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速3.7秒。在以上因素的加持下，想不走紅都難。
汽車渝評
在網際網路時代，網路的特性加速了產品、景點、城市，又或是人的傳播出圈速度，依靠網路一炮而紅。而以上十款自帶“網紅”屬性的高話題度轎車，又會在2022年取得怎樣的市場成績呢？螢幕前的你又對哪一款最感興趣呢？歡迎評論留下你的觀點。
