在國內SUV市場上，隨著年輕一代消費者的崛起，以魏牌拿鐵、比亞迪宋Plus DM-i、一汽豐田RAV4榮放以及廣汽本田皓影、東風本田CR-V等時尚而又實用的緊湊型SUV車型得到了不少年輕家庭使用者的鐘愛，而這其中，2021年12月上市的魏牌拿鐵DHT車型以及插電混動的比亞迪宋Plus DM-i車型、一汽豐田RAV4榮放三款車型的關注度最高，那麼在預算20萬元以內的情況下，這三款車型有哪款最值得選擇的呢？
為了給到大家一個清晰直觀的參考，我們分別選擇官方指導價16.98萬的魏牌拿鐵DHT大杯版車型與官方指導價16.98萬元的比亞迪宋Plus DM-i 110Km旗艦Plus車型、官方指導價17.58萬元的一汽豐田RAV4榮放 2.0L兩驅CVT都市版車型，這三款車型的最終落地價都不超過20萬元。
首先，在外觀設計上，三款車型都有著自己鮮明的特點，其中拿鐵DHT採用了最新家族式設計語言，前臉六邊形中網格柵內部採用蜂窩狀佈局看上去極富性感，再加上兩側進氣口採用了燻黑處理，配合運動化處理的下包圍，看上去非常的時尚年輕。同時拿鐵DHT的前大燈內部集成了豎置樣式的LED日行燈，與豎置設計的品牌Logo組合起來辨識度極高。
在車身側面，拿鐵DHT的造型也非常的大氣，型面飽滿富有力量感，尾部採用了和前臉呼應的家族式設計，左右兩側的尾燈內部整合三條豎置LED燈帶，高位剎車燈和頂部的擾流板融合，點亮後辨識度非常的高，左側的車型銘牌還表明了其智慧DHT車型的身份。
相比於拿鐵DHT的硬派風格，比亞迪宋PLUS DM-i在前臉採用了“八面龍吟”式的外觀設計，與宋PLUS燃油版車型相比更富有張力，中網格柵造型內部以類似音階斷線式結構彰顯出設計感，格柵上部加入銀色金屬飾板，整體和比亞迪漢DM的前臉結構類似。
同時在車身的側面，比亞迪宋PLUS DM-i採用了衝刺腰線，側身左後側為油箱加油口，右後側則為充電介面，彰顯出其插電混動SUV車型的身份，車尾的“龍爪之痕”尾燈搭配貫穿尾部的鍍鉻飾條，層次感營造的也很到位。
與拿鐵DHT、比亞迪宋Plus DM-i車型相比，作為一款合資SUV，一汽豐田RAV4榮放的造型則較為常規，前臉多邊形進氣格柵很有辨識度，內部採用蜂窩狀佈局，配合面積較大的梯形下格柵，帶來較強的視覺衝擊力。呈上揚姿態的前大燈內部構造非常精緻，視覺效果很吸睛，搭配黑色包圍和銀色護板結合的前保險槓，看起來很有運動感，側面車身利用多條立體線條勾勒出較強的力量感，梯形樣式的輪拱很有越野車的味道，尾部最亮眼的就是紅白相間的尾燈設計，底部採用了黑色包圍和銀色護板，與前臉形成呼應。
在細節設計上，不管是拿鐵DHT大杯版車型，還是比亞迪宋Plus DM-i 110Km旗艦Plus車型和一汽豐田RAV4榮放 2.0L兩驅CVT都市版，三款車型都配備了帶有自適應遠近光功能的全LED自動大燈，同時拿鐵DHT大杯版車型和比亞迪宋Plus DM-i 110Km旗艦Plus車型的外後視鏡還具備電加熱和鎖車自動摺疊、電動摺疊功能，而一汽豐田RAV4榮放 2.0L兩驅CVT都市版的外後視鏡則只具備電動調節功能，實用性上稍遜一籌。另外，三款車型中，拿鐵DHT大杯版車型和比亞迪宋Plus DM-i 110Km旗艦Plus車型均配備的是19英寸的鋁合金輪轂，而一汽豐田RAV4榮放 2.0L兩驅CVT都市版則配備的是17英寸的鋁合金輪轂，相對來說缺乏檔次感。
在內飾設計上，三款車型中拿鐵DHT和比亞迪宋Plus DM-i車型在科技感的營造上非常到位，而RAV4榮放則稍有些不同，車內做工很不錯，但是科技感上要稍遜一籌。其中拿鐵DHT的內飾配色上採用了典雅的簡約風格，多色的搭配再加上環抱式航天舒享座椅，營造出了非常強的舒適感，中控臺則採用了T型中控臺設計，配備14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶儀表、9英寸觸控屏和HUD抬頭顯示，可實現4屏互動聯動，科技感十足。
相比之下，比亞迪宋Plus DM-i雖然在內飾佈局上和與宋PLUS燃油版基本一致，但是中控臺和車門板加入了藍色的氛圍燈，搭配 12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12.3英寸全液晶屏儀表、飛機擋把，營造出了很強的科技感，此外雙色的內飾搭配也顯得非常的素雅。
與前兩款車型相比，一汽豐田RAV4榮放的內飾以黑色為主色調，整體顯得略沉悶，三輻式方向盤採用的是塑膠材質，方向盤、手檔杆、門把手等處加入了銀色鍍鉻點綴，儀表採用的是4.2英寸液晶屏搭配指標式儀表，並配備8英寸中控屏，科技感上稍遜一籌。
在座椅層面，拿鐵DHT大杯版和比亞迪宋Plus DM-i 110Km旗艦Plus車型都採用了仿皮材質的座椅，前排主副駕駛席均為電動調節，並且還具備電加熱功能，車內還配備了全景天窗。而一汽豐田RAV4榮放 2.0L兩驅CVT都市版則採用的是織物座椅，且前排座椅均為手動調節，同時並未配備天窗。
在空間方面，三款車型中，拿鐵DHT在車身寬度和高度上均佔據一定的優勢，而比亞迪宋Plus DM-i則在車身長度和軸距上佔據一定優勢，RAV4榮放在三款車型中無論車身長寬高還是軸距，都處於劣勢，不過在車內空間層面上，三款車型的表現也都比較到位，能夠滿足絕大部分使用者的需求。
從配置上看，三款車型在配置層面上，拿鐵DHT大杯版車型和比亞迪宋Plus DM-i 110Km旗艦Plus兩款車型的配置最為全面，配置水準也較為接近，尤其是在安全配置上，均配備了包含盲區監測、車道保持輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航、360°全景影像、前後倒車雷達在內的眾多駕控輔助功能，而拿鐵DHT大杯版還多出了自動泊車輔助、倒車車側預警功能，實用性更強。相比之下，RAV4榮放 2.0L兩驅CVT都市版的配置就有些基礎了，雖然也有全速自適應巡航和車道保持輔助、車道偏離預警，但是諸如盲區監測、前後倒車雷達以及倒車影像等功能均沒有，只是在被動安全配置上多出了膝部安全氣囊。
此外，三款車型在舒適性配置層面上，拿鐵DHT大杯版車型和比亞迪宋Plus DM-i 110Km旗艦Plus兩款車型的舒適配置也都很到位，都配備了溫度分割槽自動空調，主副駕駛席都是電動調節，同時還具備前排座椅加熱功能，而且拿鐵DHT大杯版車型還配備了HUD抬頭顯示和麵部識別功能，實用性和科技感進一步提升。
在動力上，拿鐵DHT搭載了1.5T智慧DHT技術，可實現純電動、混聯驅動、串聯驅動、能量回收等多種工作模式，系統綜合功率達到了181kW，綜合扭矩為532N·m，零百加速為7.5秒，NEDC百公里油耗4.9L，滿油滿電續航和比亞迪宋Plus DM-i一樣都超過了一千公里，而比亞迪宋Plus DM-i作為一款插電混動車型，其搭載的1.5L發動機在效能上比拿鐵DHT略輸一籌，但是電機的效能表現很到位，零百加速為7.9秒，相比之下，純燃油版的豐田RAV4榮放2.0L兩驅CVT都市版車型雖然在平順性和舒適性上表現不錯，但是其搭載的2.0L自然吸氣發動機在效能上還是稍顯有些不足的，燃油經濟性上也不如前兩款車型出色。
總的來說，在預算20萬元以內，魏牌拿鐵、比亞迪宋Plus DM-i、一汽豐田RAV4榮放都各自有著各自的優勢，相對來說，魏牌拿鐵這樣的智慧DHT車型，在燃油經濟性和效能表現上都更為到位，尤其是配置層面，在同等價位下，相比插電混動的比亞迪宋Plus DM-i和燃油版的RAV4榮放，甚至是本田的CR-V和皓影都更加優勢，是一款非常值得選擇的緊湊型SUV車型。
