對於兩廂車，德系的高爾夫長期處於細分市場排行榜的前列，2021年在晶片緊缺的影響下，依然實現銷量64907臺（上險數口徑）。為了滿足不同消費者的需求，高爾夫推出了純電車型。相比於燃油版，高爾夫·純電的養車費用如何呢，有優勢嗎？
下面咱們就圍繞16.88萬的高爾夫·純電 2019款 馳Pro（後文簡稱高爾夫·純電），就養車費用展開解析。
在解析養車成本之前，咱們先簡要了解一下高爾夫·純電這款車。車身尺寸，高爾夫·純電車身長寬高分別是4259mm、1799mm、1479mm，軸距達到了2631mm，小巧的車身尺寸在城市中穿行是比較方便的。動力系統，搭載前置電動機，電動機總功率達到了100kW，最大馬力136匹，最大扭矩為290N·m，上下班代步完全夠用。同時搭載40kWh的三元鋰電池，電池組質保週期是8年或20萬公里；支援快充，快充80%的電量大概需要38分鐘，慢充需要5小時；純電續航里程達到了270km，這個續航里程對於長途遠行有點“捉襟見肘”，不過在城市中上下班代步基本夠用。
一、電費
高爾夫·純電，官方標定的NEDC百公里耗電量是13.6kWh。NEDC工況下測定的耗電量，會比實際耗電量略低。比如NEDC工況下，空調、大燈等負載都會關閉，與我們實際的用車狀態有一定差距。考慮到實際用車狀態，評估電費咱們以實測耗電量為準。綜合使用者調研，高爾夫·純電的百公里實際耗電量在15.4kWh左右；實際用車我們假設一半在家中使用家用電充電，另一半使用公用充電樁充電，東北地區當前家用電充電價格是0.54元/kWh，公用充電樁充電價格是1.7元/kWh；以使用者每年行駛20000公里計算，三年時間行駛60000公里，高爾夫·純電三年的電費總開支為10348.8元，平均每月電費是287.5元，相當於每公里0.17元，相當省錢。
二、保養費用
綜合4S店的調研，高爾夫·純電一年或2萬公里需要做一次基礎保養，基礎保養內容主要是對車輛進行檢查，每次收取工時費150元（部分4S店從維繫客戶的角度，也會提供免費檢測）；空調濾清器芯，根據實際檢測情況進行更換，咱們預估2萬公里更換一次，需要170元；剎車油，每3萬公里更換一次，需要375元。三年6萬公里，保養費用僅需要2160元，單月保養費用60元，相當省。
需要注意的是，不同地區因為人力成本的差別，保養費用會有所不同。
三、保險費用
除了保養、電費，保險費用就是最大的一項支出了。咱們以官方指導價16.88萬的高爾夫·純電為基礎計算保險費用。在當前新能源專屬車險下，保費略有上揚，購買交強險、100萬三者、車損險，整體費用在7540元左右。在不出險的情況下，第二年商業險按8折計，第三年商業險按7折計，共計19325元，每月支出536.8元。
結語
高爾夫·純電，3年60000公里，電費10348.8元，保養費用2160元，保險費用19325元，總計養車費用為31833.8元，單月養車費用為884元，整體養車成本是比較省的，特別是平均每公里0.17元的電費，還是有一定吸引力的。你會買純電車型嗎？歡迎關注“阿甘談車”，並在下方評論區留言，分享你的觀點。
