車友們對本田PCX 160和它衍生出的ADV版本應該很熟悉了，但是有沒有想過將它倆融合後會是什麼樣的呢，海外發布的2022款Vario 160給出了答案。新車既保留了硬朗的外觀，又升級了四氣門的發動機，關鍵是還是平踏板，這樣一來更符合心目中完美踏板車的印象了。
Vario 160的外觀還是比較醒目的，車身線條銳利而富有侵略性。相比PCX160和ADV150而言，更多運用了運動跑車的元素。車頭大燈造型很容易讓人聯想到CBR-R系列，而兩側類似進氣口的飾板，更是戰鬥氣息十足。整車沒PCX那麼柔美、也沒ADV那麼硬派，更像是二者的綜合體，總之顏值還是非常線上的。
Vario 160的動力部分和新款PCX160相同，排量為156.9cc的單缸水冷四氣門發動機。只是在輸出調校方面略有不同，最大馬力15.4匹，在8000轉時產生；最大扭矩13.8牛米，在7000轉時產生。而新車另兩項升級和PCX一樣，體現在前後碟剎和加寬輪胎上，不過可惜的是和國內PCX 160一樣，只有前輪單通道ABS。
其它配置都不陌生，本田特色的全液晶儀表，充電介面，無鑰匙啟動， 聯動剎車等等。由於前部變成了平腳踏，讓Vario 160油箱縮小到了5.5L，續航能力有所降低，此外座椅下的儲物空間也沒有PCX那麼充裕。不過這樣的變化應該也能被接受，畢竟平踏板的利用率會更高一些。
Vario 160依舊是面向東南亞市場釋出的新車，類似的車型包括Air Blade“風刃”，主要競爭對手瞄準了雅馬哈“勁戰六代”。而在國內市場，車友們期待ADV150引進的同時，也可以瞭解下PCX160的這個新兄弟。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
