比亞喬Piaggio P.111是由比亞喬公司為義大利空軍設計和製造的義大利高空研究飛機，目的是為了研究一種可以飛上一萬米高空的偵察機，來躲避盟軍和蘇軍的截擊機群。
設計背景：
比亞喬Piaggio P.11的設計開始是在1938 年，當時義大利國防部委託比亞喬公司（該公司現在主要是生產摩托車）研發一種帶有增壓艙的三座、雙引擎的高空轟炸機。因為戰事吃緊，義大利國防部緊急決定將其改造成高空偵察機。
飛機結構：
它是一種全金屬結構的雙引擎低翼飛機，只由在機翼的金屬框架上覆蓋有亞麻帆布。此外它帶有可伸縮起落架和一個尾輪，這在當時很罕見。幾乎呈圓柱形的密封艙室由厚硬鋁板鉚接而成。它有狹窄的夾層玻璃窗和左側的圓形入口艙口。駕駛艙容納了三名機組人員。兩名飛行員的座位（右側兼任導航員和無線電操作員）並排放置，駕駛艙深處是一名觀測人員的座位，它負責監控儀表。
發動機：
當時的設計師採用了全新的Piaggio P.XII RC Tornado 18 缸兩排徑向風冷發動機為飛機提供動力，帶有兩級離心增壓器，可保持 1000 hp 的功率，螺旋槳採用的是可變螺距 Piaggio P.4003 的三葉螺旋槳。
高空裝備：
帶有活塞壓縮機的小排量汽油發動機安裝在飛機的機頭，用於將空氣泵入駕駛艙，確保駕駛艙的氧氣含量。加壓駕駛艙配備了水和二氧化碳捕集器並進行了電加熱器，可以提供一個較為溫暖的駕駛環境（高空偵察機往往要長時間滯空）。機組人員配備了氧氣瓶和呼吸面罩以備不時之需。該飛機還配備了用於緊急加壓的壓縮空氣氣瓶。
飛機效能：
飛機長12.39米，高3.91米，飛機重達7590公斤，大部分都是燃油的重量。速度大約為450公里每小時，最大高度12000嗎
經濟壓力：
到了1943年左右，義大利的軍事和經濟開始逐漸緊縮，Piaggio公司在預算耗盡之前設法進行了 110 次試飛。1943 年初，該原型機從空軍名單中刪除並返回製造公司，並於同年春天報廢。
筆者評價：
義大利人的這款飛機設計十分成熟，但之所以廢棄恐怕並不是經濟原因，而是國家戰略計劃的變化（1944年義大利就投了。）
