最近在美國專利網站上法拉利釋出了一組全新的底盤設計理念,該設計能夠支援混合動力或電動跑車。專利圖顯示了一種多個電池組分割槽域設計的組合形式,既能保持底盤剛性,同時還具有安裝電池的空間。
與以往電池直接平鋪在底盤之上不同,法拉利則是建立一個框架來支撐車輛並將其連線到容納電池的底座上。這些部件將鎖定在一起,形成一個構成車輛地板的整合結構。其中專利圖中BT1指的是第一個電池包位於座椅下方,而BT2是第二個電池包位於座椅之後。
分割槽佈局的電池,可以更加合理分配車身前後比重。為了保護整車剛性,在第二個電池組位置還設定了保護框架。電池規格性上,法拉利表示可以支援圓柱形、稜柱形或軟包電池等各種電池型別。
專利檔案顯示,這種底盤設定可適用於混合動力汽車,也可適用於全電動汽車。內燃機仍然可以安裝在車輛的前部或後軸之上。法拉利董事長約翰·埃爾坎表示,該品牌的第一款電動汽車將於2025年首次亮相。