【太平洋汽車網 行業頻道】近日，我們從凱迪拉克官方處獲悉，凱迪拉克將於2023年攜第四代凱迪拉克V系列原型車，參與國際汽車運動協會（IMSA）WEATHERTECH賽車錦標賽和西部汽車俱樂部（ACO）高效能原型車（GRAND TOURING PROTOTYPE）組別的角逐。這也標誌著凱迪拉克品牌時隔21年後正式迴歸勒芒24小時耐力賽。
同時，凱迪拉克官方釋出全新Project GTP賽車。此次釋出的新車由凱迪拉克賽車運動部、設計部門與製造商Dallara聯合打造。其動力將由一套全新凱迪拉克發動機套件，並與GTP通用混合動力系統組成。新車將於今年夏天亮相，明年1月在勞力士代託納24小時耐力賽中首秀參賽。
凱迪拉克首席外觀創意設計師Chris Mikalauskas表示：“全新賽車不僅充分考量IMSA與ACO的規格要求，更彰顯凱迪拉克獨一無二的設計風格，讓人過目不忘。其中眾多設計元素在現有V系列車型上就已有所體現，它精妙詮釋了造型與功能的完美結合，並將深刻影響後續賽車研發。”
凱迪拉克參與法國勒芒24小時耐力賽的歷史可以追溯到20世紀50年代，在1950 年舉辦公路賽中，兩臺凱迪拉克賽車登場。其中包括一款61系列雙門轎跑車，另一款車型則憑藉顛覆性改裝與空氣動力學創新設計，被法國車迷譽為“Le Monstre 勒芒猛獸”。
另外，值得注意的是，為了致敬凱迪拉克重新迴歸勒芒24小時耐力賽，官方還宣佈將在CT5上推出勒芒橙全新車漆。新車將繼續搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配10擋自動變速箱。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速時間為7.3s。（文：太平洋汽車網 柳昀青）
