OTA升級是一項無線更新軟體的技術，應用於汽車時，軟體更新資料從稱為 OTA 中心的資料中心傳送到汽車。更新後的資料透過車輛的通訊裝置和閘道器傳送到控制車輛的電子控制單元 ( ECU ) ，然後更新ECU上的軟體。
過去，更新安裝在汽車中的 ECU 的軟體需要去4S店完成。採用OTA軟體更新技術後，將軟體更新資料無線傳送至汽車，讓使用者在家即可更新軟體，無需前往4S店。
OTA軟體更新技術發展的背景
近年來，隨著高階駕駛輔助系統（ADAS）的進步和自動駕駛技術的引入，軟體變得更加龐大，保持和提高質量成為一個問題。但是，如果為了維護和提高質量而每次更新軟體時都將汽車帶到經銷商處，這將給使用者帶來很多的不便。
當汽車連線到網路時，即使是手機上也可以完成很多的功能，從而增加了網路攻擊的風險。如果汽車受到攻擊並且行為異常，則可能是致命的。
2015年，某國外廠商汽車被黑的訊息成為熱門話題，然後製造商才將包含軟體更新資料的發給使用者。從快速更新軟體和保證軟體安全的角度來看，OTA軟體更新是一項非常重要的技術。
OTA不僅用於提高質量，還用於提供新功能
例如，在購買智慧手機後，製造商會透過軟體更新的方式新增一些新的功能。在以前，汽車一直以硬體的模式銷售。但是，從現在開始，考慮在銷售後新增新功能，OTA的軟體更新技術可用於增加汽車的附加值。
遠端更新技術、智慧手機和汽車有什麼區別？
汽車具有三大特點。首先是對可靠性的要求更高，如果軟體更新失敗，汽車將無法執行，甚至關乎到生命的安全性。可靠性，包括安全和安保措施，是極其重要的。
二是安裝的ECU數量非常多。軟體更新的ECU有幾十到100個，每個都有不同的特性。比如控制發動機的ECU記憶體很小，但是自動駕駛的ECU實現的邏輯很多，需要的記憶體也很多。有必要考慮這種特性上的差異。
第三個是使用方式的不同。智慧手機通常一直處於開機狀態，處於可以一直通訊的狀態。但是，在汽車的情況下，有些人只在假期開車，有時會進入地下停車場且無訊號的地方。如果汽車的發動機關閉並且需要很長時間進行更新，則電池可能會耗盡。更新時間應儘可能短，以適應各種用途。
總結：在智慧汽車的大環境下，汽車OTA升級不僅有助於安全，更加有利於及時的使用一些新的功能。當然，也可以說是汽車使用者可以長期享受的一項福利。
