博時基金分析指出,近期新能源車板塊回撥幅度較大,主要是因為美聯儲加息對全球範圍內成長板塊的估值有壓制。此外,短期市場對“穩增長”板塊的偏好提升,對新能源車板塊也會形成階段性壓制。
展望後市,博時基金指出,依然堅定看好新能源汽車行業的投資機會。從全球範圍內看,新能源車的政策都在持續加碼,也符合“碳中和”與節能減排發展方向。當前,新能源車的滲透率在全球仍不到10%,行業仍具有高景氣度,長期成長確定性強。“經過前期的回撥,新能源車板塊當前的估值價效比更高,相對更看好產業鏈裡核心龍頭公司的表現。”
博時基金分析指出,近期新能源車板塊回撥幅度較大,主要是因為美聯儲加息對全球範圍內成長板塊的估值有壓制。此外,短期市場對“穩增長”板塊的偏好提升,對新能源車板塊也會形成階段性壓制。
展望後市,博時基金指出,依然堅定看好新能源汽車行業的投資機會。從全球範圍內看,新能源車的政策都在持續加碼,也符合“碳中和”與節能減排發展方向。當前,新能源車的滲透率在全球仍不到10%,行業仍具有高景氣度,長期成長確定性強。“經過前期的回撥,新能源車板塊當前的估值價效比更高,相對更看好產業鏈裡核心龍頭公司的表現。”