早在2年前，印第安摩托（India Motorcycle）就註冊了一個新的名稱“Pursuit”，但直到現在，關於這個名稱所代表的車型及更多細節才流出，雖然目前還沒有這個系列具體的摩托車圖片，但從已經拿到的一些技術資料來看，顯示印第安將推出Pursuit Dark Horse 和 Pursuit Limited兩款摩托車。
這兩款摩托車從資料來看外觀幾乎一樣，按照印第安的慣例Dark Horse應該會採用黑色噴塗方案，然後用少量的鍍鉻件；而Limited可能則用更為炫目的配色，以及更多鍍鉻件。Pursuit這個名字可能代表著印第安推出一款更運動、排量更大的摩托車，而且這個系列將採用（水冷DOHC Challenger Bagger）動力平臺打造。
從資料上看，Pursuit用的是和Challenger一樣的1768ccV型雙缸發動機，這個發動機在5500轉時候能夠輸出最大121馬力的動力。排氣聲浪、進氣和排氣系統以及底盤也可能會沿用，甚至包括輪轂尺寸也會是一樣的，前輪130/60-19、後輪180/60-16。那既然這麼多細節都保持了一致，那又有哪些地方不同的呢？下面我們接著看看。
首先整體車身尺寸上面比Challenger更高、更長、更重，尤其是在軸距和Challenger一樣的情況下，更長的車身意味著會有更長的車尾（包括後尾箱扶手等一些設計，好處是後座乘客的舒適感更好。）而在車頭部分，沿用了Challenger的傳統蝙蝠式整流罩，這意味著會和哈雷的Road Glide系列比較相似，而且液晶儀表角度是支援電動調節的。
同時整車也比Challenger更重，這意味著它可能帶有一整套的旅行套件，從前臉的整流罩到後邊箱和尾箱及扶手。整車加上燃油車重來到了415kg，可以說鑰匙倒車靠自己扶起來基本很難。為了減輕重量，官方還給預備了高階加裝套件，加裝後整車會減輕38kg，效果還是非常明顯的。
目前只是流出了關於Pursuit系列的技術規格的一些資料，對於整車的照片仍舊沒有出現。所以上面的圖也只是一些Challenger的示意圖。除了以上之外，資料中還顯示印第安可能今年會推出一款Challenger Elite，定位要高於Dark Horse和Limited版本，而且會有特殊配色及徽章出現；讓我們拭目以待吧。
以上就是印第安Pursuit這個新系列的一些說明，各位車友覺得如何，歡迎留言討論及分享！
作者：DQ
