四大重磅換代車型，每款都有槽點，為啥依舊能熱銷？

　　當一款車型投入到市場一定時期後，伴隨著銷量下降或者競爭者的增多，車型換代勢在必行。雖說換代車型相比現款都會有很多升級之處，但是並不是說換代後的車型就一定比現款強，比如新一代日產奇駿就是如此，其三缸機是一大詬病之處。而下面這幾款換代車型其實每一款都有槽點，當然了，銷量上還是十分出色的。

　　1、新一代漢蘭達

　　作為7座SUV的標杆之作，很多同級車型都會與其對標。往代漢蘭達造型依舊過於老氣了，因此新一代車型出現後運動感增強了一些。另外這款車的混動系統依舊是一大殺手鐧，續航能力了得。不過新車的指導售價卻引發熱議，因為其頂配價格都快35萬了，這個價格跟很多豪華SUV有一拼了。不過價格不低，但是新一代漢蘭達的銷量卻是欲揚先抑，開始銷量不到萬臺，不夠到了去年第三和第四季度，差不多銷量都能過萬。

　　2、新一代賓士S級

　　當初，新一代賓士S級上市後，大家對這款車其實是褒貶不一的。因為跟往代車型相比，感覺這款車的外觀設計沒有了那種霸氣感。當然內飾設計倒是一片好評，豪華感營造上依舊是D級車天花板的存在。即便是這樣，新一代賓士S級的銷量也是很出色的。在去年一共賣出了超過2萬多臺。畢竟這款車的底蘊還在那裡，而且賓士的品牌力也是十分出色的。

　　3、新一代賓士C級

　　新一代賓士C級出現後，外界對其非常期待。這款車不僅外觀造型顯得時尚又動感，關鍵是內飾佈局跟新一代賓士S級接近，這樣的內飾誰不愛呢！當然，這款車的槽點也是很明顯的，就是價格比舊款貴了，卻全系搭載的是1.5T發動機，雖說動力引數不拉胯，但是花這麼多錢買1.5T感覺有點不太值。不過即便如此，這代C級銷量也很出色，去年賣出了超12萬輛，差不多月均一萬多輛。

　　4、新一代思域

　　跟第十代思域相比，新一代車型的變化之處簡直太多了。外觀上，沒有了那種稜角分明的激進感，而更向著往代車型的居家風格靠攏。而在內飾上，蜂窩式空調出風口是其一大特色之處，也是走的居家風格。這代思域的槽點是感覺運動風格變弱了很多，沒有了那種“秒天秒地”的氣質。當然，銷量還是很出彩的，去年賣出了近16萬輛。

　　總體來說，以上這四款換代車型雖說有著一些爭議的地方，不過銷量上依舊是很出色的，畢竟這些車型都歷經數代，市場口碑在那擺著，品牌力也依舊不俗，因此市場表現上並不會受到太大影響。當然買車這方面不是光看風評，也要看車型是否符合自己的購車需求，這樣買車就不會錯了。