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國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

能在中型車市場立足,對車企來說,至關重要;同時隨著自主品牌的崛起,新能源車型的增多,中型車市場也越發熱鬧了。今年,就有不少自主品牌、新能源車企將推出新款中型車,再加上合資品牌推出的新車型,整個中型車市場可謂是百家爭鳴。其中,這6款新車型,最受關注。

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

長城機甲龍

廠商指導價:48.80萬元

上市時間:2022年內

一句話點評:機甲味道十足,百公里加速3.7秒

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

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在去年的廣州車展上,機甲風格濃郁的長城機甲龍堪稱是關注度最高的車型之一,這款新車看起來甚至還有幾分“東瀛戰神”GTR的既視感。除了外觀頗具特色外,這款新車的實力也不容小覷,據悉,機甲龍的百公里加速時間僅需要3.7秒,足以媲美不少超跑車型!另外,這款新車將搭載115kWh的大禹電池組,CLTC工況下最大續航里程802km,還可使用800V/480kW超充,10分鐘內便能增加續航401km。

蔚來ET5

廠商指導價:32.80-38.60萬元

上市時間:2022年9月交付

一句話點評:延續家族式設計,科技座艙加持

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

作為蔚來汽車旗下首款轎車,蔚來ET5在外觀設計上,延續了蔚來的家族式設計;Coupe式的溜背造型設計,配備無框電吸門顯得比較流暢且動感。值得一提的是,這款新車將提供9種車身顏色,其中淨空粉和雲初黃將會是ET5的專屬色。

來到車內,蔚來ET5的內飾設計還是比較個性且簡潔的,並搭載高通第三代數字座艙平臺,配備10.2英寸HDR數字儀表、12.8英寸AMOLED中控屏、23揚聲器以及7.1.4沉浸聲系統等高階科技配置,值得點贊。

全新蒙迪歐

預售價:暫無

上市時間:2022年內

一句話點評:設計語言更誇張,軸距長達2945mm

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

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作為美系中級車的代表之作,福特蒙迪歐在國內享有較高知名度,不久前,全新蒙迪歐在國內迎來全球首發,贏得了業內外較廣泛的關注。相較於上一代車型,這代蒙迪歐設計語言更加誇張,擁有與福特EVOS相似的前臉設計風格,車側處則採用了極具力量感的車身線條,再配合雙腰線設計,使得新車看起來較有厚重感。

尺寸部分,這款新車的長/寬/高分別為4935/1875/1500mm,軸距為2945mm,要比現款車型增大了不少,軸距表現更是直逼等級更高的福特金牛座。顯然,全新蒙迪歐的駕乘舒適性表現,大機率會更加出色。

寶馬i3

預售價:暫無

上市時間:2022年內

一句話點評:NEDC續航526km,配備空氣懸架

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

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當寶馬宣佈要推出寶馬i3時候,很多人誤以為是兩廂版i3的新款車型,但這款寶馬i3是基於中期改款後的寶馬3系打造而來的純電動版本車型,與兩廂版i3並無關係。而且我們從公佈的申報圖可以看出,新車與燃油版寶馬3系,還是比較相似的。

據悉,這款新車將配備三元鋰電池組,其NEDC綜合續航里程可達526km;另外,這款新車將配備寶馬自產的驅動電機,最大功率250kW,並搭載空氣懸架。

林肯Z

預售價:25.50-34.20萬元

上市時間:2022年3月內

一句話點評:林肯MKZ繼任車型,27英寸貫穿式中控屏抓人眼球

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

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林肯Z可以看作是MKZ的繼任車型,這款新車基於林肯ZEPHYR概念車打造而來,也是林肯國產的首款轎車。在造型設計上,林肯Z採用了最新的家族化設計,並沿襲了不少之前概念車上的設計元素,整車看起來更加時尚和年輕。另外,這款車還配備了同級少見的隱藏式門把手和主動式進氣格柵,讓不少人誤認為這是一臺新能源車。

來到車內,這款新車配備的12.3英寸液晶儀表盤+27英寸貫穿式中控屏幾乎佔滿了整個中控臺。此外,這款新車在豪華感上的體現也是不留餘力的,配備了像是高階車內香氛、迎賓感應、128色氛圍燈、交響安全提示音等高階配置。

改款亞洲龍

預售價:暫無

上市時間:2022年內

一句話點評:繼續搭載2.5L混動系統,外觀方面最佳化調整

國產合資都有,款款都來頭不小,2022這6款B級車值得持幣等待嗎?

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亞洲龍是基於豐田TNGA架構打造而來的旗艦版車型,在國內市場具有一定人氣;據悉,這款中型車將會在2022年迎來改款車型。從目前公佈的照片來看,改款亞洲龍對其進氣格柵進行了微調,前大燈組內部細節也有一定最佳化,整體風格則依然沉穩大氣。

動力部分,新車將繼續搭載2.5L發動機組成的混合動力系統,預計最大輸出功率和最大輸出扭矩不會有變化。

結束語:

上文的6款中型新車中,新能源車型佔據了3款,不得不說,新能源車型無論是車型豐富度還是覆蓋面,都在持續進步。另外,國內中型車市場中也出現了越來越多自主品牌的身影,今年的中型車市場競爭,預計會更加激烈。

分類: 娛樂
時間: 2022-01-06

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