水門橋，沒有水，也不是橋，而是一扇門。它是橫在美軍面前的生死門。透過這扇門，對手領略了“冰雕連”精神，看到了鋼鐵般的意志。而志願軍，也認識到擁有強大空中力量的重要和緊迫。
《長津湖·水門橋》中，餘從戎說：“什麼時候咱們也能開上自己的飛機？”
不久後，航空工業誕生在抗美援朝的烽火硝煙中。
1951年4月17日，第四次戰役接近尾聲時，中央人民政府人民革命軍事委員會和中央人民政府政務院頒發了《關於航空工業建設的決定》，在《決定》的指引下，中國的航空工業展開了艱苦奮鬥的歷程。《決定》也成為新中國航空工業的“出生證”。
如果說這個決定是一面旗幟，那麼在這面大旗的號召下，有志於航空報國的仁人志士聚集在一起，為了黨的厚望，為了先烈的期盼，為了人民的重託為了報國強國的初心使命不懈地奮鬥著。
如今70年過去了，從修理到仿製再到自主研製，從望塵莫及到同臺競技，航空工業走過了70餘年厚重的發展歷程，也讓我們擁有了更深沉、更難忘的記憶。
如今，也是“水門”，也是一道“生死門”，載著志願軍烈士遺骸的運20接烈士回家，先烈在那頭，我們在這頭。
2021年9月2日11時26分，搭載烈士棺槨的運20落地瀋陽桃仙國際機場。遼寧瀋陽桃仙國際機場以“過水門”最高禮遇迎接烈士遺骸。兩架擔負護航伴飛任務的殲11B戰鬥機低空通場致敬。
“抗美援朝戰爭的勝利，是正義的勝利、和平的勝利、人民的勝利。抗美援朝戰爭鍛造形成的偉大抗美援朝精神，是彌足珍貴的精神財富，必將激勵中國人民和中華民族克服一切艱難險阻、戰勝一切強大敵人。”
先烈們的犧牲，換來了現在的從容，從快卸快裝把100架戰機交付空軍，到航空工業自主研製的6型71架軍機飛越天安門致敬祝福中國共產黨百年華誕……七連的心願，他們的心願，圓了！
也是在抗美援朝出國作戰，71週年紀念日到來的時候，參加過抗美援朝戰爭的金鐘元、馬英、劉奇三位航空工業離休幹部，受邀來到航空工業沈飛……
時光易逝，老人的身軀已不再挺拔，步伐不再矯健，耳朵已近失聰，只有胸前的一枚枚勳章訴說著他們曾經立下的赫赫戰功。參觀時，老人們都不怎麼說話。但看到一列列戰鷹時，他們眼裡有光、豎起拇指、堅定地敬起軍禮。他們的思緒，也許，也回到了昔日的崢嶸歲月。
“在朝鮮，受敵人空軍的氣太多了。”
“希望咱們多出好飛機，好好飛，一定要趕超一流！”
“這是新的飛機嗎？好啊！好啊！”
“一個強大的國家必須有強大的空軍，希望咱們多造好飛機，造出世界一流的飛機，讓祖國的空軍更加強大。”
先烈們曾經的委屈，如今，不會再有了！
70年前的1950年10月19日，中國人民志願軍開赴朝鮮前線。他們用行動充分展現出最熾熱的愛國之情、最無畏的英勇頑強，用血肉之軀構築起偉大的抗美援朝精神，即：祖國和人民利益高於一切、為了祖國和民族的尊嚴而奮不顧身的愛國主義精神，英勇頑強、捨生忘死的革命英雄主義精神，不畏艱難困苦、始終保持高昂士氣的革命樂觀主義精神，為完成祖國和人民賦予的使命、慷慨奉獻自己一切的革命忠誠精神，以及為了人類和平與正義事業而奮鬥的國際主義精神。
