轟炸機作為空基戰略打擊力量的主力，頗受廣大軍迷的關注。然而就在近段時間，美空軍方面確認了第六架B-21隱身遠端戰略轟炸機或在年底首飛的訊息，俄羅斯方面也傳出復產的首架圖-160戰略轟炸機成功首飛的訊息，顯然美俄接連傳出轟炸機的新訊息，咱們還遲遲未現身的國產新隱轟壓力更大了。
就當前情況來看，目前我國在轟炸機領域的主力仍然是轟-6當仁不讓，但是需要知道的是，如今經歷魔改的轟-6K最大航程在8000公里左右，而這與航程輕鬆過萬的B-2和圖-160相比，還是有一定的差距。再者說，還有一個老是把咱們當做“假想敵”的美國，也使得咱們對於國產新隱轟的期待值拉滿。但與此同時，大家也清楚一個問題，戰略轟炸機的研製並非易事，對於普通國家來說，更是用不上也造不出的存在。
所以呢，對於咱們自主研製隱轟這件事，大家也是給予了很多的耐心。其實大家都知道，對於亞音速航程能夠達16000公里，最大飛行時速為2500公里，同時可攜帶24枚射程300公里的KH-15空地導彈，並且還能夠攜反艦導彈、常規炸彈、魚雷的圖-160，咱們是很想引進的，但是為了壓制咱們的發展，當時的美俄罕見的達成了一致，這也就導致俄羅斯不鬆口，烏克蘭就算銷燬圖-160也不能賣給咱們。
不過也有人不解，當時咱們雖然無法引進圖-160，但為什麼不轉而引進俄羅斯的圖-22M轟炸機呢？的確，雖然圖-22M與圖-160相比差了點，實用航程也僅為7000公里，但是其空中加油後能夠達到12000公里，具備的120噸起飛重量、能夠發射重型遠端制導武器的能力，以及攜帶的Kh-15、Kh-16、Kh-22等空地導彈，都促使其同樣是具有巨大威懾力的戰略轟炸機。
其實呢，咱們一開始是有引進圖-22M轟炸機的打算，但是由於好幾方面的原因，只能就此作罷。那麼，到底是什麼原因導致當年的咱們寧願選擇魔改轟-6也不引進圖-22M的呢？接下來，咱們就展開說說。
事實上，在知道這種隨便部署到哪個地方都能執行戰術戰略雙重打擊任務的威懾力量沒戲後，咱們就把目光轉向了圖-22M轟炸機身上。而隨著蘇聯解體，俄羅斯因為缺錢正急於出售圖-22M，而這剛好給了咱們引進的機會。但是問題就在於一點，俄羅斯方面只想向咱們出售圖-22M最早期的版本。
很顯然，這樣一筆買賣是極為不划算的，畢竟購買最早期的版本，也就意味著咱們是花大價錢買老式機型，引進之後還需要進行改裝升級，但是為了便於相容國產武器、通訊以及控制系統，勢必需要很大的成本。然而更為重要的是，圖-22M3在上世紀90年代停產，而其中配套的NK-25型發動機也已經停產，但是引進沒有生產線的圖-22M3，明顯意義不大。
值得注意的是，雖然十餘年前的中俄軍演中，有出售意向的俄羅斯派出了圖-23M ，但是該不該從俄羅斯引進圖-22M的問題最終還是不了了之。當然了，擁有圖-23M轟炸機的國家並不只有俄羅斯，但是有美國施壓的烏克蘭也不靠譜，而在這來來回回的考察過程中，咱們引進圖-22M轟炸機的興趣也沒有那麼大了。
此外，隨著技術的不斷髮展，超音速三代戰機已經從稀有變成了普遍，就比如咱們相繼服役的殲-7、殲-8、殲-10、殲-11等戰機，而這意味著地面、艦載防空系統的射程越來越遠，而對於轟炸機而言，未來的研究重點會更加著重於隱身。再者說，結合我國現今技術魔改後的“六爺”，其威懾力已經超過了圖-22M。所以呢，綜合性能本身就沒有圖-160優秀的圖-23M，能夠給咱們空軍的效能越來越低，自然也就不在引進的範圍之內了。
咱再說回國產新隱轟，雖然說目前確實還沒有訊息，但是有句老話說得好，好飯不怕晚，國產新隱轟一定會在合適的時間跟大家見面。再者說，從過去的積貧積弱到如今的迅猛發展，解放軍空軍的每一步都在告訴咱們，自身強大才是硬道理。更何況，咱們已經跨入戰略空軍的門檻，何愁未來看不見新隱轟呢？
