1.新能源汽車免稅政策有望第三次延長
近日，節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議召集人、工信部部長肖亞慶主持召開了部際聯席會議2022年度工作會議。會議要求，2022年要大力推動新能源汽車產業高質量發展，儘早研究明確新能源汽車車購稅優惠延續等支援政策。
這意味著繼2017年、2020年兩次延長新能源汽車車購稅免徵期限後，免徵車購稅政策執行期限或將迎來第三次延長。按照現行燃油車購置稅計算方法，當消費者以20萬元裸車價購買一輛新車時，應繳納的汽車購置稅為17699元。這意味著若花費20萬元購買一輛新能源汽車，可節省17699元。
2.日產停止研發新型內燃機
據日經新聞最新報道，日產汽車將停止為日本、中國和歐洲市場開發新的內燃機，並將資源集中在電動汽車上。日經稱其為第一家做出這種突破的日本主要汽車製造商。報道還透露，日產計劃將此前主要用於開發內燃機的約50億美元轉用到電動汽車和未來技術的研發。日產相信可以利用這一調整在未來的競爭中獲得優勢，從而爭取更多的市場份額。
如果訊息被官方證實，日產將會成為第一個宣佈大面積放棄內燃機的日本主要車企。值得注意的是，在去年底，日產曾在2030願景中提到，到2030年將推出23款電驅化車型，其中包括15款純電動車型，日產和英菲尼迪品牌的電驅化車型佔比將超過50%。
3.寶馬i3成為歷史
經過近十年的經營，寶馬純電動車型i3會在今年7月正式停產。生產這款車的德國萊比錫寶馬工廠將在i3停廠後短暫停工對生產線進行調整，整頓後的工廠將開始生產第三代Mini Countryman車型。預計停產時，寶馬i3的總產量有望突破25萬輛。
i3是寶馬第一款純電動量產車型，寶馬在這臺車上做了很多嘗試，也是寶馬第一臺大量使用碳纖維材質的車型。2017年時，i3的電池組增大到33.3千瓦時，同時增加了181馬力的高效能版i3 S車型。i3停產後，寶馬或將用iX1來填補i3車型的空白。回顧i3，雖然寶馬在電動化上起步早，但和老對手賓士、奧迪相比，如同起了個大早，趕了個晚集。從目前的電動車競爭格局看，寶馬並沒有明顯優勢，未來如何提速是寶馬要認真思考的。
4.更專注高階市場，奧迪A1和Q2車型將停產
奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼表示，奧迪A1和Q2不會有下一代車型。雖然目前這兩款車型依舊可以購買預定，也沒有明確的停產日期，但奧迪未來將把更多精力轉向高階豪華車型，未來奧迪入門級車型重點將會是A3和Q3。
在停止奧迪A1和Q2的研發後，空餘生產線能夠幫助奧迪品牌積累更多資金轉而開發純電動車型和利潤率更高的大型車。值得一提的是，奧迪將在2026年推出最後一款內燃機車型（有望為全新奧迪Q8）後，逐步面向電動化轉型，並於2030年初成為純電動品牌。
5.新款路虎攬勝運動版諜照曝光
海外媒體曝光了一組新款路虎攬勝運動版的路試諜照。從圖片可以看到，新款車型將針對前臉部分做調整，進氣格柵更加修長，LED頭燈組造型更加扁平化，兩側霧燈位置採用類似雙層懸浮設計，比較有科技感。車尾扁平化的尾燈造型修長犀利，大尺寸擾流板中央配有高位剎車燈，整體更有運動氛圍。
內飾預計採用13.7英寸數字儀表+13.1英寸Pivi Pro資訊娛樂系統組成的雙聯屏，內飾用料和質感或秉承環保和簡約的風格。動力繼續搭載3.0T+48V輕混，頂配SVR車型將換裝4.4T V8雙渦輪增壓發動機。
6.MINI燃油版車型或將國產
近日，有媒體報道獲得了關於MINI未來產品規劃的重磅訊息，其中最大的亮點是MINI燃油版或將在瀋陽國產。根據目前掌握的訊息，MINI燃油版車型在華晨寶馬內部的代號可能是“u28”，應該是全新換代MINI燃油版產品，該專案正在內部推進籌備中。
按照寶馬集團的規劃，MINI品牌將會在2025年轉型為純電動品牌，因此全新MINI純電版和另外一款純電SUV將繼續由長城和寶馬合資的光束汽車生產。寶馬集團的計劃是，透過更多新產品的投放來提升MINI品牌在中國市場的銷量。
7.沃爾沃全新純電SUV或2024年亮相
來關注沃爾沃的未來產品規劃。該公司計劃在2024年底推出一款全新的純電SUV，這是一款定位介於目前XC60和XC90之間的產品，並將在中國進行生產。
訊息顯示，這款車除擁有和RECHARGE概念車相似的外觀和內飾設計外，還將擁有先進的自動駕駛能力，並可能會使用類似特斯拉旗下產品的一體壓鑄技術。沃爾沃在純電動車型的推出上真是樂此不疲，儘管目前來看沒什麼搶眼的技術，但預計之後會以科技豪華和更安全的自動駕駛系統作為最強賣點。
8.廣汽傳祺新款GA6上市，10.88萬起售
廣汽傳祺新款GA6已經上市，3款車型的售價分別是10.88萬元、12.68萬元和14.68萬元。新款車型主要對外觀配色、配置等方面進行超過18項升級。外觀增加皓月灰配色並升級LED大燈，內飾採用全新D型方向盤並對用料進行升級。
配置上，搭載HUAWEI HiCar智慧互聯絡統，高配車型還升級了10.25英寸大屏並增加前排側氣囊、定速巡航、側氣簾等；低配車型升級自動大燈、自動雨刷、全景影像等。動力不變，還是1.5T發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。
9.全新馬自達CX-60歐洲版預告圖釋出
馬自達官方釋出了全新馬自達CX-60歐洲版的車型預告圖，實車將在3月8日正式亮相。作為品牌旗下全新縱置底盤架構的首款車型，定位高於全新CX-50（CX-5換代產品），大機率會擁有更加充裕的內部空間，更加高階的內飾質感以及更加豐富的配置表現。動力據說會搭載2.5L插電式混合動力系統。
該車作為馬自達旗下的首款PHEV插混版車型還是值得期待的，儘管目前在混動技術方面還未知，但如果能延續馬自達的操控特性，更好的油耗和效能，那就儘快引入國內吧，畢竟這兩年將會是國內的混動元年。
10.預售25萬元起，問界M5將下月交付
近日，華為常務董事、消費者業務CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東在朋友圈中提及了AITO問界M5的交付時間。據瞭解，問界M5首批車輛將在本月底陸續發車，3月份交付到大部分使用者手中，隨著4月產能的大幅提升，預計交車週期也將進一步縮短。
這下算是官方公佈了新車的交付時間，期待第一批吃螃蟹的車主來反饋下整車的使用情況，至少鴻蒙車機系統在華為的產品矩陣下會顯得非常好用。
