福特想要在中國取得更好的銷量,國產化是必經之路,現在在美國最暢銷的中大型SUV探險者,在換代之後開啟了國產之路。國產之後的探險者價格有了非常大的優勢,本身實力上也非常給力,2.3T的發動機以及本身超高的內飾配置就足夠吸引人了,外觀上有美式車獨有的肌肉感和硬派,內飾上12.8英寸的豎向中控大屏省去了很多實體按鍵,旋鈕式換擋結構看上去也很有特點 總之科技感還是很足的,後備箱還是全電動控制後排座椅。
但也同時有很多人吐槽它的中控屏,大部分人都覺得橫向更好看,另外擋位也有大部分人還是習慣手把式,這些都很難去評價,用西方的諺語來說一百個人有一百個哈姆雷特,喜歡它的人會把這些當成亮點,不喜歡的也會因為這種而嫌棄,對此無所謂單純是被它的外觀和配置吸引的人也有一批,我大概是屬於最後一類人。
今天介紹的是六座探險者的內飾改動,探險者有兩種版本,分別是七座和六座版,價格都一樣,而因為開放二胎後,一般的家庭大多是四口之家、五口之家,六座已經可以滿足大部分家庭用車,在內飾中排上兩張座椅升級了航空座椅,而航空座椅可以帶來更好的坐車體驗。
為什麼這麼說呢?因為航空座椅擁有更豐富更多的功能,座椅帶有六項調節,平時三排如果不坐人的情況下靠背可以往後打下去休息,有助於緩解疲勞,座椅的海綿設計也很合理,符合人體工程學,不管是坐還是躺,都能感覺到背部的包裹性和吸附效果,就像是坐在沙發上的感覺一樣,原車是沒有這種體驗的,車是移動之家,舒適度對每個人都相當重要。
座椅功能還帶有通風功能、加熱功能和按摩功能,另外兩張座椅各帶一個手機充電功能,可以說檔次完全上升了,小功能上的使用非常貼心,商務車航空座椅有的功能這臺福特探險者都有!在北方天氣冷的時候非常需要這麼一個加熱功能,比起車內暖風能讓肌膚感受到的溫暖才是最踏實的,夏天出汗的話就可以使用通風功能吹乾,清爽通透。
皮質方面因為是航空座椅,皮料選用的就是飛機頭等艙上的同款座椅皮料,高檔環保,通風透氣、手感細膩,而且用久了也不會皺,平時也非常好打理,比探險者原車用的皮料還要好。
另外座椅除了靠背可以調節外還有電動前後移動和電動腿託功能,加起來一共六項調節,顏色方面和原車的沒有色差,平時週末放假或者節假日一家人去野外郊遊看看祖國好風光的時候或者長途行車旅遊躺在後面的沙發上開啟按摩、開啟腿託閉眼休息來上一段每秒的音樂是多麼愜意的事情。
探險者本身空間很大,升級中排後腿部空間也非常充足,腿託不算太長,但尺寸剛剛好合適探險者使用的。