中低配啥都有，9.88萬起合資車，油耗5.8L，實拍大眾寶來
軒逸、朗逸、寶來這類車你會發現一個共同點，賣得好的基本都是中低配車型。畢竟這類車都是主打價效比的，高配和低配比價效比還是低配更高更便宜。所以咱們找一箇中低配的寶來來看看，相比大家經常介紹的高配車型，中低配的寶來表現怎麼樣。
咱們該說不說，從面子工程角度來看，中低配的寶來前臉大燈、霧燈等沒有什麼區別，中網也依舊有那個增加檔次的鍍鉻裝飾線，外觀看著其實寶來中低配檔次還可以。
中低配的尺寸當然不變，長寬高為4663/1815/1462mm，軸距2688mm，基礎的結構上買高配也好低配也罷都是一樣的。另外輪圈尺寸為16英寸，同級別中尺寸不大，不過合資車輪圈都比較小，和軒逸比也沒什麼大問題。
寶來的車尾設計非常簡單，屁股上安兩個尾燈，裝個車標和牌照就完事兒了，不過保險槓上設計了兩個排氣裝飾，樣子還是做得比較足的。
看到手動擋可以肯定這是個中低配車型，不過是歐派車型配置也不算很低，因為它是智聯版車型，所以中控是帶有支援手機互聯的大屏的，另外還有一鍵啟動，倒車影像等，基礎配置上較為充足，日常用車環境下是比較方便的。
座椅還是保留了皮質座椅，當然再低配的車型還是採用的織物座椅，我個人倒是無所謂，不過目前國內消費者總體來說還是比較看重座椅材質的。
後排帶有空調出風口，並且帶天窗，這車配置也不是很低啊，價效比確實非常出色。
動力方面沒有什麼意外驚喜，大眾入門動力1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，匹配5MT變速箱，軒逸、朗逸、寶來這三個車路上就是誰比誰更肉，沒什麼動力體驗，主要還是省油，工信部綜合油耗為5.8L/100km，一年能省下很多加油錢。
從結果來看，中低配的寶來價格並不高，但是配置其實比較齊全，從外觀還是內飾都看不出來很明顯的差異。所以這下大家應該知道為什麼這些車賣得好了吧。價格便宜量又足，這句話，要是作為一個家用車那就是非常高的評價了。
