20萬元以上的價格區間，一直是自主品牌的“天花板”，畢竟這個價位合資車型已經形成了壟斷的局勢，在中大型車市場，主流玩家也是奧迪A6L、寶馬5系等車型，傳祺GA8這款起售不到16萬的車2021年月均銷量都不到百輛，主要原因還是品牌力和定位，那除了這些，傳祺GA8自身有哪些優缺點呢？下面一起來看看。
外觀
傳祺GA8的外觀還是非常有氣勢的，前臉寬大扁平，採用了大嘴式的進氣格柵，中間用多個橫幅鍍鉻飾條填充，和兩側大燈連線在一起，整體辨識度不錯。從車身側面來看，凌厲的腰線貫穿整個車身，門板下方還有形成陰影的線條，兩者相結合層次感非常出眾，給人一種沉穩大氣的風格。車尾則偏商務風格，勝在設計簡潔，沒有太多的設計元素，只在尾燈中間用銀色鍍鉻條連線，搭配雙邊共兩出方形鍍鉻排氣，強化了尾部的運動氣息。
內飾
傳祺GA8的內飾設計偏商務風格，在檔次感和豪華感方面營造得不錯，但這種設計應該不是年輕人喜歡的風格。車內用木紋飾板、貫穿中控的銀色鍍鉻條、鋼琴式按鍵設計等來呈現出一定的奢華感，雙聯屏的加入也提升了智慧科技感，但有一點需要吐槽的是，一部分按鍵和扶手太近，胳膊搭在扶手上非常容易誤觸按鍵。
空間
傳祺GA8的車身尺寸在同級別車型的主流水準中，進入後排頭部空間會稍微有些狹窄，腿部空間則是充足的，但就乘坐空間而言和同價位的合資車型相比沒有明顯優勢。並且雖然前排座椅有加熱等功能，但因為座椅過於厚實，這些舒適性的功能作用並不太明顯。
動力
傳祺GA8搭載了一臺2.0T發動機，傳動系統匹配6擋手動變速箱，最大馬力252Ps，最大扭矩390N·m，不僅賬面資料強勁，動力表現也很豐沛，但起步時油門有點躥，變速箱也會有輕微的頓挫感，油耗倒是不算高，官方百公里油耗7.8L，不過值得要提的一點是這款車加95號油。
寫在最後
總的來看，傳祺GA8各方面表現還是不錯的，雖然也有一些缺點客觀存在，但不管是空間、動力、配置都值得考量，單從產品層面來看，確實有動搖合資品牌目標消費者的實力，不過到了這個價位區間，影響消費者購車的因素很多，傳祺GA8想要取勝還有點困難。
