在國內的市場,SUV還是挺多人喜歡的,小型SUV的銷量也呈上升趨勢,類似奕跑、寶駿RS-3和瑞虎5x等,今天主要介紹的就是長安CS15,麻雀雖小五臟俱全,著重解讀中配,也就是2021款 1.5L 自動進取型(指導價7.19萬)。
前臉方面,蝶翼式的進氣格柵,配上延伸視覺的保險槓,整體比較大氣,但是該配置只有鹵素的遠近光燈,夜晚的照明效果相對比較差。
尾部方面,燻黑的飾板連線兩側的尾燈,形成了貫穿式的效果,整體的尾部比較圓潤,雖然不是運動風格,但是也屬於比較耐看。
車身尺寸上,長寬高分別是4135/1740/1630mm,軸距是2520mm,由於後排座椅角度比較直,所以後排乘坐角度舒適度一般,但是腿部和頭部空間表現優秀。
後備廂收納空間並不小,縱深和寬度都比較方正,後排座椅也支援放倒,能滿足日常的代步需求,還能拉點貨。
內飾方面,熄屏的時候還是很高階的,整體比較整潔,但是通電後,可以看出中控屏比較小,跟旁邊的連屏形成對比,反而顯得小氣。配備了7英寸的中控屏,而且功能上只有普通的原廠原機手機互聯和多媒體娛樂功能,不過這價位也不能要求太高。
駕駛輔助功能上有後駐車雷達,倒車影像和定速巡航,這幾個都是比較實用的功能,而且穩定性高。意料之中的是沒有主動安全,被動安全上則是有主副駕駛的安全氣囊,在同級別中的安全配置並不佔優勢。
標配了仿皮座椅材質,比較耐髒,而且偏軟所以舒適性還行,不支援電動座椅調節,採用的是普通的單天窗,車內通透性差些,但實際用起來差異不大。
動力方面,搭載1.5L發動機,最大功率107Ps,最大扭矩145N·m,匹配5擋雙離合變速箱,動力相對比較弱,只能滿足日常代步,低速起步頓挫也稍強。
懸掛上,前面是麥弗遜式獨立懸掛,後面是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,整體的濾震效果一般,但是轉向沒有虛位,車身轉彎時側傾不大。
總結:可以看出由於定位的問題,配置上並不算很豐富,動力也只是夠用,但是價格便宜,而且質量沒問題,靈活好開,整體的價效比還是很高的,預算低的可以考慮作為家用代步車。