如果倒退幾年，我們選擇新能源車可能只是為了簡單的代步。不過時至今日，科技水平的提升促使了新能源汽車的不斷迭代升級，各種高科技、高顏值、高續航的車型應運而生。
今天，我們特意找來三款實力爆表的純電車型，它們分別是極狐阿爾法S、小鵬P7 、特斯拉Model 3。透過一番對比，我們來看看這三款車到底能摩擦出什麼樣的火花。
這三款車都是目前市場中炙手可熱的車型，它們的設計也都是獨樹一幟的。
儘管審美是很主觀的事情，但小編還是想說：極狐阿爾法S或許更加符合中國式審美，它更加能滿足不同年齡段的消費者，極狐阿爾法S集合了轎車的運動化屬性與類似SUV車型的厚重感、大氣感。
小鵬P7與特斯拉Model 3雖然設計比較前衛，但受眾群體更加偏向於單一的年輕群體。當然，即便是對於激情洋溢的年輕群體來說，極狐阿爾法S也是極其前衛、犀利的。
從車身資料來看，極狐阿爾法S在長度、寬度、高度方面均處於領先的水平，也正是因為這樣，極狐阿爾法S才看起來更加有氣場。
要知道，中國人選高階、豪華車型的潛在關注點一直都離不開一個“大”字。當然，僅僅是尺寸大肯定是不行的，尺寸最終需要轉化為空間。在今天我們介紹的三款車型中，極狐阿爾法S具有更寬體式的車身，可以帶來車艙內更為舒適、更為寬鬆的橫向空間，後排空間方面，極狐阿爾法S也是三款車裡最出色的。
對於高階車型來說，每一個座位乘員的感受都很重要，而空間優勢明顯的極狐阿爾法S更加能讓每一位乘員都有舒適的體驗。
從尾部方面來看，極狐阿爾法S更寬更大，層次感也是最強的。除了特斯拉Model 3，其餘兩款車均採用貫穿式尾燈，只不過極狐阿爾法S後尾燈採用一體式設計，而小鵬P7採用分體式設計，至於中意與否，還要看您個人喜好。
內飾方面，極狐阿爾法S營造的科技感更強，貫穿式大螢幕雖然已經成為如今主流的配置，但當你真正接觸後，豪華的氛圍依舊可以令你激動不已。除此之外，極狐阿爾法S是三款車當中唯一配備麂皮材質的車型，手摸上去很有高階感。
相比較來說，小鵬P7採用類似懸浮式的螢幕，雖然科技感也很不錯，但視覺效果沒有那麼出眾。
最後就是特斯拉Model 3，車內僅有一塊螢幕可以操作，豪華感幾乎為零，可能比較適合年輕的消費者。
對於高階車型來說，營造舒適觸感的麂皮材質是十分討喜的，更好的材質讓座艙內的高階感在不經意間提升。特斯拉Model 3的極簡主義風格能夠讓年輕人感到新穎，不過實在是與高階感不沾邊；小鵬P7在材質方面大幅度優於特斯拉Model 3，而用料更高階的極狐阿爾法S就顯得更加高階。
極狐阿爾法S配有20.3英寸超寬感4K隨心互動屏，並可將車內功能整合在中控屏上實現多屏互聯，並配有智慧語音互動等功能。小鵬P7 配備14.96英寸觸控式螢幕 ，基礎配置也很豐富，可滿足大部分人日常用車需求。特斯拉Model 3配有15英寸觸控式螢幕，車內一切的功能均需要透過這塊螢幕來調節，雖然科技感很強，但對於上歲數的朋友來說，這樣的設計真的玩兒不轉。
值得一提的是，在智慧駕駛方面，極狐阿爾法S配備的輔助駕駛系統可達L2.5 級，它擁有HWA高速公路自動變道輔助、CBC智慧彎道續航、RCTA後向行人/車輛穿行預警等高階輔助駕車功能，為消費者帶來便捷與安全的出行場景。
空間方面，極狐阿爾法S將轎車的舒適性、SUV的透過性與旅行車的優雅三種優勢合二為一，迎合不同消費者的多樣需求。掀背式尾門可以輕鬆放進兩個28寸行李箱，車內擁有31處置物魔術空間，無憂出行盡在指尖，為消費者裝下一個家的溫暖。小鵬P7與特斯拉Model 3則屬於正常的水平，後備箱的開口均比較小。
論實用性，還是採用大掀背式尾門的極狐阿爾法S表現更好，而且這樣的尾門是兼顧了實用與美感的。
動力方面，極狐阿爾法S算是三款車當中最均衡的一款。普通版車型可滿足大部分消費者日常代步的需求；長續航版本擁有7 08km的硬核實力，可隨時帶你詩和遠方；雙電機版本擁有4 .2秒的加速成績，並帶有彈射模式，可滿足年輕小夥伴對效能的追求。
小鵬P7與特斯拉Model 3均有雙電機版本可選，加速成績也非常厲害，但如果談及到續航，極狐阿爾法S顯然更有實力，而且它的續航表現非常紮實。
■ 邦點評
首先極狐阿爾法S的起售價僅為25.19萬元 ，這無疑讓它在價格方面有很大的優勢；其次極狐阿爾法S擁有更能讓國內消費者普遍認可的顏值，可滿足不同年齡段的朋友。雖然小鵬P7與Model 3很時尚，但它們或許只是年輕人的菜。
這輛極狐阿爾法S是目前你可以買到很有價效比的一款車，當然如何去選擇還要看您自己，畢竟蘿蔔白菜各有所愛。
