——點選藍字，關注阿牛——
近日，2022年第一批工信部新車目錄曝光，如大家預料的一樣，國產一線廠商開始更加瘋狂、激烈的競爭！一大批產品力十足的車型蓄勢待發，尤其是錢江、隆鑫、春風等廠家。可謂是八仙過海，各顯神通！你期待的都來了！
一、錢江 QJMOTOR
在“復刻”完錢江貝納利現有的動力平臺之後，QJmotor終於開始發力開發新的車型，雖然仍然繞不開擴缸的話題，但總體來看，這些新車的競爭力是大幅提高的：
新款 QJMOTOR 賽600
國產僅有的四缸大跑車也將要迎來改款，版花和導流罩造型有了較為明顯的變化，不過好不好看嘛……依然讓人一言難盡。
好在被人詬病的後擋泥板終於拆掉了，換成了傳統的牌照架，車身側邊還加入了定風翼小翅膀，“逼格”有所提升。動力配置方面預計還是會與老款保持一致，ABS為錢江合作廠家生產。
QJMOTOR 追400
全新的QJmotor 追400無疑是最具話題性的車型，該車型是由賽350衍生而來，共提供三個版本：單碟版、雙碟版、圓燈版。
排量達到400cc，最大功率達到33kw，整備質量176kg，動力水平在國產行列中已經數一數二，再結合QJmotor比較實惠的售價，如果其他方面沒問題，那麼確實是有成為爆款的潛質。
QJMOTOR 賽400
賽400與追400一樣，都是現有車型的衍生版，排量從353cc提升到400cc，相應的在動力方面也提升了6個kw，達到了目前國產400cc最高的33kw。除了動力方面的升級，目前還無法得知是否還有其他升級，如果價格能維持在賽350的水平，那是不是挺香的？
新款 QJMOTOR 閃500
新款QJ閃500也將釋出，這是一臺比較冷門的QJmotor車型，此前的造型有些不倫不類，新款改為圓燈後，顏值有所上升，並且把鏈條傳動也換成了大家喜歡的皮帶傳動。
錢江500cc並列雙缸水冷發動機，最大功率36kw，整備質量198kg，還提供了前18後17的輪轂尺寸選裝。
全新 QJMOTOR 150 ADV踏板車
目標全域市場的錢江，自然也不會放過跨界踏板車這個“風頭地帶”，這款全新的150ADV踏板車，即是最好的證明。採用149cc單缸發動機，最大功率10.5kW，配備前14後13寸的鋁合金輪轂，整備質量只有132Kg。外觀設計從工信部的照片來看，相比於競品，實在沒什麼優勢，就看QJ的定價了。
二、隆鑫無極
無極 525AC
前不久才說到隆鑫無極把支架的525動力平臺賣給凱越使用，如今也有了隆鑫自己的“動靜”，不過隔壁凱越的525X都已經公佈售價上市了，無極自家還在上工信部，進度屬實要慢不少啊。
無極 525DS
換裝 隆鑫KE525動力平臺的525DS，不僅僅是動力方面的提升，在諸多配置上都有所升級：輪圈換成了前19後17寸的中國ADV“標準尺寸”，並且有鋁輪和真空輻條輪可選。整備質量裸車版為210kg，三箱護槓版為230kg。
無極 350 AC
在重慶摩博會上亮相過的無極350AC也將要釋出上市，外觀方面繼承了AC家族設計，動力方面搭載了好評頗高的322cc水冷雙缸發動機，最大功率30kW。也就是此前被“誇上天”的凱越321R同款動力單元，如今本尊將至，爾等還不瘋狂？
三、春風
春風的700CL-X“三劍客”，如今終於要團圓了，經典版和運動版已經陸續上市，這次終於輪到了攀爬版：
前兩個版本的售價分別是45800元/47800元，小編估計攀爬版的售價也會大致與運動版持平。工信部公佈的照片相比於當初米蘭車展亮相的展車，加高加大了風擋面積，擋泥板採用越野車樣式的高位擋泥板，還標配原廠邊包支架。採用前18後17寸的真空輻條輪轂，西戶剎車卡鉗，整備質量203kg。
四、三陽
三陽也帶來了一款入門跨界踏板車：HUSKY 150 ADV踏板。這名字，音譯過來就是“哈士奇”！
採用了全車LED燈具、TFT液晶儀表、無鑰匙啟動、USB快充、中置減震以及15L的超大油箱。標配前後碟剎+ABS+TCS，同時搭載了三陽獨特的三零科技（零延時啟動系統、零噪音汙染怠速系統、零後仰懸掛系統），配備前120/70-13後130/70-13的輪胎尺寸搭配市區/泥地兩用輪胎。
五、大陽
老牌廠家大陽同樣帶來一款全新的跨界踏板車，不得不說，這顏值確實很不錯！有些寶馬400GT的風範。採用150單缸發動機，最大功率12.1kW，前後12寸輪轂，配有可調風擋。
最後，再看看某些廠家的“傑作”：
真是應了那句話：
是人是鬼都在秀，只有摩梟想捱揍！
