領克03 PHEV上市，卻不怎麼被看好，主要就其保值率以及電機電池的顧慮，不可否認的是其操控和效能，配置上的產品力如何呢，下面進行對配置進行解讀，也就2019款 1.5T Pro。
外觀方面，前臉如果不是掛著新能源車牌，讓你分辨是燃油版還是混動版估計都傻傻分不清，沒有太大的差異，依舊是分體式的大燈總成，整體比較運動，顏值不錯。
尾標上則多出PHEV的標誌，燻黑的尾燈加上雙邊單出的排氣管，還有獨特的小尾翼，整體的設計都是效能風，犀利又運動。
車身尺寸上，長寬高分別是4657/1840/1460mm，軸距是2730mm，所以內部空間不擁擠，但是相對空間的利用率並不算很優秀。
來到內飾，依然可以看到家族式的設計，偏向主駕駛一側，按鍵不多，加上獨特的出風口，顯得比較豪華而簡潔，配備了10.2英寸的中控大屏，功能上有車聯網、語音識別控制系統、車載WIFI和GPS導航等功能。
真皮的方向盤材質，配上換擋撥片，戰鬥氣息隨處可見，配備了10.25英寸的全液晶儀表盤，整體顯得比較豪華。
頂配的還可以選配Infinity的音響，不過購買二手車就得看之前車主有沒有選，基本都會選配，還有雙區的自動空調，在車內聽著歌，愜意的享受屬於自己的時間。
駕駛輔助功能上有前後駐車雷達、全景影像和自適應巡航，主動安全方面有前方碰撞預警、倒車車側預警、車道偏離預警、車道保持輔助、併線輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示，被動安全上有主副駕駛位安全氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾，整體的配置很高，幾乎是大滿配。
標配了真皮材質的座椅，支援主副駕駛電動調節，還有前排座椅加熱功能，採用了可開啟式全景天窗，整車豪華的同時，車內也更加通透。
動力方面，搭載1.5T和電動機組合，發動機最大功率180Ps，最大扭矩265N·m，電動機的功率是60kW，匹配7擋雙離合變速箱，動力不弱，但是1.5T是三缸發動機，如果可以接受那動力是完全夠用的。
前面是麥弗遜式獨立懸掛，後面是多連桿式獨立懸掛，整體操控極限高，轉向靈活，而且駕駛感覺更自如，配上低速電動機介入的靜音，低速起步很順暢。
總結：自身的產品力沒太大問題，基本都是大滿配的狀態，主要還是保值率和三缸發動機的顧慮，整車的價效比還是很高，不在乎三缸發動機，想要純粹的效能車，領克03 PHEV家用代步值得考慮。
