如今的貝烏—40型鑽機的絞車已經停止了轉動，彷彿永久封存了記憶一般。然而，透過這部一動不動的絞車，我們卻聽到了新中國成立初期為了實現工業化的機器轟鳴響動，看到了以鐵人王進喜為代表的中華兒女投身祖國建設的拼搏躍動，感受到了中華民族走向偉大復興過程中一次又一次的時代脈動。
王進喜帶領1205鑽井隊使用的貝烏—40型鑽機的絞車（國家一級文物）
在大慶油田歷史陳列館的“艱苦創業，光輝歷程”展廳中，一部鑽機的絞車陳列在最顯眼的位置。當年1205鑽井隊使用的是貝烏—40型鑽機，總重量為60噸左右，其中這部絞車重達5.1噸。它是鐵人王進喜當年在大慶打第一口井——薩55井時，率領石油大會戰職工用人拉肩扛的辦法安裝的鑽井裝置之一。它通體的斑駁正在講述著一個時代工人階級有力量、有覺悟、有溫度的感人故事。
1960年3月25日，王進喜率領1205鑽井隊從玉門日夜兼程來到大慶。同年4月2日，從玉門運來的鑽機抵達薩爾圖火車站，得知這個訊息，王進喜和全隊職工不等天亮就迫不及待地趕往火車站。他們趕到之後卻遇上了卸車的難題：火車上是一車皮一車皮的幾十噸重的鋼鐵大件，現場一沒吊車、二沒拖拉機，有的只是車下三十幾個西北漢子，怎麼卸車，怎麼搬運，怎麼安裝呢？欣喜若狂之餘，他們竟一籌莫展起來。
就在此時，王進喜突然問支書孫永臣：“我沒有打過仗，你說若是在戰場上遇到這種情況怎麼辦？是上還是退？是打還是坐下來等？”孫永臣說：“只能進，不能退；只能上，不能等，就是豁出命來也要上！”
聽後，王進喜一拍大腿，霍地站了起來，堅定地對大家說：“咱們人拉肩扛也要把鑽機卸下來，運到井場上去。沒有吊車，我們37個人就是37部吊車，汽車不夠，我們有手有腳，螞蟻搬山也要搬。我們就是要靠我們自己的力量卸車搬運安裝，早開鑽。大家看看行不行？”
“行！”全隊異口同聲道。
“好！有條件要上，沒有條件創造條件也要上！”
王進喜喊著號子，帶領隊員把5噸多重的絞車拉上2米多高的站臺。
王進喜說完，甩掉老羊皮襖，在地上抄起一根撬槓，大喊一聲“跟我上”，就跳上了槽子車，大家也隨手抄起工具一擁而上。大繩、撬槓、鐵管、方木圓木、扁擔，凡是能撬能抬能扛的東西在他們手中都變成了實用的工具。他們先把鑽機化整為零，一件件從火車上卸下來；再把大部件裝在能滾動的鐵管和圓木上，借力向前滾動。
一心想著早日裝好鑽機的王進喜似乎忘記了身體的疲勞，一會兒在前面拉，一會兒在後邊撬，一寸一寸、一尺一尺地往馬家窯的井位上拉。他的肩膀很快就被撬槓壓腫了，兩隻胳膊被鋼絲繩扎出一圈圈血痕，雙手也被繩索和撬槓勒出一道道血口子，但他仍喊著雄壯的號子堅持著。許多人都脫掉了棉襖，只穿一件襯衣，大家臉上、身上全是汗水，熱氣騰騰。北方的四月，春寒料峭，北風依舊凜冽，石油工人們的幹勁卻像是在寒冷天氣中生起了一堆篝火，經久不滅。
經過4月2日早上7點到3日凌晨不間斷的奮戰，全隊職工終將60多噸重的鑽井裝置全部運到薩55井井場。
面對會戰初期的極端困難和惡劣環境，王進喜認識到“這困難，那困難，國家缺油是最大困難；這矛盾，那矛盾，國家建設等油用是最主要矛盾”，為把“貧油落後”的帽子甩到太平洋裡去，用實際行動喊出了“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖；石油工人幹勁大，天大困難也不怕”的豪邁誓言。這部鑽機就像王進喜的一位朋友，與其共同走過激情澎湃的會戰年代，見證了王進喜“人拉肩扛”、“跳泥漿池制服井噴”、首創5天零4小時打一口中深井紀錄等永恆和難忘的瞬間。
來源：大慶油田歷史陳列館
