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苗苗～高畫質寫真集，特美，現在知道為何鄭凱最終選擇苗苗了吧
分類： 汽車
時間： 2022-01-07
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比亞迪宋Pro：支援NFC手機鑰匙，頂配搭載12.8英寸可旋轉大屏！
在燃油車市場,比亞迪一直在摩拳擦掌,雖然家族最擅長的是新能源車型,但在遍地開花的時代,誰也不會捨棄一個大蛋糕.在入門級SUV領域,2021款比亞迪宋Pro就是很好的案例,價格上夠親民,主打10萬級市場 ...
只要9.28萬起！空間配置都比CR-V強 但比亞迪宋Pro好養活嗎？
在10-15萬元這個級別中,比起購買一輛合資轎車,如今不少消費者更熱衷於選擇實用更強的自主品牌的SUV,例如哈弗H6.長安CS75 PLUS等車型. 除了這兩款車之外,第二代的比亞迪宋Pro也是不少人 ...
比亞迪宋Pro車載互聯無法使用怎麼辦？
比亞迪宋Pro在使用過程中出現車載互聯無法使用,基本有以下幾個原因: 問題1:操作問題. 解決方法:如果想要使用車載互聯,需要車機和手機上面都有車載互聯的軟體,也就是原廠的APP比亞迪汽車,有的車主不 ...
比亞迪宋Pro換擋轉速高導致頓挫共振怎麼辦？
比亞迪宋Pro在使用過程中出現換擋轉速高導致頓挫共振的現象,基本有以下幾個原因: 問題1:操作問題. 解決方法:部分車主喜歡大腳油門,那在車輛低速行駛的時候,大腳油門發動機轉速升高,這時候變速箱進行換 ...
混動門檻再次降低，純電續航44公里上綠牌，比亞迪成最大得利者？
新的標準,將會讓技術更加突出的企業,以更快的速度走到公眾面前. 10月1日之後,所有銷售的混合動力車型想要獲得新能源號牌資格,應該滿足純電續航里程不低於43km的基本要求,這個標準,之前是50km. ...
總算沒白等，2022款比亞迪D1實車到店，後排比凱美瑞寬敞
當下一些小型新能源代步車還是比較火的,但是這些車型的優勢並不是很明顯,大部分車型過於小巧,整體的空間表現和續航里程都不能達到年輕人的用車需求,所以更多的年輕人還是傾向於大尺寸的燃油車型,而當下總算沒白 ...
動力提升明顯/售價依舊親民 試駕2022款風光500
風光品牌旗下產品一向以極高的價效比著稱,風光500則是代表車型之一,花七八萬塊錢就能買到顏值.配置.空間.動力還都OK的緊湊級SUV,這在幾年前可是不敢想的.就在前不久,2022款風光500上市,售價 ...
8.58萬元帶來的超值體驗 試駕2022款風光500
在幾年前,別說8萬元左右了,就算是10萬元這個價位區間都是自主品牌小型SUV的領域.如今誰曾想,10萬元以內就已經出現了緊湊型SUV,並且售價還僅僅只有6.18萬-8.58萬元,它就是我們今天的主角2 ...
豪華緊湊型SUV的攪局者，試駕2022款林肯冒險家
在豪華品牌緊湊型SUV領域,德系的寶馬X1以及奧迪Q3都是繞不開的選項.不過自從林肯推出了首款國產版冒險家後,豪華品牌緊湊級SUV的格局開始發生了變化,車型定位清晰明確,就是以"年輕運動&q ...
Turbo字尾的含義 試駕2022款保時捷Cayenne Turbo
每一個成功的品牌背後都有一款有故事的車型,說到保時捷大家可能都會認為它背後一定是911車型,其實不然,個人覺得911應該算是保時捷品牌的精神支柱,而對於保時捷貢獻最大的應該是Cayenne,可能如果沒 ...
新增48伏輕混，低扭表現更佳，試駕2022款昂科旗艾維亞
三孩政策的放開,進一步激發了中型.中大型SUV的市場活力.僅在今年上半年,就有多款新品上市,有我們耳熟能詳的途昂和漢蘭達,也有新加入的一汽-大眾攬境,扎堆上市的場景在這個級別市場中實在不多見,競爭的激 ...
再也不怕撞臉了 試駕2022款大眾帕薩特
雖然並沒有確切資料統計,到底有多少消費者會因為和專車撞臉而放棄購買同款車型,但至少時下的年輕人一定不希望自己的車太過商務和平庸.所以一向穩重的帕薩特終於也走出了自己的"舒適圈",透 ...
純電續航54km/支援快充，路虎首款國產插混車型表現如何？
在今天的主角登場之前,路虎在國內市場的混動車型僅有兩款,分別為攬勝插混版和攬勝運動插混版,二者無一例外都是進口車型,且售價也並不怎麼親民.其實在國內的SUV市場中,PHEV混動車型正在悄然增多,綠色牌 ...
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7月,盛夏的時節,在這個夏天,2021東京奧運會點燃了全民參與體育運動的熱情.近日,我也來到了美麗舒適的海南萬寧,來體驗運動的魅力-試駕第二代比亞迪宋Pro.新車作為一臺國產大五座SUV,無論是外觀設 ...
新能源技術牛，不耽誤比亞迪用宋 Pro燃油版去幹哈弗H6
掌握三電技術的比亞迪在新能源領域的造詣不僅是在國內,哪怕在世界上也是排的上號的.一說到比亞迪就是綠牌車.刀片電池.混動技術,長久以來人們似乎忽略比亞迪的燃油車.雖然發展新能源是大勢所趨,但比亞迪仍然沒 ...
1.5T動力，每月油費比博越少三百，宋Pro省嗎？
或許是比亞迪在新能源領域太過於強大,以至於大家忽略了它燃油車的實力.實際上透過持續迭代升級,比亞迪的燃油車品質已經發生了較大改變,其中第二代宋Pro就是一個代表. 定位緊湊型SUV的宋Pro產品力十分 ...
車系起售價8.98萬元 實拍宋Pro
車系起售價8.98萬元 實拍宋Pro 今天要說的一款車也帶有Pro.比亞迪在國內汽車市場享有很高的聲譽.產品質量好,型號價格不高.今天我們討論的是比亞迪 宋Pro 2019款 1.5T 雙離合尊貴型. ...
沒DM-i省油，但加速更猛，秦Pro DM用車調查
比亞迪是目前國內新能源汽車領域的領頭羊,但它能有今天這樣的成績可不是一蹴而就,那麼大家還記得比亞迪的新能源汽車第一次驚豔到你是什麼時候嗎?相信多數人會認為是2015年"第一代唐DM" ...
比亞迪元Pro系列續航最高可達401km
比亞迪的新車是不是很多的使用者都是比較的好奇的呢?畢竟在新能源的汽車裡面,比亞迪還是比較的有地位的,很多的人都是比較的好奇這款比亞迪元Pro系列新推出了的車型,我們一起來看看吧! 此次新車運用的是比亞 ...
