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繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

近幾年,新能源汽車憑藉比燃油車更低的養車成本受到不少消費者的青睞,但也有部分消費者擔心出門旅遊續航會成為一個麻煩的問題,於是把目光轉向了插電式混合動力的車子。今天給大家介紹的是繽越PHEV,2022款 1.5T ePro 85KM榮耀版,外觀動感,5門5座SUV,搭載177馬力,售價13.58萬。我們一起來看下這款車的產品實力。

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

外觀方面,繽越PHEV的外觀看上去年輕動感,前臉採用分層式格柵設計,上格柵採用盾型的蜂窩中網設計,兩側的大燈與之相連,形成一體式布。下格柵採用橫向梯形設計,搭配兩側誇張式的導風口,營造出不錯的視覺衝擊力和運動感。

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

車身側面,車身尺寸長寬高分別為4330/1800/1609mm。車身側面看上去比較硬朗,上揚式的腰線貫穿至車尾,側面採用了內切的曲面設計,增加了些運動氛圍。側裙處與車頂均採用了燻黑設計,增添了不少帥氣感。輪圈造型比較簡單,視覺效果個人覺得一般。車尾部門,燻黑的大尺寸擾流板,黑色的飾條連線兩側燻黑的大燈,形成貫穿式效果,後包圍採用了燻黑處理,底部則採用雙邊共四出的排氣佈局,看上去十分年輕活力。

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

空間方面,軸距為2600mm,屬於小型SUV,乘坐空間方面,我身高一米七五,坐在駕駛位,將座椅調整為最低且舒適坐姿,頭部空間剩餘一拳一指,座椅包裹比較厚實,給人不錯的舒適感,保持前排不動來到後排,頭部獲得一拳的餘量,腿部空間約一拳四指,平時後排坐滿三個人並不會覺得緊迫,舒適度表現還不錯。

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

內飾方面,內飾的風格個人覺得比較時尚年輕,採用了藍白的色調搭配,比較有溫馨感,中控臺佈局簡潔,採用大面積亮色面板搭配軟質材料設計,搭載12.3英寸懸浮式中控屏,下方有幾個空調控制的實體按鍵,層次感鮮明。此外,搭配7英寸的全液晶儀表盤和多功能三幅式平底方向盤與機械式的換擋桿,整體有一定的科技感。

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

動力方面,繽越PHEV搭載1.5T 177馬力 L3 插電式混動發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大扭矩為160N·m,最大功率為130kW,NEDC綜油耗1.2L/100km,純電續航里程為85公里,官方百公里加速時間6.9s,實際駕駛,油門比較跟隨腳,起步階段,輕踩油門就走,動力表現輕盈,中段動力輸出表現輕快,有一定的推背感,後段動力輸出沒有疲軟的感覺,表現充沛。

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

總的來說,個人覺得該車整體表現還不錯,造型動感,空間夠用,內飾討喜,動力充沛,油耗百公里1.2L,根據懂車帝APP提供的保養手冊,12500公里或9個月保養費用為847元,保養專案為發動機機油、機油濾清器、空氣濾清器芯、空調濾清器芯、表現還不錯。從用車的實用性與經濟性考慮,該車表現還不錯,適合家用。

繽越PHEV,插電式混合動力,搭載1.5T+7DCT,百公里油耗1.2L

分類: 國際
時間: 2022-01-07

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