1999年6月，北約的7000多名英軍想要爭奪科索沃機場。然而來到這裡之後，他們卻發現了200多名嚴陣以待的俄羅斯空降兵。
此時，北約高層無比的憤怒，他們甚至向英軍下達命令，立刻向俄羅斯軍隊開火，現場的氣氛可以說一觸即發。戰鬥民族自然不是嚇大的，就算是200萬人依然讓英軍7000多人不敢輕舉妄動，並且最終狼狽撤離。
那麼，北約為何要命令英軍攻佔科索沃機場呢？而戰鬥民族俄羅斯又是如何提前到達機場並逼退英國大軍的呢？本期，修史就帶大家一起來看看，戰鬥民族在這場對峙衝突中的英勇表現。
1999年3月，以美國為首的北約聯軍開始對南斯拉夫進行空襲。北約的軍事行動讓原本僅僅是一場內戰的科索沃戰爭瞬間變成了橫跨整個歐洲的區域性戰爭。
在完成空襲之後，北約陸軍立刻在馬其頓方向進行集結，準備向南聯盟控制下的科索沃自治省發動攻擊，想讓科索沃地區徹底獨立。
在科索沃戰爭剛剛爆發的時候，南聯盟軍隊曾經呼籲全世界都儘可能向南聯盟伸出援手，來幫助他們抵抗北約的武力進攻。此時的俄羅斯雖然不滿北約武力向東擴張，但是也有心無力。
剛剛解體的蘇聯讓俄羅斯仍然元氣大傷，並且國內的一系列問題，包括第二次車臣戰爭以及經濟的休克療法，都讓這頭北極熊暫時無法走出泥沼。因此，俄羅斯只能譴責北約過於粗暴地干涉他國內政，但是卻也無法派出實際上的兵力援助南斯拉夫。
在聯合國決議提出之後，南斯拉夫舉國如狂，他們認為南斯拉夫軍隊從科索沃無條件撤軍簡直是滑天下之大稽。而北約進入科索沃，竟然是為了維持南斯拉夫的領土完整，這簡直是讓人感覺匪夷所思。
於是南斯拉夫乾脆決定願意將科索沃當地的樞紐機場，普裡什蒂納機場交給俄羅斯來進行控制，畢竟俄羅斯和南斯拉夫都是斯拉夫人，而且都信仰東正教，在南斯拉夫看起來還算是可以信得過的夥伴。而這一做法，自然得到了俄羅斯的積極響應。
這個機場的重要性不言而喻，只要能夠控制這個機場，就相當於控制南斯拉夫科索沃地區的重要通道。俄羅斯現在雖然無力對北約發動反擊，但是隻要控制住了這座機場，就可以保證南斯拉夫地區俄羅斯人的地位以及利益。
南斯拉夫很明顯已經沒有力量再管控科索沃了，那麼這個時候如果能夠將俄羅斯派到前線和北約進行對峙，毫無疑問是一招驅虎吞狼之計。
然而就在南斯拉夫和俄羅斯密謀的時候，北約那邊也是歡天喜地。北約認為南斯拉夫的軍隊已經被他們徹底打垮，現在是享受勝利喜悅的時候了。
北約的領導人們立刻和科索沃的領導人簽訂協議，要求科索沃地區進入北約，全力幫助這裡脫離南斯拉夫的控制，在事實上獲得獨立。
但是北約也不是完全衝昏了頭，尤其是他們對於俄羅斯的動向十分在意。當聽說俄羅斯已經要和南斯拉夫簽訂協議控制整個機場的時候，北約方面立刻行動了起來。
他們認為機場的控制權絕對不能落入俄軍之手，否則對於未來北約展開一系列行動都將造成嚴重的影響。事態已經發展到了這個程度，那麼以美國為首的北約和俄羅斯都沒有必要藏著自己的手段了。
大家都知道，只有控制了這個機場才能控制科索沃地區的交通樞紐，才能在日後的談判當中為自己爭取更多的利益，獲得更大的談判優勢。北約認為現在的俄羅斯孱弱無比，根本不是北約地面力量的對手。
但是令北約沒有想到的是，俄羅斯接下來一系列瞞天過海的操作，讓北約的高層徹底窒息。原本孱弱不堪的俄軍在此時露出了他們的實力，將會給北約狠狠的一擊。
實際上，在南斯拉夫內戰的波黑戰爭期間，俄羅斯方面就已經在科索沃北部駐紮了一支空降兵部隊。這個獨立空降旅在科索沃就是俄羅斯意志的化身，讓包括內戰各方勢力都不敢輕舉妄動。
在波黑戰爭結束之後，俄羅斯這個空降旅就地加入了聯合國維和部隊，用來監護塞爾維亞克羅埃西亞和波黑三方的停火情況。但實際上俄羅斯方面對這個安排非常不滿，因為這支所謂的維和部隊的指揮權在美國人手裡。
一旦調動了這支部隊對機場快速進行佔領的話，那麼毫無疑問將會讓美國人提前發現。因此，俄軍決定悄悄地抽掉200名獨立空降兵分隊，透過走路的方式進入科索沃地區，以最快的速度佔領機場，造成機場已被俄羅斯控制的既成事實，讓北約從此撤兵。
1999年6月10日，俄軍獨立空降旅接到來自莫斯科的密電，要求他們立刻派出200名精銳士兵嚴陣以待。11號的傍晚，16輛btr80裝甲車和27輛軍卡停靠在了他們基地的周圍，並且招呼200名士兵上車。
直到他們上車之後，上級才告訴此次行動的目標，那就是在12日凌晨5點之前抵達科索沃福裡什蒂納機場，然後以最快的速度佔領所有有利地形，並且搭建起掩體，等待北約軍隊的到來。
這些軍用車輛已經提前噴塗上了kfor的字樣，意思是科索沃維和部隊，這將會幫助他們暢行無阻。在這一命令之下，這些空降兵部隊馬不停蹄地開始趕赴目標地點，他們將會行駛620km的路程，中間不得有任何的延誤和意外。同時，所有的車輛都必須保持同一速度進行，保證沒有一輛載具會被大部隊所遺漏。
在行動開始之後，由莫斯科方面指派格魯烏的尤努斯葉夫庫羅夫中校全程負責前線指揮。由他帶領19名來自安全域性的特種部隊為大部隊開闢道路，同時進行沿途的偵查。而整個車隊的實際指揮任務，則落到了俄軍維和部隊總司令佈雷金的頭上。
南斯拉夫軍隊對這支俄軍部隊的行動當然是心知肚明的，於是在南斯拉夫軍隊的授意之下，這支部隊一路上暢通無阻，很快就跨過了波黑和塞爾比亞的邊界，向著目標機場狂奔而去。在行進的道路上，他們遭遇到了一支美國小分隊的哨卡。
在看到k for字樣的卡車，美軍也沒敢攔截，而是給上級進行了報告。美軍高層立刻被震驚了，他們從來沒有想到俄羅斯人竟然會這麼快就行動起來。他們已經進入了科索沃地區，因此美軍趕緊對附近的部隊進行調動，但是很快美軍發現，在附近竟然沒有自己的軍隊，倒是有一支英軍的裝甲部隊正在駐紮。
於是美軍立刻透過北約司令部通知英軍做好準備，要搶在俄羅斯之前佔領機場。
來自皇家近衛騎兵團的詹姆斯布朗特上尉被要求立刻帶領自己的部下趕往機場進行待命。但是英軍經過層層的命令之後，俄軍已經火速地逼近了機場。
在行軍的道路上，被視作盟友的俄羅斯軍人甚至還受到了當地南斯拉夫居民的一致歡迎，在他們抵達機場的時候，車上已經被撒滿了鮮花。
到了12日凌晨2點，俄軍提前抵達了普裡什蒂納機場。當時負責機場保衛的南斯拉夫士兵看到俄軍到來，立刻將機場的控制權交給了俄軍，然後南斯拉夫部隊宣告撤離。到了早上7點的時候，俄羅斯的空降兵已經牢牢地控制了機場和周邊的所有道路。
而此時距離英軍的抵達還有幾個小時時間。當布朗特氣喘吁吁地帶領著自己的部隊趕到前線的時候，發現這裡已經到處都是俄軍佈置的哨卡。他作為一個上尉，沒有辦法決定前線部隊的行動方式，於是他只能向行動的總指揮官弗利爾報告。
弗雷爾聽說前線已經被俄軍控制之後，也被嚇得慌了神，他趕緊給北約盟軍最高總司令維斯克克拉克打了電話，詢問到底該怎麼辦。當克拉克聽說俄軍控制了機場之後，立刻下令對俄軍展開進攻，刻不容緩。
就在一聲令下，所有的英國士兵都擺好了戰鬥架勢，等待著作戰號令。在機場的外圍，英軍威脅俄軍，英國人將挑戰者坦克上120mm火炮的炮管對準了一名正在執勤的俄軍士兵。英軍軍官大聲地怒斥這名士兵，要求放行坦克。
但是俄軍士兵卻表示，我受上級的命令堅守崗位，沒有上級命令任何人都嚴禁透過。同時，附近的俄軍還架起了反坦克導彈，雙方展開了激烈的對峙。實際上英國人是有機會提前一步比俄軍到達的，但是英國人的問題實在是太大了。
就在前一天的11:30，一架英國的大力神c130運輸機正準備從阿爾巴尼亞起飛，前去接管機場，但結果是這架運輸機竟然在起飛之後遭遇事故墜毀，這就導致了英國人不得不在一片慌亂之中準備後續的進攻。
這也是為什麼英國在這場衝突開始之後只會一片混亂，一個裝甲旅的最高現場指揮官竟然是一個上尉。
現場的氣氛令人窒息。雖然此時英國人有坦克加持，但是也不敢貿然和俄國人展開衝突。隨著部隊的逐漸集結，最終在雙方對峙的地點，英國人足足匯聚了七千人。但是此時，英國的前線指揮官仍然不敢向俄軍發動進攻。
因為他認為克拉克的這個想法實在太過不明智了，於是他立刻向北約聯軍英國最高指揮官傑克遜進行了請示。傑克遜想到一定是美國人想讓英國為世界大戰的開始負責任，於是他立刻告訴前線的英軍，一定要保持克制，不要嘗試為第三次世界大戰的爆發埋下伏筆。
英國人在前線試圖使用直升機將士兵空投到機場上，但是俄軍的裝甲車卻始終將大口徑機槍對準了天空，英國人也只得作罷。
最終在英國指揮官的要求之下，所有的英國人都放下了武器，並且開始向後撤離。可以說，還好是英軍指揮官足夠明智，才導致了一場流血衝突的避免。
在這起緊急事件之後，雙方都進行了情緒的平復。英軍指揮官弗利爾立刻要求與俄軍指揮官扎瓦爾金進行會談。
雙方經過溝通，最終俄羅斯也決定賣給英國人一個面子，那就是讓英國人進入機場的一處角落當中進行駐紮，但是不能違反俄軍制定的計劃，英軍同時也保證他們不會越雷池一步，雙方共同執行維和任務，直到新的指令下達。
1999年10月15日，機場重新啟用，原本暫停的航班運輸工作也得以恢復。安保工作由俄羅斯軍隊負責，而北約軍隊協同管理。在這次行動當中，俄軍透過一場閃電站，成功地改變了俄羅斯在西方的形象。
原本俄羅斯被西方人認為已經沒有了什麼戰略意義，但是俄軍卻透過一記響亮的耳光，讓北約知道了什麼叫做地緣政治行動自由。在這次行動之後，俄羅斯舉國上下一片歡騰，當時的總統葉利欽在會議上開懷大笑，表示這是捏住了北約的鼻子，狠狠地打了一個耳光。
俄軍參謀部對當時參與行動的俄軍士兵都進行了獎勵，包括扎瓦爾金和葉夫，庫羅夫等人都獲得了相當高的榮譽。
直到今天，他們還在俄羅斯軍隊內部擔任要職。這場行動還在後來被改編成一部名叫巴爾幹邊界的電影，在俄羅斯國內受到了很高的歡迎。
而最有趣的莫過於在這次行動當中的英軍指揮官詹姆斯，在退役之後成為了一名音樂人，而他的代表作就是在全世界都廣為傳唱的You're Beautiful。
