用於自駕出行的汽車養護檢查表

夏季自駕出行是典型的美國式生活，就如同蘋果派和國慶放煙花一樣必不可少。所以，不要因為您的老式Nellie車沒有得到很好的養護而破壞了今年出行的大事。

對於在上路前忘記做快速機械檢查（即使新車也是必要的）的人，無異於自找苦吃。我們不是要您做重建汽缸頭或在曲軸主軸承上開一個直線孔那種程度的檢查。只是希望在您匆忙打包或給孩子餵飯時，可以在腦中快速的瀏覽一下檢查表，下面列出了其中的一些要點。

您家人的安全在您手上。在您帶家人上路之前，務必做好準備：

發動機潤滑油：

檢查您的潤滑油量以及換油日期，建議是在開始首個29小時行程之前，要在啟程前就做好準備。如果您離手冊中的生產商推薦換油點很近，那就換油。Nellie車需要優質的潤滑油，而不是一箱渾濁的老潤滑油，因為它將把您一路帶到洛弗蘭德山口。

如果您要長途駕駛，那麼應考慮選擇合成潤滑油。如果您要在炎熱天氣中駕駛，或者要帶著拖車，那麼應選擇全合成潤滑油，因為這種產品可以為您提供熱故障的特別保護。此外，它還可以減少發動機磨損和提高燃油經濟性，為您節省油錢，這對長途旅行非常重要。

排擋液和齒輪油：

您是否忘記了汽車內的其它潤滑油箱？傳動軸和驅動軸都有各自的潤滑供應系統。它們的換油週期比發動機潤滑油的更換週期稍長，您可以在業主手冊中找到相應資訊。手動排擋液和齒輪油是一件髒活，您若不願意親手操作，也可以去換油店。當工作人員換油時，讓他們給驅動軸和其它潤滑點都噴點油。

軟管：

未經使用的橡膠軟管可以保持10年。在車裡，它們常常要接觸212度（沸點）左右的高溫。在高溫下，使橡膠變軟的塑化劑會分離得更快。一旦軟管變硬，就會出現裂口，使熱水噴出。首先，要檢視與發動機和散熱器相連的進出口散熱器軟管。軟管上管箍和管夾的受力點通常是破裂和故障優先出現的地方。然後檢查加熱器軟管，它從發動機（通常靠近恆溫器殼）聯接到防火牆內以及後方。查詢凸出點或起泡點，這表明軟管壁上有缺陷。如果軟管上有裂口或起泡，應更換軟管。現在更換，比在溫度高達112度的死亡谷做這件事要容易得多。預防起見，應在當地的汽車配件商店購買一套軟管修補工具箱。

皮帶：

檢查發動機皮帶的辦法是用手擰皮帶側面，然後查看表面情況。如果參差不齊、撕裂、破裂或出現纖維線，說明該換新的了。新型汽車一般用一條大皮帶（也叫蛇形帶）來帶動水泵和其所有附件（如空調、動力轉身系統和交流電電機）。里程不超過80,000公里，一般沒問題。老式汽車用多條皮帶帶動裝置。確保這些皮帶都處於良好的工作狀態。當您在紅綠燈處啟動時，如果聽到汽車發出巨大且刺耳的聲音，那有可能是皮帶鬆了。如果皮帶鬆了，或者說用手指壓滑輪中間皮帶上的某點下壓量超過1釐米時，則說明皮帶沒有彈力了。如果皮帶太舊或磨損太大，應更換皮帶。如果不是這些原因，應把皮帶重新拉緊，否則皮帶隨時有可能脫落，例如在離高速公路收費站3公里的地方。

發動機冷卻劑：

新車都配有發動機冷卻劑，其應用範圍為160,000～240,000公里。如果您的汽車車齡還不超過四年，應檢查發動機蓋下的冷卻劑箱（通常是一個透明的塑膠瓶，瓶蓋上標有“發動機冷卻劑”字樣）是否裝滿。

水就是水，對不對？不對。並不是所有的冷卻劑都是一樣的，不要混淆了。確保所使用的冷卻劑和發動機原來的冷卻劑是一樣的。這點從顏色上就可以區分出來。綠色冷卻劑很常見，代表乙二醇基冷卻劑，是含有防鏽劑的標準配方。橙色冷卻劑又叫有機酸型（Dex-Cool ）冷卻液，起初由通用汽車公司開發，但是由其它冷卻劑品牌廠家授權生產，瓶上有一個很大的“Dex-Cool”商標。它也是乙二醇基冷卻劑，但是添加了高階配方--阻蝕劑（所以，也就更貴）。如果您的車是一輛老車，應對冷卻劑箱和散熱器都進行檢查。如果冷卻劑有生鏽的顏色，或者看起來像一池髒水，那說明該換了。

輪胎氣壓和胎面：

輪胎是汽車與道路接觸的部位。由於失去接觸一般會導致汽車其它部位的真空度上升，所以應檢查確認。大多數人認為合適的胎壓都標在輪胎上了，而實際上，輪胎上的數字僅代表輪胎在正常駕駛條件下能承受的壓力，如果遇上嚴苛高溫和速度，看似擁有合適胎壓的車胎也可能出問題。一定要注意安全。檢視駕駛座側門、汽車儀表盤貯物箱，或者裝油車門上的推薦胎壓資料。在購買了優質的測量儀表（可在汽車配件商店買到）和氣管（可在加油站買到）後，也要檢查壓力。胎壓過低會浪費燃油，更重要的是，會使輪胎因額外摩擦力而發熱。 此外，還要檢查所有輪胎的胎面，確保輪胎沒有過度磨損或磨損不均。大多數新輪胎的胎紋深度大約為10/32”。如果您的胎紋深度計（汽配店有賣）上顯示深度低於2/32”，說明應更換新輪胎。如果輪胎鼓包而不是磨損過度，或者輪胎側壁由於近期與路緣相撞而鼓包，建議馬上更換新輪胎，而不是懷著僥倖心理等輪胎在路上癟了才換。

剎車系統：

政府把剎車油分為DOT3和DOT4兩種（指大多數剎車油），它們是一種具有吸溼性的礦物油。當剎車油老化時，會變成楓糖色，並使剎車部件開始生鏽。檢查剎車油箱中液體的顏色，確保油位達到“裝滿”刻度。如果油箱兩三年都沒有清洗過，那麼應在出行前清洗一次。含有水份的剎車油除了會對昂貴的剎車部件造成損壞外，還會降低剎車油的沸點。剎車油沸點降低會使剎車腳踏板無力，如果此時您開著一個24英寸露營車從山脈下坡 ，那將會相當刺激。如果您的車是新車，可能會使用DOT5剎車油，這是一種矽基剎車油，不會吸水。但是您仍然需要按照業主手冊中的推薦說明來清洗剎車油。

電池：

如果您的汽車電池已經用了很多年，應檢查確認電池接線柱未受腐蝕，以及正負極導線都連線緊固。如果您的啟動器聽起來遲緩，要麼是因為受腐蝕，要麼是因為電池沒電了。不要因為電池沒電了而在路上擱淺。如果不是密封、免養護電池，應在加油站測試電解液。如果是密封電池，可以讓他們檢查輸出電壓。如果有腐蝕（電池接線柱上有白色粉狀物質），應用鋼絲刷清理掉（可以在汽配店買到）。把正負極導線接緊。如果導線在汽車行駛中脫落，會導致有害的“電壓突降”，從而使交流發電機故障，因此要確保每根導線都接緊。

測試汽車：

在當地高速公路上做一次快速爬坡，聽噪音、感覺剎車力度，以及觀察錶盤上的故障訊號。不要因為您每天都開車，就認為一切都沒有問題。這是一次測試，而不是普通駕駛，所以要密切關注汽車的動靜。您是否聽到車輪摩擦或發出低沉的噪音？這可能是因為車輪軸承壞了或CV接頭磨壞了。汽車停下來之後，檢查是否有校準問題或輪胎磨損。剎車是否有搖晃或發出刺耳聲音？可能是因為轉子扭曲或腳踏磨損。是否感覺剎車腳踏板無力？可能是因為腳踏磨損或剎車油不好。車頭燈在關閉時閃爍？可能是因為交流發電機皮帶鬆了、沒電了或電池接線柱被腐蝕在出行之前要考慮對汽車進行一次檢查，如果老式Nellie車稍後在路上出問題，可能會毀了您的整個假期。那時，您家人在美國紫金山的照片也不足以讓您的親友們快速入眠，就像那些在猶他州潘圭奇的髒亂服務站裡等待機械師換新的散熱器軟管的人們一樣，為了等待一根從日本福岡直運過去的軟管而徹夜難眠。別讓您因為疏忽行前檢查而落到和他們一樣的下場，那時就是全家在紫金山的旅行照片也無法安慰您。