既想要190的穩定性，又想要250的動力，還想要無極的外觀，怎麼辦

這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車的描述，題主說“預算兩萬內，既想要本田CB190R的穩定性，又想要春風250NK的動力，還想要無極300R的外觀，怎麼選好，糾結的很，麻煩給個建議。”

根據描述來看，這位車友比較喜歡運動街車，在當前預算下也找到了目標車型，並且還發掘了它們各自的特點，但即便如此也無法確定最終的選擇結果。究其原因主要還是在於有點朝三暮四，啥都想要。我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

雖然這種選車需求很多車友都會出現，但在騎士分享看來，這種太過理想化的選擇標準，很容易會成為選車過程中的禁忌，如果在這個怪圈裡我們無法自拔，那麼只會讓自己越看越糾結，所以這個問題解鈴還須繫鈴人。

首先兩萬內的預算，按照題主的核心要求，我們是找不出一款百分百達標車型的，因為這個價位區間的運動街車相對比較靠譜的，除了題主所說的這三款以外，其它的一些車型也沒辦法符合要求。

例如，DR160雖然品質不錯，但它的外觀也算不上絕對運動，最主要160cc的排量也無法達到題主對動力的需求，就算是目前小範圍優惠的DR300，雖然品質和效能不錯，但外觀應該也無法符合題主對於街車的理解。既然如此那麼我們只能在已有三款車型之間進行取捨。

1.外觀方面，題主的三款目標車型都符合街車的標準，就算是排量最小的CB190R，整體的顏值也是不錯的。但從NK街車的定義來看的話，我個人感覺無極300R也不具絕對優勢，只不過它的整車配色會更吸引人，而春風250NK就有點過於低調不夠火辣。

但從整體結構來說，這兩款車的外形是沒有太大區別的，都擁有著裸露的鋼管編織車架，犀利的一體式大燈，代表運動屬性的上翹後尾，只不過春風250NK底排氣的設計，會更能凸顯出它的運動氣質。

當然這就完全屬於個人的審美描述了，可能有的車友還會認為無極300R的排氣管會更協調。所以這裡就需要題主自己取捨了，並且還要換個角度去觀察它們的外觀。

3.動力表現，CB190R因為排量上的劣勢，所以動力表現是三款車型中最弱的，但是它的動力特性會比較實用，與油耗之間的關係會更均衡，如果只是一個日常的通勤代步完全是夠用的。

但如果跳出這種基本使用需求，那麼還是要排量為王，自從無極300R換裝最佳化後的KE300，它的賬面資料就要明顯會好於春風250NK，所以它的後勁爆發力會有一定優勢，但就提速效能來看春風250NK還是會快人一步。

並且就兩款車的操控對比，我個人還是更傾向於春風250NK，它的車架調校會更能體現出廠家的硬實力，也會更容易滿足入門級玩家的玩樂需求，當然無極300R整體表現也不錯，只是有那麼一點略微的生硬感，表現的不夠柔和。

3.做工方面，在這一板塊排量最小的CB190R就會有絕對優勢，這也是它能和另外兩款車型同臺競技的最有力資本。而春風250NK和無極300R我感覺並不會有太大的差距，都屬於國產自主品牌正常表現。

透過以上的簡要介紹和對比，我們可以看到在這三款車型沒辦法均衡題主要求的前提下，我們只能放棄一些需求懂得取捨，如若不然這種糾結就無法破處。

所以簡單的日常代步就選CB190R因為它更值得長期擁有，效能也會更實用。而更注重玩樂屬性還是應該選擇春風250NK，因為這款車會更能凸顯出這種優勢。

至於無極300R也可以考慮，但絕對不是它的外觀特點，而是它300cc的動力儲備，畢竟它的動力輸出會更為寬泛。所以該放棄的就要放棄，一定要找到選擇的側重點，不能看啥都想要，還左右搖擺。

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